cale quand le guidon est à droite.

Message par **petit nouveau** » 21 nov. 2007, 10:25

Je me suis rendu compte dans les bouchons de ces derniers jours et j'ai fais un test à l'arrêt.
Je confirme, elle cale toute seule.
Je précise quand même que j'ai des pontets rehausse guidon.
Mais je trouve que c'est pas normal.
Quelqu’un à une idée sur le pourquoi du comment ?

Message par **Forwam - Mika** » 21 nov. 2007, 10:35

regarde quelle cable sont tendu quand tu braque a droite ...

je pense au cable du starter, a chaud si tu le met ça peut faire caler.

Message par **petit nouveau** » 21 nov. 2007, 10:47

j'ai effectivement constaté cela à chaud, j'ai regardé le cable coté accelérateur, mais pas starter.
je jeterai un oeil ce midi.

Message par **pim** » 21 nov. 2007, 11:04

Si ca sa le faisait à chaud ou à froid, je pense que ce serai le coupe-circuit, si le problème se passe qu'à chaud, c'est le starter...

Message par **petit nouveau** » 21 nov. 2007, 11:22

Pour moi c'est pas électrique, elle cale comme s’il manquait de l'essence.
Si c'est le starter, c'est due aux pontets ou c'est pour tout le monde pareil ?

Message par **petit nouveau** » 21 nov. 2007, 14:00

Retour de la piscine, passage devant mamie.
Test, c'est pas le câble du starter qui est tendu mais un des deux câbles ( celui du bas ), du coté de l'accélérateur qui est tendu.
Donc les rehausses ont une incidence insoupçonnée.

Message par **stefter** » 21 nov. 2007, 14:16

petit nouveau a écrit :Retour de la piscine, passage devant mamie.
Test, c'est pas le câble du starter qui est tendu mais un des deux câbles ( celui du bas ), du coté de l'accélérateur qui est tendu.
Donc les rehausses ont une incidence insoupçonnée.

tu dois pouvoir le détendre! a l'aide des vis de réglage en haut ou en bas...

Message par **Methoxyflurane** » 21 nov. 2007, 14:20

J'ai des réhausses de 35 mm et ça tire "legèrement" aussi mais sans incidence, cependant mon guidon est fort ravancé

Message par DD » 21 nov. 2007, 14:59

petit nouveau a écrit :Retour de la piscine, passage devant mamie.
Test, c'est pas le câble du starter qui est tendu mais un des deux câbles ( celui du bas ), du coté de l'accélérateur qui est tendu.
Donc les rehausses ont une incidence insoupçonnée.

oui, je connais ce soucis , un passage différents des cables règle le problème

Message par **petit nouveau** » 21 nov. 2007, 15:20

OK, je jouerai encore à "joe la bricole"

Message par **Methoxyflurane** » 21 nov. 2007, 15:28

petit nouveau a écrit :OK, je jouerai encore à "joe la bricole"

Message par **Flan** » 21 nov. 2007, 16:29

ben c'est pas grave, au lieu de caler elle accélérera toute seule quand tu braqueras à droite...

:sors

Flan

Message par **petit nouveau** » 23 nov. 2007, 09:02

ce matin, arrivée matinale à la defense, bien en avance je me dis

et si je faisais mon petit reglage de poignée, .....

j'allume ma tige

et j'attaque, .....
je desserre l'ensemble histoire de voir si la poignée est enfoncée à fond, et comme par magie, elle avance dans le guidon de 2 bons centimetres, le probleme est donc résolu.
je verifierai quand meme un peu plus tard l'autre poignée

La derniere personne à avoir remonté le guidon n'est pas petit nouveau

qui devinera qui est l'auteur du remontage ?

Message par **patchris** » 23 nov. 2007, 14:18

facile d'accuser les autres, il n'y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d'erreur !!!!!

Message par **Cazelles** » 23 nov. 2007, 17:11

petit nouveau a écrit : qui devinera qui est l'auteur du remontage ?

La réponse est : on l'a TOUS remonté ...
... si tu bidouillais moins on n'aurait pas besoin de la faire

La fois ou je l'ai démonté (pour graissage de la poignée)... y'avait pas encore les réhausses de pontet

Message par **petit nouveau** » 23 nov. 2007, 17:55

Exact, ce n'est pas toi....