Réparation reservoir

[Merlin24]

Bonjour,
J'ai récupéré un réservoir qui s'est percé par oxydation dans le bas d'une oreille. Le reste est Tee propre. Je voudrais le remettre en état pour l'utiliser en TT.
Avez vous déjà fait cela par soudure à l'etain? J'ai regardé dew tutos mais si vous avez des cooneils je suis preneur.

Ce que je pense faire :
- Même s'il n'a pas contenu d'essence depuis longtemps je pense qu'il faut dégazer, j'ai lu qu'en le remplissant d'eau qu'on vide doucement par un robinet et en mettant le feu dans l'espace en haut ça brûle doucement. Des avis ?
- Ensuite décapage de la peinture en ponçant, peut être un produit décapant?
- Puis la soudure, pâte décapante et pour la soudure petit soudogaz, j'ai vu un sujet où il parlait de fer à souder mais je pense que le soudogaz sera mieux.
- Test étanchéité avec de l'eau.
-Ponçage.
- Peinture, je ne sais pas s'il faut mettre une sous couche sur l'etain.

Ça vous semble correct ?

[dgero]

Salut Merlin,

De quel réservoir parle-tu ? Juste pour apprécier la rareté....mais pour toutes tes questions c'est bien de savoir de quoi on parle quand meme !
il serait judicieux que tu rajoutes ta moto dans ton avatar.

Mon retour d'expérience sur réservoir T@ PD06.
Fuite d'essence en partie basse, brasures, mais en fait, quand çà suinte à l'extérieur, çà veut dire que coté intérieur (invisible) c'est une mine de gruyère sur tout le bas et souvent des 2 cotés.
Après plusieurs brasures, car çà continuait à percer plus loin, j'ai trouvé un réservoir d'occase pour remplacer.

Je n'ai aucune expérience avec une réparation à l'étain.
Pour l'inertage avant soudure, oui il faut rincer à l'eau et quand on soude, il ne faut pas mettre son visage en face les orifices car à un moment çà fait WOooufff (meme si tu rinces à l'eau )!
Mettre des EPI, attention aux vetements que tu portes, bien se protéger le visage / les cheveux et les avants bras, prévoir un seau d'eau à minima avant l'opération. Faire cela à l'air libre dans une zone dégagée.

Pour plus de sécurité, il faut nettoyer/décaper l'intérieur du réservoir, dans le kit résine ce produit existe. çà permets de dégager les résidus qui vont générer des gaz et s'enflammer en soudant.

Une résine intérieure peut éventuellement solutionner, il faut que le/les trous soient des tetes d'épingles.
Par contre le tapissage de la résine doit etre correct, sinon....çà recommence et vu le prix du kit
Si le réservoir est trop rare pour envisager le remplacement, le cumul brasure + résine doit régler le problème de manière perenne.

Tu passes le produit décapant en 1er, tu rinces, tu soudes, tu repasses le meme produit après l'avoir tamisé dans un chiffon, tu rinces à l'eau et tu résines.

[Flan]

Par curiosité (je découvre la technique) j'ai trouvé cet exemple sur un réservoir de Terrot: Réparation d'un coup et colmatage de petits trous.


Tiens plus besoin des balises [ media ] pour insérer une vidéo ?

Concernant tes questions, j'avais pas vu le message de Dgero et j'aurais dit que l'eau c'était pas une bonne idée vu qu'il a déjà rouillé le machin et que le séchage dans les recoins doit être fastidieux nan ?

Petite astuce celà dit : pour éliminer les traces d'eau, l'acétone est excellente, elle se mélange très bien à l'eau et s'évapore très vite. Ça assèche incroyablement bien, mais attention à ne pas en verser sur les plastiques, caoutchouc, vernis, peintures...
Mais c'est inflammable aussi !

Sinon passes un coup de soufflette pour évacuer les vapeurs.

Comme il y a eu de l'oxydation dedans, il faudra probablement une restauration avec un kit Restom.

[Merlin24]

@dgero je n'ai pas trouvé un indiquer mes motos, je l'ai mis en signature.
Le réservoir c'est pour mon Africa twin rd03. Je l'utilise uniquement en TT. J'ai un réservoir qui est bon mais j'en ai récupéré un qui a le bas d'une oreille comme tu l'as décrite. Si l'etain tient bien je pensais colmater toute la zone pour avoir un réservoir pour les chemins plus engagés. Comme je tombe parfois et qu'il y a des cailloux partout chez moi ça me rassurerai... Je me dis que je ne risque pas grand chose à essayer. Sauf à me faire tout exploser au visage.
La resine ce sera après la soudure.
Mais c'est vrai que je n'ai même pas regardé combien ça peut coûter d'occasion, si ça existe en bon état.
@Flan si je soude, je pense que l'eau s'évaporera sans probleme. J'ai vu d'autres kits moins chers que restom, je regarderai de plus près si la soudure se passe bien.

[dgero]

@dgero je n'ai pas trouvé un indiquer mes motos, je l'ai mis en signature.

Tu peux rajouter la RD03 dans la continuité de ta localisation, les autres motos aussi mais elles peuvent rester dans ta signature car elles ne sont pas concernées directement par le forum

Merlin.JPG (42.78 Kio) Vu 996 fois

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[Flan]

@dgero je n'ai pas trouvé un indiquer mes motos, je l'ai mis en signature.

Tu peux rajouter la RD03 dans la continuité de ta localisation, les autres motos aussi mais elles peuvent rester dans ta signature car elles ne sont pas concernées directement par le forum

Merlin.JPG.

Merci Dgero!

Petit complément ici : viewtopic.php?t=597

[Brunoma18]

Il me semble que le réservoir de l'Africa Twin 750 rd04 est identique à celui de la 03 ,ce sera moins cher et plus facile à trouver que de faire une réparation qui risque d'être coûteuse et incertaine

Et puis il faut faire gaffe à chauffer un réservoir,il y a pas mal de précautions à prendre

Un en vente ici par exemple

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3124565573

[Flan]

@Flan si je soude, je pense que l'eau s'évaporera sans probleme. J'ai vu d'autres kits moins chers que restom, je regarderai de plus près si la soudure se passe bien.

S'il reste de l'eau ça risque d'être compliqué pour souder.
Tu vas devoir chauffer plus longtemps.

Pour sortir un peu du sujet, il faut de trrrès bons crashbars pour la RD03, le réservoir est encore plus exposé que sur les autres motos, de même que les carénages.
A fortiori en TT.

[Brunoma18]

@Flan si je soude, je pense que l'eau s'évaporera sans probleme. J'ai vu d'autres kits moins chers que restom, je regarderai de plus près si la soudure se passe bien.

S'il reste de l'eau ça risque d'être compliqué pour souder.
Tu vas devoir chauffer plus longtemps.

Pour sortir un peu du sujet, il faut de trrrès bons crashbars pour la RD03, le réservoir est encore plus exposé que sur les autres motos, de même que les carénages.
A fortiori en TT.

En principe pour éviter que ça te saute dans la terrine,le mieux est de remplir le réservoir avec de l'eau pour chasser les vapeurs d'essence

Pour assécher,je mets de l'acétone dans le réservoir avant travaux (pas oublier d'enlever les robinets)

[Flan]

Bruno on fait pareil pour l'acétone ! T'es ma référence à moi tu sais...

Par contre l'acétone aussi ça explose

Du coup je remplis d'eau.

Puis un coup d'acétone pour enlever l'eau.

Et j'appelle un ami pour souder.

[GrosRobert]

Bruno on fait pareil pour l'acétone ! T'es ma référence à moi tu sais...

Par contre l'acétone aussi ça explose

Du coup je remplis d'eau.

Puis un coup d'acétone pour enlever l'eau.

Et j'appelle un ami pour souder.

Pour enlever les vapeurs d'acetone on peut aussi remplir d'eau ! et pour enlever l'eau on peut utiliser de l'huile d'olive. Mais pour enlever l'huile il faut remplir de produit vaisselle.. ?

[Tonyton24]

Tu dégazes le réservoir plusieurs fois à l’eau et c'est bon.
Ne le laisse pas remplit pour braser. La brasure à l’étain c'est pas terrible sur un réservoir. Il faudrait à minima une mini torche qui chauffe à 800°c (environ 30e). Et des baguettes Castelin.

Après traitement du réservoir pour la rouille et résine obligatoires.

Le kit Restom est pas si cher que ça par rapport au résultat.
Sinon en gros, c'est :
1ere étape, dégraissage à la lessive de soude et eau chaude.
2eme étape, débrouillarde à l’acide phosphorique.
3eme étape, rinçage et séchage avec soufflette et acétone.
4 ème étape, resinage, on peut le faire avec des colle bi-composants epoxy à prise lente mélangée avec un peu d’acétone.

Je suis restaurateur de mobylettes, la rouille ça me connaît surtout sur des mobs dont le réservoir fait office de cadre.

[Zizi]

Une soudure avec baguettes argent à 35-40%

[Zizi]

C'est dommage que tu sois aussi loin, j'ai gardé un chalumeau et il doit bien me rester une baguette ou deux.

[Merlin24]

Merci pour toutes les infos. Je vais essayer de trouver une torche plus puissante...

[Tonyton24]

Ça c’est suffisant.
https://www.bricodepot.fr/p/35093500066 ... 1937849855

[Zizi]

Ça chauffe assez ce truc-là ? J'ai toujours fait avec ça