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Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussiVoilà les ptits gars, depuis que mon moteur de 96 est monté sur ma T@ de 98 je peux enfin continuer à faire des virées !!! Quel bonheur.
Mais... car il y a toujours un mais, j'ai noté quelques ptits trucs qui me génent :
* A la décélération, ma t@ pete (ça fait comme si une bulle d'air passait de temps en temps - c'est une image !). C'est pas des coup de carabine, mais c'est agacant.
* J'ai aussi remarqué que quand je me gare par exemble, si je met un tout petit peu les gaz pour me placer comme il faut, malgré la poignée en butée, elle ne descend pas tout de suite dans les tours... (c'est clair ? sinon, faut me le dire)
Alors je me demande si pour le cas numéro 1, ce ne serait pas un réglage au niveau des carbus... et pour le cas numéro 2... peut être un pb de boitier ??? Compatibilité des boitiers
Merci de vos réponses éclairées...
A +
Ca pete un peu... et ca décélère pas comme il faut [résolu]
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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Gillou
Ca pete un peu... et ca décélère pas comme il faut [résolu]
Modifié en dernier par Gillou le 15 avr. 2007, 14:37, modifié 1 fois.
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hdx
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Re: Ca pete un peu... et ca décélère pas comme il faut
Ces symptomes ressemblen bien a une prise d'air sur l'admission ...Gillou a écrit :Voilà les ptits gars, depuis que mon moteur de 96 est monté sur ma T@ de 98 je peux enfin continuer à faire des virées !!! Quel bonheur.
Mais... car il y a toujours un mais, j'ai noté quelques ptits trucs qui me génes :
* A la décélération, ma t@ pete (ça fait comme si une bulle d'air passait de temps en temps - c'est une image !). C'est pas des coup de carabine, mais c'est agacant.
* J'ai aussi remarqué que quand je me gare par exemble, si je met un tout petit peu les gaz pour me placer comme il faut, malgré la poignée en butée, elle ne descend pas tout de suite dans les tours... (c'est clair ? sinon, faut me le dire)
Alors je me demande si pour le cas numéro 1, ce ne serait pas un réglage au niveau des carbus... et pour le cas numéro 2... peut être un pb de boitier ??? Compatibilité des boitiers
Merci de vos réponses éclairées...
A +
Controler l'étanchéité des brides des carbus et de la prise de depression pour l'ouverture du robinet de carburant ...
Si c'est ok, verifier la richesse du ralenti ( desserer un peu la vis afin d'enrichir le mélange et voir ce que ca donne ...
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!
bonjour gillou 
, verifie tes pipes d'admissions (les caoutchoucs qui vont du carbu au cylindre)la mondre prise d'air a ce niveau et ça ratatouille ça pete et le ralenti est instable 
, apres tu fais exactement comme le dit herr doctor 
plus haut, tiens nous au courant des evolutions gillou a +jl
, verifie tes pipes d'admissions (les caoutchoucs qui vont du carbu au cylindre)la mondre prise d'air a ce niveau et ça ratatouille ça pete et le ralenti est instable , apres tu fais exactement comme le dit herr doctor plus haut, tiens nous au courant des evolutions gillou a +jlsalut a tous!
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Gillou
!!! Si si j'insiste ! je vous tiens au courant dès que ca tourne nickel !-
Gillou
Que je vous donne au moins des nouvelles les aminches...
Pb de pétaradades résolu...
Mon mécano préféré est passé par là. Ca venait bien des carbus. Remontage sur mon nouveau moteur 96 des carbus du moteur de 98. Et ca tourne nickel !!!
Sinon, désolé de pas avoir donné de news plus tôt --> changement de boulot + changement de mails maison. Bref la totale pour tomber en silence radio dans les mail
A bientot
Bonne route
Pb de pétaradades résolu...
Mon mécano préféré est passé par là. Ca venait bien des carbus. Remontage sur mon nouveau moteur 96 des carbus du moteur de 98. Et ca tourne nickel !!!Sinon, désolé de pas avoir donné de news plus tôt --> changement de boulot + changement de mails maison. Bref la totale pour tomber en silence radio dans les mail
A bientot
Bonne route
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Gillou
