Hello

barbiturik · Message par **barbiturik** » 29 août 2006, 22:32

Bonjour à tous.
Un petit coucou de Toulouse, j'ai trouvé votre forum grâce à google et à un site anglais spécialisé sur la transalp.
Je suis ici pour trouver quelques infos avant de décider si la transalp est bien la moto qu'il me faut.

En fait je recherche ma deuxième moto ( et vi, j'ai pas de voiture), pour des trajets quotidiens et quelques escapades sur des sentiers roulants avec les copains, tout ça à un prix d'ami avec le moins d'entretien possible.
J'envisage un achat d'ici deux mois, tranquille, le temps de me faire une opinion pis de trouver la perle rare sans me presser....

Sinon, je roule au quotidien avec un flat R1100S, que je compte garder pour les grands trajets et les concentres.

@pluche

Message par DD » 30 août 2006, 00:32

bienvenué à toi barbiturik .
il y a içi des t@ affichant je pense bien plus de 100 000km et au moins une autre avec 200 000 ou vraiment pas loin.

pour l entretien

ben

c est koa çà!

nos t@ font parties des rares motos qui ne sont pas friandes des visites chez le cons.
c est bien simple, le mien ne me voyait uniquement pour lui acheter un filtre à huile. et... pris de remords, car je pensais qu il devait forcément avoir du mal à vivre avec des gus comme moi

je lui achetais donc 4 belles bougies neuves ds l emballage rouge plus cheres que d autres

ce qui m a valu de repartir gratos en remerciement de sa part

avec des revues qui étaient censées être vendues.

voilà!
si malgrés tout!
ton choix se porte sur une autre

@ bientôt et au plaisir un jour peut être sur la route

Message par **Methoxyflurane** » 30 août 2006, 05:51

Bienvenue Pentothal

$\o/$
Une T@ comme 2° brêle ? Excellent choix et tu verras que, comme dis Albrand, côté entretien c'est pas le même prix que chez BM

Message par **caum_fr2003** » 30 août 2006, 06:38

Bonjour $\o/$
En espérant te voir bientôt avec notre monture préférée

Michel

Message par **warglaya** » 30 août 2006, 10:23

bienvenu barbiturik,

c'est drole j'avais les mêmes critères il y a deux ans.
(avec en plus un pb de taille car je fait partie des grands gabarits)

Pour ma part, j'en suis trés satisfait en usage quotidien (cycle urbain)
, je n'ai jamais eu de mauvaise surprise.

Mais je crois qu'il est inutile de te faire l'article, comme tu es ici, on t'auras sans doute déjà conseillé. n'est ce pas?

barbiturik · Message par **barbiturik** » 30 août 2006, 10:45

Merci pour l'acceuil, c'est cool.

@Methoxyflurane : c'est bien pasque j'ai un flat que je souhaite une moto qui soit également la plus simple à entretenir

mais en moins cher à l'achat

Sur un flat, tu fais l'entretien courant trés facilement et sans que ça te coûte les yeux de la tête.
Le système de réglage des soupapes est d'ailleurs équivalent à celui de la transalp, ce qui est pour moi un excellent point.

Bon me reste plus qu'a utiliser la fonction recherche et à lire votre forum, y'a de quoi faire.

Merci d'avance aux contributeurs.

kiki · Message par **kiki** » 30 août 2006, 10:52

$\o/$ bienvenue mister prozac

Message par **Jeje** » 30 août 2006, 11:10

Salut, bienvenue à toi

barbiturik a écrit : Le système de réglage des soupapes est d'ailleurs équivalent à celui de la transalp, ce qui est pour moi un excellent point.

C'est pas un modèle de réglage par pastille sur le R1100S ?

BMW avait déjà mis en place ce système de réglage par pastille sur les K100 de 1989.

Le réglage de soupape tous les 50000 c'est quand même autre chose

barbiturik · Message par **barbiturik** » 30 août 2006, 12:05

Sur les series k, je ne sais pas mais sur tous les flats 2 ou 4 soupapes c'est par écrou contre écrou, bien plus pratique et rapide que le systéme à pastillage, par contre ca se régle plus souvent mais comme ça se fait en 20 minutes c'est pas la mort.

Message par **Jeje** » 30 août 2006, 12:12

Et bah, ils sont un peu c.. chez BMW, parce que les pastilles ca bouge pas... Faut dire que le moteur de K est un vrai moteur de BàR.

C'est vrai que pour les pastilles, faut être à proximité d'un concessionnaire

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 30 août 2006, 13:04

bjr et beinvenue

je ne peux pas t aider pour le choix de ta Moto c est pas vraiment le style du forum la mienne ,(la cause c est la taille) mais les gens sont super sympa donc je reste

bisouillleeee

Message par **Methoxyflurane** » 30 août 2006, 13:17

val en ZX9R a écrit : mais les gens sont super sympa donc je reste

bisouillleeee

C'est vrai qu'on est sympa de te garder

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 30 août 2006, 13:18

Methoxyflurane a écrit :
val en ZX9R a écrit : mais les gens sont super sympa donc je reste

bisouillleeee
C'est vrai qu'on est sympa de te garder

oui c est vrai , c est sympaaaa mais bon chui pas la pire !!! si ????

Message par **Forwam - Mika** » 30 août 2006, 13:23

Bienvenue à toi !!

Val la pire ?? ohhh pas loin de la premiere place, mais loin derriere Méthox

mdrrrr

Message par **Methoxyflurane** » 30 août 2006, 13:29

Bon ça suffit

On avance encore vers le pourrissage de post

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 30 août 2006, 13:30

Forwam - Mika a écrit :Bienvenue à toi !!

Val la pire ?? ohhh pas loin de la premiere place, mais loin derriere Méthox

mdrrrr

bon c est ki ki a commencé le pourrissage de post ???

ke le coupable leve le doigtssss!!!!!

Message par **Methoxyflurane** » 30 août 2006, 13:31

paj41 · Message par **paj41** » 30 août 2006, 13:32

bienvenue barbi la tueuse (barbie tue rick)

c'est ou la sortie

Message par **Forwam - Mika** » 30 août 2006, 13:32

Moi je lève mon doigt vers Méthoxy

mdrrr

Message par **Zantafio** » 30 août 2006, 13:41

Bienvenue à toi Barbiturik,
Mais fait gaffe, la T@ c'est pareil, une fois qu'on y a goûté, plus moyen de décrocher !

Message par **Flan** » 30 août 2006, 13:42

Salut Barbatruk ! Bienvenue ici $\o/$

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 30 août 2006, 13:45

Forwam - Mika a écrit :Moi je lève mon doigt vers Méthoxy

mdrrr

ok moi je montre pas du doigts , mais je leve le pieds vers methoxy aussi !!!!!

Message par **Forwam - Mika** » 30 août 2006, 13:48

C'est vrai c'ets pas poli, aller je lève mon verre vers Méthoxy !!

Comment ça on balance les potes

Message par **Methoxyflurane** » 30 août 2006, 13:52

val en ZX9R a écrit : ok moi je montre pas du doigts , mais je leve le pieds vers methoxy aussi !!!!!

Des promesses ...
tant que tu peux encore lever le pied

Forwam - Mika a écrit :C'est vrai c'ets pas poli, aller je lève mon verre vers Méthoxy !!

ça j'aime bien aussi

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 30 août 2006, 13:53

Forwam - Mika a écrit :C'est vrai c'ets pas poli, aller je lève mon verre vers Méthoxy !!

Comment ça on balance les potes

oui oui on balanceeeeee !!!! enfin lui surtout !!!!!

kiki · Message par **kiki** » 30 août 2006, 14:24

c'est ki ki avec mister prozac?

Chris Sanadoire · Message par **Chris Sanadoire** » 02 sept. 2006, 08:33

Salut Barbi !!! Alors, t'en as trouvé une ?

Message par **Picsou** » 02 sept. 2006, 13:55

Eh ben v'la

Barbie tue Rick (moi je pensai que c'eteit Ken le copain de Barbie)

Avec notre ami Methox ils zon pas fini de nous endormir ces deux là

Bienvenue et bon surf Babiturik

Message par **Vieux møtard** » 02 sept. 2006, 23:13

Bienvenue Barbiturick

barbiturik · Message par **barbiturik** » 06 sept. 2006, 21:16

Chris Sanadoire a écrit :Salut Barbi !!! Alors, t'en as trouvé une ?

Salut Chris !!!

J'en ai vue une dimanche, une AM de 1988, 50000 bornes 1400 euros.
La moto est trés propre d'un aspect esthetique, la propriétaire a cette moto depuis 15 ans, il a fait le minimum d'entretien depuis qu'il a, à savoir huile + essence + batterie et rénovation CDI comme expliqué sur le forum.

Et c'est bien la que la bas blesse....

En 15 ans, il n'a jamais fait de vidange de loockheed, jamais vidangé le circuit de refroidissement, jamais vidangé sa fourche ni touché aux soupapes.
Le pompon, c'est que la distri est à faire, un vilain bruit de castagnettes se fait entendre à froid....
J'ai fais faire un devis chez deux concess Honda, ça donne ça :

Vidange fourche + joint spy = 150 euros
Distribution = 650 euros voir 700 euros
A cela, on rajoute un pneu avant usé à la corde (80 euros) et un kit chaine bien malade faute d'entretien ( 130 euros )
A ce stade, on en est à plus de 1000 euros de frais

Si je rajoute que le disque de frein avant est bien entamé, que l'embrayage est d'origine, que les roulements doivent être plus en fin de vie que neuf, que l'amortisseur de couple et l'amorto arrière sont également d'origine, sa moto va me mettre sur la paille

De 1400 euros, on est descendu à 700 euros, mais je crois que je vais attendre d'en trouver une avec plus de bornes mais au moins régulièrement entretenu et avec une distribution rénovée .....