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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.
malgré le retard accumulé, le projet "Africalou" est suffisamment avancé pour lancer le topic.
Je ne vais pas vous détailler les méthodes de montage/démontage car je n'ai fait que suivre les topics de vrais spécialistes en la matière que sont entre autres @Brunoma18 et @stefter pour ne citer qu'eux , la liste n'est pas exhaustive bien sûr mais il y a vraiment trois sujets que j'ai dévorés dont voici les liens :
viewtopic.php?t=35540
viewtopic.php?t=35705#p725655
viewtopic.php?t=36295
Au passage un grand merci à Bruno que j'ai eu au téléphone plusieurs fois, pour ses supers conseils et sa grande disponibilité alors que l'on ne s'est jamais rencontrés, chapeau bas monsieur.
Je vous ferai donc part de mon expérience de "touche à tout bricoleur" mécanicien du dimanche, j'entends par là que changer des plaquettes , roulements ou kit chaine ok mais ouvrir un moteur jamais fait! Mon truc c'est plutôt la carrosserie et la peinture, mon père était artisan carrossier, j'ai grandi là-dedans avant de faire tout autre chose par la suite.
Enfin, je veux vous faire partager mon expérience en mettant les liens des produits utilisés ou sites sur lesquels je les ai trouvés, aucune pub juste pour faire avancer le chmilblic, si le produit ne convient pas je le dirai.
Précision, pour des raisons personnelles ça fait 12 ans que je n'ai pas eu de bécane, et là c'est mon premier trail.
Donc, je vous présente la belle, née en 1988 elle présente 91000 km au compteur mais aurait déjà fait une tour de cadran faut donc rajouter un petit1 devant, et oui c'est costaud ces bêtes là !!
Je connais l'ancien proprio. Il n'a pas roulé avec depuis 2 ans, mais elle fonctionnait bien selon lui. Par contre il ne connait pas l'historique de ce qui a pu être fait par le passé.
Mon ambition ? Une restauration totale de la bête au plus de l'origine en conservant le maximum de pièces d'origine, hors pièces d'usure évidemment, et vu le kilométrage, ces dernières seront toutes changées.
Le témoin d'usure de la chaine est a 4mm
les soupapes vont avoir besoin d'un bon nettoyage et rodage
Bon c'est pas que je ne suis pas bien avec vous , bien au contraire, mais faut que j'aille bosser.
Les photos sont prêtes, la suite au prochain numéro.
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Pour ma part les photo c'est bon, mais certaines sont encore double.
