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avec quelles modifications s'il y en a. 
mais sur une 2cv par exemple il y a un fil qui part du cadran d'indication de niveau à un +, un autre de ce cadran vers le plongeur et du corps du plongeur à la masse. Les 2 jauges dans le réservoir d'une @T ne fonctionnent elles pas de la même façon 
C'est cette video?citropascal a écrit :Y a une petite vidéo d'Algo 38 et l'homme de Lyon qui bricolent sur une @T et y mettent le feu par accident. Puis à la fin tu vois l'Homme de Lyon courir avec un réservoir en feu
C'est vrai ?SavoieLibre a écrit :Mettre la sortie de l'échappement d'une voiture pour le faire cracher dans le réservoir. 1/2h
Cela inhibe les gaz explosif dans le réservoir.
serait sympa avec fourche rallye style @T de JP refaite par titi (vu topic superbement réalisé) OUI OUI c'est vrai, sinon je n'aurais pas fait ce genre de remarque.barth64 a écrit :C'est vrai ?SavoieLibre a écrit :Mettre la sortie de l'échappement d'une voiture pour le faire cracher dans le réservoir. 1/2h
Cela inhibe les gaz explosif dans le réservoir.
Intéressant à savoir !!
Oui, en fait c'est une simple purge des gaz restant, car l'évaporation seule suffit pas toujours à court terme, une partie des vapeurs finit par se condenser et rester dans le bidon. Le mieux c'est une tuyau de soufflerie ou sortie d'aspirateur, mettre un échappement de bagnole près d'un réservoir plein de gaz inflammable ça m'inspire moyen.SavoieLibre a écrit :Mettre la sortie de l'échappement d'une voiture pour le faire cracher dans le réservoir. 1/2h
Cela inhibe les gaz explosif dans le réservoir.
Non, les gaz d'échappement inhibe les vapeurs (potentiellement explosive)Flan a écrit :Oui, en fait c'est une simple purge des gaz restant, car l'évaporation seule suffit pas toujours à court terme, une partie des vapeurs finit par se condenser et rester dans le bidon. Le mieux c'est une tuyau de soufflerie ou sortie d'aspirateur, mettre un échappement de bagnole près d'un réservoir plein de gaz inflammable ça m'inspire moyen.SavoieLibre a écrit :Mettre la sortie de l'échappement d'une voiture pour le faire cracher dans le réservoir. 1/2h
Cela inhibe les gaz explosif dans le réservoir.
Possible, mais j'aurai peut qu'une étincelle s'invite aussi non?SavoieLibre a écrit : Non, les gaz d'échappement inhibe les vapeurs (potentiellement explosive)
Je ne pense pas qu'une simple soufflette ais le même effet.
Aucun risque de mettre un échappement dans le réservoir.
Pas mal, le design de Boana peut te servir de base, il est assez réussi. Le hic sur une TDF d'origine c'est que l'angle est assez prononcé juste au dessus des optiques, il faudrait arriver à repartir presque à la verticale.Xavier62 a écrit :Je pense que proportions sont pas mal
qu'en pensez-vous?
Faut imaginer l'arrondi bas de la fourche actuelle et la partie haute légérement inclinee vers le pilote
, il doit être over booké on le voit plus ici ces derniers temps 8-° Faut essayer les MP il aura la notificationcitropascal a écrit :Faut aller à Lourdes je pense pour contacter mémé
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.