![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
) :Je me suis intéressé au capteur sensitif TTP223 - je n'en ai encore jamais utilisé, mais pour palier à cette lacune j'en ai commandé.
Le TTP223 c'est un microscopique circuit intégré - il est utilisé sur une toute petite carte électronique possédant une surface de détection sur son dos, afin de détecter la présence d'un doigt à proximité.
Il peut donc remplacer un interrupteur classique et peut être utilisé en poussoir momentané ou inter ON/OFF.
La carte ressemble à ça :
Ça ne coute rien (moins de 10cts l'unité), mais plus que le prix ridicule, ce sont ses dimensions de 10.8 x 14.7mm et 2.1mm d'épaisseur, qui sont extrêmement intéressantes pour bon nombre d'applications.
Ceci me donne l'idée de faire un interrupteur (double) pour commander des accessoires sur la Hornet - des accessoires du genre feux additionnels, ou autres choses.
J'ai donc dessiné un support qui peut recevoir 2 de ces modules pour les intégrer au commodo gauche et ne pas encombrer d'avantage le guidon.
Ceci n'est qu'un montage photo (c'est la partie à droite, et même pas le modèle réellement imprimé) car je n'ai pas encore installé le truc sur ma moto, à ce jour :
L'avantage c'est donc l'encombrement mais également la totale étanchéité.
Finalement, et après un premier test, le rétro me gêne plus que prévu et j'ai dû tailler largement dans le truc.
Voilà le rendu de la pièce modélisé : https://skfb.ly/pEHD7
les 2 cartes (j'aurais presque pu en loger 3) seront installées dans les logements prévus et une résine assurera la fixation et l’étanchéité.
Il faut toutefois noter que cet ensemble ne remplacera pas à lui seul, des interrupteurs ordinaires - il faut ici une alimentation 5V (déjà dispo sur la moto par l'USB et à divers endroits sur la moto) et la charge devra être pilotée avec des relais.
Le petit modules sont configurables :
- Simple bouton momentané en position OFF sans activation (type NO)
- Simple bouton momentané en position ON sans activation (type NF)
- Bouton ON/OFF avec position OFF au démarrage (NO)
- Bouton ON/OFF avec position ON au démarrage (NF)
Le truc qui fait que je n'ai pas encore fait l'installation sur ma moto, c'est que je dois décider du type de fonctionnement avant de finaliser le montage (je vais ensuite noyer les cartes dans leurs logements avec une résine époxy), et je n'ai pas réellement décidé encore quelle utilisation j'en ferai :lol:
Cette réalisation convient aux Transalp 750 avant 2025 - je reviendrai déposer le STL ici.
