Jour 2 au Royaume de Grande Bretagne :
Le soleil pointe le bout de son nez et déjà deux membres de la troupe sont réveillés et prêts pour aller rechercher de la pièce dans le coin. Pour rappel, j'ai perdu une vis de cale Pied et je dois trouver de quoi me dépanner. La veille au soir, j'ai vu qu'une boutique de quincaillerie est présente dans la ville et ouvre à 7h30 le matin donc je décide d'y aller. Ne pouvant pas descendre de ma moto sans aide,
@philgood viendra avec moi....
Nous voilà les deux premiers réveillés et nous convenons que nous partons chercher de la pièce pour moi et qu'ensuite nous changerons la bague d'entrainement de compteur sur la moto de Phil directement sur le parking de l'hôtel.
Direction le centre de Boston à la recherche de la dite quincaillerie........ Après quelques bouchons et essais de remontée de file à l'anglaise, nous trouvons enfin la fameuse quincaillerie. Je retire le cale pied pour avoir la vis d'origine identique sous le coude pour montrer ce que je cherche. Dans la boutique, une jolie brune nous accueille... je lui explique mon problème en lui montrant la visserie. Elle me trouve un paquet de vis en me disant que ça ressemble et que ça pourrait peut-être le faire.... Je teste directement sur le parking... Ben non ça ne va pas. Les vis sont en pas ISO et le taraudage est en pas fin (pas mécanique). Retour à la case départ (non pas celle de l'oncle Tom) et voyant que le passage de vis traverse le cadre, je demande à ma quincaillère une vis plus fine mais plus longue ainsi que des rondelles et des écrous.
Elle trouve tout ça et je retourne faire mes essais sur le parking. Pendant que je m'affaire à poser la dite vis, pourrir mes mains et mon pantalon tout neuf avec du camboui, un monsieur vient tailler la bavette avec Phil. Il est motard aussi et venait voir si nous avions besoin d'aide. Bon ben Vis, rondelles, écrou, contre ecrou... ça bouge un peu mais ça tient non seulement le poids de la moto mais aussi au béquillage et débéquillage !!!
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La réparation en question :
Je reviens dans la boutique remercier ma sauveuse qui m'a fourni les pièces. Elle me demande d'où on vient, où on va etc...
- "On vient de France et on part dans le Nooooord de l'Ecosse"
- "Oh lovely !!! Amazing !!!!"
- "eh oui Madame... on est des motards sauvages, mystérieux.... des aventuriers au coeur pur...."
- "j'adorerai faire ce genre de voyage, je viendrai bien avec vous !"
- "
Euh bon maintenant je dois y aller ma chérie m'attend à l'hôtel 
"
Allez... On a perdu déjà une bonne heure sur notre planning et l'atelier mécanique n'est pas fini... Il faut juste le déplacer. Donc retour à l'hôtel pour attaquer l'entraineur de compteur de l'Africasalp...
Les amis ont fini le chargement de leur moto, et Phil attaque le démontage de sa roue avant. Je profite donc de l'instant pour attaquer le chargement de ma moto pour la suite du voyage... Tout est calme lors du premier aller retour avec la peau de mouton et le sac de selle... Et quand je repars dans ma chambre, j'entends des petits "@#:?! de #@%^!" provenant du train avant de l'africasalp... Bon je file charcher le reste de ma bagagerie et la les quelques mots pas forcément compréhensibles deviennent audibles... "B.... de m.... mais c'est pas une moto qui va faire la loi p.......". Bon apparemment le changement ne se passe pas tout seul mais on y arrive quand même...
Immortalisation de Phil qui bosse sous le contrôle des ingénieurs HRC spécialisés en contrôle qualité
Allez cette fois c'est la bonne. L'entraineur de compteur ne marche pas... C'est sans doute le cable mais nous n'en avons pas... Qu'à cela ne tienne on continue quand même. le GPS fera office de compteur de vitesse.
Le plein à faire dans Boston (tiens... la station est pile en face de la quincaillerie
Aïe oui ma chérie on y va on ne traine pas là promis !!!)
Et c'est parti. Cette fois on a perdu pas mal de temps donc on prendra encore de la 2x2 voies mais on prend quand même quelques routes de campagne avant histoire de découvrir la campagne britannique. Et plus de soucis on l'espère. On a déjà assez perdu de temps. Les pleins sont faits, on a acheté à manger pour un petit dej et pour le midi. On y va !!! Taïaut !!!!
On sort de la ville et c'est sur que cette fois tout se passera bien.... pas de raison d'ailleurs on a déjà eu assez de soucis comme ça !
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On roule...
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On est sorti de la ville et la route est fun, entremêlée de virages et de passages de haut en bas tel un manège tout se passe bien. De toute façon ça fait bien 20 bornes qu'on roule et tout va bien....
Et d'un coup mon intercom se met à crier avec la voix de Raphie "OH P...... GAFFE !!! VITE FAUT S'ARRETER !!!"
-"Qu'est-ce qui se passe ?"
- "
@McLeod vient de perdre le capot de sa valise gauche j'ai failli me le prendre dans la poire !!!" (oui les valises de camion que vous avez vu sur une T@650 sur les photos précédentes....
J'arrête le groupe. Et me retourne pour voir mon
@McLeod qui est arrêté derrière moi et se demande ce qui se passe....
- "Tu as perdu le capot de ton armoire normande de gauche !!!"
(
@McLeod se penche pour regarder sa valise )
- "Ben quoi ?"
- "Non l'autre gauche !!!"
- "A oui mince...."
Bon, capot ramassé, je lui passe mes deux sangles pour verrouiller les valises car les fixations de verrouillage sont nazes donc on sécurise le tout....
Cette fois on roule et tout se passera finalement bien (il était temps)...
Tiens en parlant de temps... Certains disent qu'en angleterre il pleut tout le temps... D'autres disent qu'il ne s'agit que de douches rapides... Tout ce qu'on sait c'est que nous on a eu un super temps !!! La preuve :
Petite pause miam dans un lieu super sympa :
La journée défile sans autres anecdotes (ouais parce que bon là pour aujourd'hui on en a déjà pas mal....
Et nous arrivons dans notre logement de ce soir dans la ville de Newcastle Upon Tyne. Logement chez l'habitant, et première chose que nous annonce notre hôte c'est qu'il y a un super Pub juste à 300m à pied de chez lui...
Allez on décharge et on va boire... boire... (oui et manger aussi...)
Superbe Pub en effet : Il s'appelle "The Badger" sur la commune de Newcastle Upon Tyne. Nous recommandons vivement. L'ambiance est top, le patron super sympa et blagueur, la bouffe et la bière top aussi.
Alors bilan de la soirée (oui on a voulu éviter le bilan de la journée).........
On a super bien mangé....
Bon oui on a bien bu aussi
Allez tout le monde au dodo... Demain on entre officiellement en Ecosse et on récupère Koalate (Mme Bouls pour ceux qui ne la connaissent pas) à l'aéroport d'Edimbourg (qui sera une aventure à lui tout seul aussi... mais ça fera l'objet d'un autre chapitre)
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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
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. Une fois arrivé au contrôle douanier anglais, le contrôle se résumera surtout à une franche discussion avec le douanier qui nous explique qu'il a prit le même itinéraire que nous dans le nord de l'Ecosse et que c'était cool car il est lui-même motard. 
.... moi j'ai tout oublié sauf 
. Le retard du ferry le matin à cause de l'alerte à la bombe ayant condensé notre planning de la journée et la cathédrale étant en plus en travaux de réfection de façade, nous profiterons donc d'une vue derrière une immense baie vitrée depuis la boutique qui vend les billets visite et les souvenirs. Mais c'est beau quand même...
et il s'avère que j'ai perdu une des deux vis de maintien de la platine de cale pied gauche et et qu'en béquillant la moto la platine n'ayant plus qu'une seule vis a tourné sur elle même et donc la moto tombe. Je remonte dessus et on verra à l'étape... 
). Je me gare et j'attends sur ma moto que tout le monde soit descendu de sa moto pour que quelqu'un tienne ma bécane pour pouvoir en descendre... les valises et le sac de selle rendant compliquée la descente de véhicule sans la foutre par terre... Elle passera la nuit sur béquille centrale et demain nous trouverons une solution. En attendant allons manger car il fait faim... 
.T@650, CB750Four, MB175,Street Glide 103CI 
