TRANSALPAGE

Merci pour la réponse rapide ! Oui effectivement je vais opter pour une solution comme la tienne…

Salut, est-ce que le relais de démarreur est le même pour tous les modèles de 600 Transalp ? Merci

MERCI TITI !!! Je transmets à ma fille...

salut,
Reconnaissez-vous ce plastique? je l'ai retrouvé sous la moto après avoir démonté les carénages la transalp!!! Merci pour vos lumières

Merci pour vos réponses, j'avais pensé effectivement à la mousse d'étanchéité pour fenêtres, ça me semble léger. Je vais voir si je peux en fabriquer un comme le suggère Dgero, peut-être aller voir dans une casse voiture récupérer des joints de portière ou pare-brise. En fait je voulais savoir si d ...

DD a écrit : ↑
05 juil. 2023, 11:21
Sika

quelle référence? Si c'est de la colle , c'est plutôt moyen comme solution

Il s'agit du gros caoutchouc autour de l'optique

Salut à tous, j’ai remplacé le phare de ma transalp par un led et je me suis aperçu que l’ancien phare ne possédait pas le caoutchouc qui fait étanchéité. Ce caoutchouc est introuvable chez Honda ou ailleurs. Je voulais savoir quelle alternative vous avez trouvé pour avoir un minimum d’étanchéité ...

SUPER!!! C'est exactement ce que je recherche, je fais la commande tout de suite, merci,merci, merci!!! j'espère que ça pourra servir à quelqu'un d'autre. J'ai 2 robinets et ils fuient au même endroit...

memeche a écrit : ↑
20 avr. 2023, 16:05

IMG_0510.JPG
Je vois que je n’arrive pas à me faire comprendre… une photo sera plus explicite. Je voudrais surtout changer le joint qui se loge dans la gorge de la manette(celui qui est coupé en 2) il a une section carrée, j’ai essayé un joint torique, ça fuit. Les membranes ont été changées…

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Je vois que je n’arrive pas à me faire comprendre… une photo sera plus explicite. Je voudrais surtout changer le joint qui se loge dans la gorge de la manette(celui qui est coupé en 2) il a une section carrée, j’ai essayé un joint torique, ça fuit.

Je l’ai indiqué, il s’agit d’une transalp 1987 avec moteur de 92

Salut, merci pour la piste mais il ne s’agit pas de ceux-là mais ceux derrière la manette de sélection noire.

Salut, personne n’a jamais changé les joints d’un robinet d’essence transalp 1987 ? Ce sont les joints sous la platine rivetée…

Salut, sauriez-vous où trouver les joints se trouvants derrière la manette ainsi que celui du filtre. Merci

Merci oui vos réponses, je vais lui renvoyer et j’en achète un neuf qui tient la route…

Salut,
D'après la lecture du forum et après avoir commandé un régulateur "mosfet" sur LBC il me semble que ce soit une contrefaçon, qu'en pensez-vous? Merci de votre collaboration

Salut, Voici des photos du branchement, il s'agit en fait des 3 fils jaunes. J'espère que c'est plus explicite. Merci

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Ok, merci! Je ferai des soudures et gaines thermo pour être plus sécur. Je mettrai quand même une photo demain...

Quand je dis côté batterie, c'est plutôt côté à l'opposé du régul.

En fait les 2 prises ont cramées côté ancien régul et côté batterie, tout est parti en mille morceaux!

Salut, j'ai changer le régulateur récemment sur ma 600 transalp, la prise côté batterie étaient cramées. J'ai fait une connexion à l'arrache, mais ça fonctionne, je voulais savoir où pourrais-je trouver et la référence de la prise? merci de votre collaboration

Salut,
Serait-il possible d'avoir un kit pour une mamie de 87?
Je peux faire un virement bancaire, je n'ai pas paypal.
Merci

Ca ne doit pas être simple de percer une vis de 5mm même avec une perceuse à colonne!

Salut, on peut pas faire le téton du cylindre avant avec l'embout d'un raccord de pompe à vélo? J'ai cru lire ça sur le forum...

Ça marche, merci! Je vais faire comme ça

Salut, finalement c'était bien cette durite qui merdait, ce matin en allant bosser ça a continué à brouter sur quelques km et puis plus rien, :youpiii ; ça marche nickel.
Je pense fabriquer une colonne et faire la synchro, une petite question: pourquoi mettre un volume tampon au niveau du U du ...

Merci, j'avais bon, elle broute toujours. Il va falloir regarder ça de plus près! Les galères commence...

Salut,
Au fait j'ai un doute, où se met la durite côté robinet? Sur le téton du dessous ou sur celui à l'intérieur côté cylindre avant? A quoi sert cette durite?

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Contrefaçon ce « mosfet » ?

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