TRANSALPAGE

marcopolo a écrit : ↑

30 mai 2026, 13:18

Chipito a écrit : ↑

30 mai 2026, 10:53

marcopolo a écrit : ↑

30 mai 2026, 10:40

On a vu bien pire, mais il est usé entre 1/3 et 1/2. Va falloir monter un pignon élargi pour le préserver.

Merci de ton retour, je vais commander un KK, sauf s'il existe d'autres marques maintenant ?

Il y a aussi la version @stefter mais je ne sais pas s'il en a encore en stock .. demande lui

Merci pour le tips, j'ai pas encore les us et coutumes du forum, en message direct c'est ok ?

Flan a écrit : ↑

30 mai 2026, 11:01

Ha punaise ouais ça va être un vrai sauvetage...

Je crois qu'effectivement on va être sur du sauvetage ! Même si j'ai le sentiment qu'esthetiquement elle a pris cher mais mécaniquement elle n'est pas si ravagée. Je croise les doigts !

Chipito a écrit : ↑

30 mai 2026, 15:11

marcopolo a écrit : ↑

30 mai 2026, 13:18

Chipito a écrit : ↑

30 mai 2026, 10:53

marcopolo a écrit : ↑

30 mai 2026, 10:40

On a vu bien pire, mais il est usé entre 1/3 et 1/2. Va falloir monter un pignon élargi pour le préserver.

Merci de ton retour, je vais commander un KK, sauf s'il existe d'autres marques maintenant ?

Il y a aussi la version @stefter mais je ne sais pas s'il en a encore en stock .. demande lui

Merci pour le tips, j'ai pas encore les us et coutumes du forum, en message direct c'est ok ?

Tu peux poster ici viewtopic.php?p=721215#p721215

Bon ça commence mal pour la réfection de lat@ a 400 balles.
Vis de réglage de ralenti grippée au démontage des carbu > cassée > queue de cochon > cassée...
C'est déjà arrivé à quelqu'un, si oui perçage taraudage ou autre solution? Merci d'avance

Ah merde! Extracteur de vis??

Souslesigneduv a écrit : ↑

20 juin 2026, 21:08

Ah merde! Extracteur de vis??

La queue de cochon a cassé dedans

Sur ta 1ère photo, c'est pas une queue de cochon, c'est un taraud ?

Sur ta 2ème photo, c'est quoi dans le trou, juste la vis ?

Est-ce qu'il y a un bout de vis (cassée) qui dépasse coté came ??

dgero a écrit : ↑

21 juin 2026, 09:44

Sur ta 1ère photo, c'est pas une queue de cochon, c'est un taraud ?

Sur ta 2ème photo, c'est quoi dans le trou, juste la vis ?

Est-ce qu'il y a un bout de vis (cassée) qui dépasse coté came ??

C'est bien une queue de cochon sur la première photo
A moins que KS ne vende des tarauds à la place des extracteurs et avec un pas a gauche

Vis + l'extracteur qui a cassé. Le trou est débouchant, j'ai effectivement de l'autre côté 3 ou 4mm de la vis de réglage cassé qui dépasse, mais très peu accessible.

Haaa ok, pas évident de bien voir sur les photos.

Bin, t'es mal...je ne connais pas la dureté de l'acier queue de cochon que tu as utilisé mais si çà a cassé, il y a des chances pour que l'acier soit traité dur.
hormis faire une tentative par le coté opposé, je crois que tu n'as plus beaucoup de solution

dgero a écrit : ↑

21 juin 2026, 18:03

Haaa ok, pas évident de bien voir sur les photos.

Bin, t'es mal...je ne connais pas la dureté de l'acier queue de cochon que tu as utilisé mais si çà a cassé, il y a des chances pour que l'acier soit traité dur.
hormis faire une tentative par le coté opposé, je crois que tu n'as plus beaucoup de solution

Je regarde les forêts carbure, mais quand je vois le prix de certains carbu d'occase je me dis que la solution va être toute trouvée... Ça va se finir en swap

Voilà ce que j'ai en stock...

C'est un kehin... Je ne sais pas si c'est pour la t@

Je pense plutôt à un carbu d'africa twin 750....

@Chipito Il me reste un carbu en bon état de PDO06, il faut que j'aille voir si c'est le gauche ou le droit, l'autre est HS pour cause d'une vis de richesse bloquée.

marcopolo a écrit : ↑

21 juin 2026, 20:25

@Chipito Il me reste un carbu en bon état de PDO06, il faut que j'aille voir si c'est le gauche ou le droit, l'autre est HS pour cause d'une vis de richesse bloquée.

Merci de la propal, pourquoi pas, après j'avais pas envisagé de défaire la tringlerie et refaire la synchro, j'ai jamais fait et je sens que ça va être galère.

Chipito a écrit : ↑

22 juin 2026, 19:37

marcopolo a écrit : ↑

21 juin 2026, 20:25

@Chipito Il me reste un carbu en bon état de PDO06, il faut que j'aille voir si c'est le gauche ou le droit, l'autre est HS pour cause d'une vis de richesse bloquée.

Merci de la propal, pourquoi pas, après j'avais pas envisagé de défaire la tringlerie et refaire la synchro, j'ai jamais fait et je sens que ça va être galère.

Il faut que j'aille voir ça demain matin à la fraîche et je te dis quoi, sinon tu prends ceux de Fagus.be


Une synchro de carbus, c'est rien du tout, je t'expliquerai, ou tu cherches sur le forum

C'est bon @Chipito je suis aller voir, c'est bien le carbu droit qui est HS, donc le gauche avec la vis de ralenti est intact.

Si tu es intéressé, on passe en privé pour les modalités d'expédition. J'ai fait des photos que je pourrai t'envoyer

pour info j'ai plus rien en pignon pour transalp!
il me reste que de l'africa 750 en 16 dents!

stefter a écrit : ↑

23 juin 2026, 17:23

pour info j'ai plus rien en pignon pour transalp!
il me reste que de l'africa 750 en 16 dents!

Merci Stefter, je vais regarder du côté de chez KK sprocket du coup.

marcopolo a écrit : ↑

23 juin 2026, 14:47

C'est bon @Chipito je suis aller voir, c'est bien le carbu droit qui est HS, donc le gauche avec la vis de ralenti est intact.

Si tu es intéressé, on passe en privé pour les modalités d'expédition. J'ai fait des photos que je pourrai t'envoyer

Merci, MP envoyé
Edit : il reste dans ma boîte d'envoi je ne comprends pas pq

Chipito a écrit : ↑

23 juin 2026, 21:08

... MP envoyé
Edit : il reste dans ma boîte d'envoi je ne comprends pas pq

Les MPs restent dans "Boîte d'envoi" tant qu'ils ne sont pas lus par leur destinataire

Maintenant, il est dans "Messages envoyés" car je viens de le lire

Cool que tu ai pu trouver chipito! Le mien est un carbu d'africa twin du coup?

Souslesigneduv a écrit : ↑

24 juin 2026, 22:43

Cool que tu ai pu trouver chipito! Le mien est un carbu d'africa twin du coup?

c est vrai que les bougres parlent entre eux et ils t on zappé !!!!
Perso, je ne peu pas te dire.

levoleurdepoules a écrit : ↑

25 juin 2026, 06:55

Souslesigneduv a écrit : ↑

24 juin 2026, 22:43

Cool que tu ai pu trouver chipito! Le mien est un carbu d'africa twin du coup?

c est vrai que les bougres parlent entre eux et ils t on zappé !!!!
Perso, je ne peu pas te dire.

Haha pas grave je vais pas lui pourrir son sujet non plus je vais poster un sujet dédié pour savoir

Souslesigneduv a écrit : ↑

25 juin 2026, 09:26

levoleurdepoules a écrit : ↑

25 juin 2026, 06:55

Souslesigneduv a écrit : ↑

24 juin 2026, 22:43

Cool que tu ai pu trouver chipito! Le mien est un carbu d'africa twin du coup?

c est vrai que les bougres parlent entre eux et ils t on zappé !!!!
Perso, je ne peu pas te dire.

Haha pas grave je vais pas lui pourrir son sujet non plus je vais poster un sujet dédié pour savoir

Désolé, mais je ne peux pas te confirmer, en tout cas la présence d'un raccord en Té plastique entre les 2 carbus, ce n'est pas pour Transalp 600 PD06
Il faudrait d'autres photos ...

Et la présence d'un collier (passe-câble ou durite) sur le dessus du couvercle de membrane à dépression, jamais vu ça, mais c'est peut-être une erreur de remontage.
Il manque par contre les 2 colliers sur les cuves, pour le bon placement des durites d'essence.

Souslesigneduv a écrit : ↑

24 juin 2026, 22:43

Cool que tu ai pu trouver chipito! Le mien est un carbu d'africa twin du coup?

Pardon! J'ai commencé à chercher et puis je suis passé à autre chose. Tu as mesuré le diamètre ? C'est peut être déjà un premier indice ?