Pose des AAC retaillés

[Brunoma18]

C'est décidé,je m'y colle! je pose les nouveaux AAC

Je commence le démontage

IMG_7454 by Joe Bar, sur Flickr

IMG_7455 by Joe Bar, sur Flickr

J'enlève la boite à air et hop!

IMG_7458 by Joe Bar, sur Flickr

Ensuite il faut retirer les carbus et se battre un peu pour les couvercles de culasses,j'ai également vidangé le circuit de refroidissement et viré le sabot d'@T pour être plus tranquille

Le cylindre arrière au premier plan

IMG_7461 by Joe Bar, sur Flickr

Et le cylindre avant! elles ne sont pas usées les chaines

IMG_7463 by Joe Bar, sur Flickr

Après avoir tout enlevé,j'ai reposé le nouvel arbre,il ne reste que le réglage de jeu aux soupapes à faire

IMG_7465 by Joe Bar, sur Flickr

Je ferais d'autres photos de l'arrière, pas évident avec les mains pleines d'huile

[Rolibulle]

Ah, enfin un CR pour ça Bruno et curieux de connaître ton avis avant le montage des miens, qui va tarder un peu

Par contre pas sûr que ce soit le bon topic, je vais jeter un oeil et peut-être déplacer (oui, bon, demander à TiTi de déplacer parce qu'à chaque fois que je joue à ça, je merde ! ).
Peut-être mieux là non ?
viewtopic.php?f=20&t=29719&hilit=AAC+re ... 9s#p590596
Ou alors créer un nouveau topic ? Z'en dites quoi David et TiTi ?

En fait ça collerait parfaitement avec la nouvelle rubrique que lance David :
viewtopic.php?f=12&t=30165#p600734
Titre genre "Retour sur les AAC retaillés"

[Brunoma18]

Ah, enfin un CR pour ça Bruno et curieux de connaître ton avis avant le montage des miens, qui va tarder un peu

Par contre pas sûr que ce soit le bon topic, je vais jeter un oeil et peut-être déplacer (oui, bon, demander à TiTi de déplacer parce qu'à chaque fois que je joue à ça, je merde ! ).
Peut-être mieux là non ?
viewtopic.php?f=20&t=29719&hilit=AAC+re ... 9s#p590596
Ou alors créer un nouveau topic ? Z'en dites quoi David et TiTi ?

En fait ça collerait parfaitement avec la nouvelle rubrique que lance David :
viewtopic.php?f=12&t=30165#p600734
Titre genre "Retour sur les AAC retaillés"

Salut Roland,

Pas de soucis,vous pouvez le déplacer où vous voulez

[citropascal]

[fggb]

C'est décidé,je m'y colle! je pose les nouveaux AAC

Je commence le démontage

Je ferais d'autres photos de l'arrière, pas évident avec les mains pleines d'huile

ah, tu t'es fait graisser la pate par les modos pour le CR

[Brunoma18]

Réglage du jeu aux soupapes

20171102_114100 by Joe Bar, sur Flickr

Je règle à 0.12 pour l'admission et 0.15 pour l'échappement

J'ai serré les vis de poulies ainsi que les autres vis à 25 Nm sauf les deux vis de 8 que je serre entre 8 et 12 Nm

20171102_113019 by Joe Bar, sur Flickr

On referme!

20171102_115023 by Joe Bar, sur Flickr

Et j'attaque l'arrière

20171102_115143 by Joe Bar, sur Flickr

Mise en place du nouvel arbre à cames,ne pas oublier de bien huiler l'ensemble

20171102_124745 by Joe Bar, sur Flickr

[Brunoma18]

Des nouvelles!

J'ai terminé le remontage hier et ce matin,en route!

La vache!

Ça tourne super bien,les reprises nickel!!!

Je l'ai fait tourner à bas régime, ça repart super bien,pas d'à coups et on gagne en couple

Merci Stef pour l'initiative

J'ai une nouvelle mamie!

Faut juste que je reprenne le jeu aux soupapes,je trouve que ça cliquette pas mal

[gilou64]

tu aurais du en commander deux paires........................

[Flan]

Merci pour le retour!

[mpapeur]

Merci pour le retour!

Bin ça fait un bon moment qu'on sait que ça fonctionne SUPER bien ... le modèle de base avait été monté sur la N°4 que j'ai racheté à Jean-Charles et d'on Stefter avait démonter le moulbif pour voir comment c'était fait et prendre les côtes

[mpapeur]

Ça tourne super bien,les reprises nickel!!!

Oui ça change ... si en plus tu montes ça sur une 89/90 avec une culasse rabotée de 5mm et le bon carbu

mais si tu restes avec le simple disque d'origine ... faut passer en double disque PD10 /RD04 ou simple RD03

[Rolibulle]

Ça tourne super bien,les reprises nickel!!!

Oui ça change ... si en plus tu montes ça sur une 89/90 avec une culasse rabotée de 5mm et le bon carbu
mais si tu restes avec le simple disque d'origine ... faut passer en double disque PD10 /RD04 ou simple RD03

Bin ça fait un bon moment qu'on sait que ça fonctionne SUPER bien ... le modèle de base avait été monté sur la N°4 que j'ai racheté à Jean-Charles et d'on Stefter avait démonter le moulbif pour voir comment c'était fait et prendre les côtes

Et ?

[marcopolo]

0,5 mm c'est déjà bien

Et Zorro est arrivé ...

[Zantafio]

Le vieux Druide a raboté celle de Jicé d'1mm.

[Rolibulle]

Et le Doc fou ma vérole de 1,2 mm
... mais c'est pas un moteur noir

[mpapeur]

une culasse rabotée de 5mm

Ha, ça fait plaisir de voir qui y en a un qui suit ... c'est bien 0,5 mm
bravo pour le modo

[stefter]

les cylindres des 89/90 font 1mm de moins!
et les AAC retaillés viennent bien du moteur de jean charles j'en parlais déjà en 2010

viewtopic.php?f=20&t=12736&hilit=graal

[Flan]

les cylindres des 89/90 font 1mm de moins!
et les AAC retaillés viennent bien du moteur de jean charles j'en parlais déjà en 2010

viewtopic.php?f=20&t=12736&hilit=graal

Ceux des 87/88 aussi non? Mais eux ont des joints composites plus épais, qu'on peut remplacer par des joints fins métalliques montés sur les 89/90, pour aboutir quasiment au même taux de compression. Ce que j'ai fait sur ma mienne.

[stefter]

les cylindres des 89/90 font 1mm de moins!
et les AAC retaillés viennent bien du moteur de jean charles j'en parlais déjà en 2010

viewtopic.php?f=20&t=12736&hilit=graal

Ceux des 87/88 aussi non? Mais eux ont des joints composites plus épais, qu'on peut remplacer par des joints fins métalliques montés sur les 89/90, pour aboutir quasiment au même taux de compression. Ce que j'ai fait sur ma mienne.

oui il semblerai que suite a l'interdiction de l'amiante (dans les joint d'embase et de cullasse des 87/88 qui fesait 1mm d'epais)
Honda ai continué a ecoulé ses cylindres avec hauteur pour joint epais mais monter avec des joints alu ,plus fin, d'où les moteur noir des 89/90 de 5cv de plus!
ensuite Honda a refait des cylindres avec hauteur +1mm sur les moteurs gris

[Zantafio]

oui il semblerai que suite a l'interdiction de l'amiante (dans les joint d'embase et de cullasse des 87/88 qui fesait 1mm d'epais)
Honda ai continué a ecoulé ses cylindres avec hauteur pour joint epais mais monter avec des joints alu ,plus fin, d'où les moteur noir des 89/90 de 5cv de plus!
ensuite Honda a refait des cylindres avec hauteur +1mm sur les moteurs gris

Hello stef, tu peux enlever le conditionnel.
Pour les petits nouveaux, ma modestie dût elle en souffrir, c'est bibi qui a découvert le pot aux roses,
car avant, même le taulier croyait que les 5 cv en + c'était une légende urbaine !

[Flan]

ma modestie dût elle en souffrir

ça risque pas grand chose ça

Avé César, c'est vrai c'est toi qui en a parlé. En fouillant bien ça doit encore être sur le forum!

[Vieux møtard]

T'as un sujet là-dessus:
5 cv de +
Mais je pense que c'est pas le sujet d'origine, il doit y en avoir un autre plus vieux (j'ai pas trouvé).

[Zantafio]

ma modestie dût elle en souffrir

ça risque pas grand chose ça

Avé César, c'est vrai c'est toi qui en a parlé. En fouillant bien ça doit encore être sur le forum!

Bah, on n'est jamais si bien servi que par soi-même !

Au fait grand Sachem, comme tu le sais Vendredi je viens avec Christine en Mimix, peux tu ramener la bougie magique ?

[Flan]

Oui c'est déjà noté t'inquiète pas.

[stefter]

bon! que font les modos?

[Rolibulle]

On ne sait pas

Bon, comment tu vas toi ?

[stefter]

On ne sait pas

Bon, comment tu vas toi ?

ben je vais bien!
Hier j'ai monter les arbres sur le moteur pour mon gamin!

celui de la verolle avec les cylindres raboter d'1mm ,le moteur est demonter on doit le poser bientôt !

et ce matin j'ai rayonner la roue en 3.5 pour VM donc ça va

[Zantafio]

On ne sait pas

Bon, comment tu vas toi ?

ben je vais bien!
Hier j'ai monter les arbres sur le moteur pour mon gamin!

celui de la verolle avec les cylindres raboter d'1mm ,le moteur est demonter on doit le poser bientôt !

et ce matin j'ai rayonner la roue en 3.5 pour VM donc ça va

Ha ben à l'occase si tu as un tuto ou des conseils, moi la dernière fois que j'en ai fait une j'ai eu un léger "saut".

[riquet34]

On ne sait pas

Bon, comment tu vas toi ?

ben je vais bien!
Hier j'ai monter les arbres sur le moteur pour mon gamin!

celui de la verolle avec les cylindres raboter d'1mm ,le moteur est demonter on doit le poser bientôt !

et ce matin j'ai rayonner la roue en 3.5 pour VM donc ça va

tu dors a quel moment???