Votre plaisir du jour ...

[Vieux møtard]

Pour cette MT, vous n'avez pas trop de mal à trouver les pièces, genre plaquettes, kit chaine, joints d'étrier, etc... j'avoue qu'avec les marques Japonaise, on n'est pas embêté pour trouver les pièces.

[JLD80]

Non, on trouve tout sur le net et à tarif très attractif
chez l'oncle
Il faut juste être patient (3 à 4 semaines)
@ALGO38
Pour les pneus ceux d'origine faisaient très bien le taf sur route

[Ambassagou2026]

Non, on trouve tout sur le net et à tarif très attractif

Pour ma Kawa W je ne trouvais pas de K81 dans le pays d'adoption, dans les bonnes dimensions.

Commandés au Japon par ce lien, impeccable, bien que parfois le site me paraisse un peu compliqué. Du choix en neuf et occasion, les 2 pneus sont arrivés rapidement par la Poste dans le bureau du douanier... dédouanés en ligne en quelques instants.
Lien pour moi, peut être mettre .fr à la place de.kh ?


https://www.webike.com.kh/ps/Transalp/# ... k=Transalp

[ALGO38]

Non, on trouve tout sur le net et à tarif très attractif
chez l'oncle
Il faut juste être patient (3 à 4 semaines)
@ALGO38
Pour les pneus ceux d'origine faisaient très bien le taf sur route

les pneu sont très ben mais je veux un peu plus de silence de roulage, a voir quand meme au moment venu surtout niveau prix, c'est fini les pneu mitas a 50€ !

[MikaLauda]

Non, on trouve tout sur le net et à tarif très attractif
chez l'oncle
Il faut juste être patient (3 à 4 semaines)
@ALGO38
Pour les pneus ceux d'origine faisaient très bien le taf sur route

Merci pour le lien !

[MikaLauda]

Allez, le petit plaisir du jour,

découvrir pourquoi la GEX ne fonctionne plus.
J'ai de quoi m'occuper ces temps.

Pour la deuxième fois en 2ans, le réservoir à rouillé.

Ce coup ci, on ne va pas le faire à l'eau et au vinaigre, j'ai commandé un kit chez Wagner exprès pour les réservoirs, y va y avoir de la danse moi j'vous l'dit
Je vous partage le bonheur de la pompe l'année dernière, l'ancien proprio avait même laissé une seringue dedans.....

rn_image_picker_lib_temp_d7f1a416-ab69-4882-972a-8953e3d1a69e.jpg (344.57 Kio) Vu 2017 fois

Et actuellement. C'est pas mieux.
La elle fait sa belle, mais dans son estomac, elle est pas belle. Elle bois du vin rouge.

Les japonais pense à tout, y a même une béquille de réservoir livré avec la meule

Voila la pompe. Et la mains Propre.

La crépine est pleine à craqué de rouille.

[Le Pat]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

[Flan]

Ce coup ci, on ne va pas le faire à l'eau et au vinaigre

Je vais peut être dire une bêtise mais ... de l'eau et encore moins du vinaigre dans un réservoir pour le nettoyer nan?
Merci pour le partage, bon courage pour la réparation!

[marcopolo]

Le vinaigre ça dérouille, mais après faut remettre un traitement de protection, sinon ça revient aussi vite puisque le métal n'est plus protégé.

[Vieux møtard]

Il y a des kits sur restom: https://www.restom.net/fr/82-traitement-reservoir

[MikaLauda]

@Flan Rincage à l'eau, et ensuite au vinaigre, mais comme dit @marcopolo , il faut mettre quelque chose ensuite sinon c'est reparti, c'est ce que nous n'avions pas fait Nous apprenons chaque jours, faut jamais mourir le matin

@Vieux møtard c'est exactement ce type de produit que j'ai commandé (Pas la même marque)

[MikaLauda]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

[levoleurdepoules]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

[dgero]

Très belle moto
C'est pour la piste ou tu vas également sur la route ?

Et sinon, le kit résine fonctionne très bien, j'ai déjà utilisé le kit restom (3 phases de traitement au total).
La seule problématique, c'est de s'assurer du tapissage correcte de la résine sur l'intégralité de la surface interne.
Pas toujours évident car peu visible de l'extérieur. Attention également aux orifices que tu ne souhaites pas boucher.

C'est la seule solution viable à long terme

[MikaLauda]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

Merci

Je confirme j'avais les yeux collés, moi j'étais resté sur la béquille de roue
Effectivement j'en avais non plus jamais vu au paravent ni sur Yam R6 et CBR.
à se poser la question suivante.... Passons nous plus de temps à réparer chez Suzuk ?

[levoleurdepoules]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

Merci

Je confirme j'avais les yeux collés, moi j'étais resté sur la béquille de roue
Effectivement j'en avais non plus jamais vu au paravent ni sur Yam R6 et CBR.
à se poser la question suivante.... Passons nous plus de temps à réparer chez Suzuk ?

C est fort probable !
Et chez ducati Gap, il font une offre spéciale printemps, une Ducati achetée, une servante Facom offerte !

[MikaLauda]

Très belle moto
C'est pour la piste ou tu vas également sur la route ?

Et sinon, le kit résine fonctionne très bien, j'ai déjà utilisé le kit restom (3 phases de traitement au total).
La seule problématique, c'est de s'assurer du tapissage correcte de la résine sur l'intégralité de la surface interne.
Pas toujours évident car peu visible de l'extérieur. Attention également aux orifices que tu ne souhaites pas boucher.

C'est la seule solution viable à long terme

Merci
Le son de ce moteur est bandant!
Nous l'avons acheté pour la piste, mais l'avons laissée immatriculée afin de pouvoir aussi rouler sur route.
L'ancien propriétaire faisait également de la piste avec.
Nous l'avons roulé qu'une fois sur piste, mais la météo catastrophique de ce jour à eu raison de la moto qui à fini au tas Nous y retournons le 09.06

20250707_135745 - Copie.jpg (498.56 Kio) Vu 1931 fois

Merci pour ton retour rassurant!

Je me réjouis d'essayé ce kit, j'ai commencé à boucher correctement les orifices ils serons tous bouchés sauf celui de remplissage et celui de la mise à l'air pour retirer les liquides qui vont le remplir,
et également protéger le réservoir sur l'extérieur, j'ai trouver quelques vidéo sur le net ou ils font la manip.

Y a plus qu'à!

[MikaLauda]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

Merci

Je confirme j'avais les yeux collés, moi j'étais resté sur la béquille de roue
Effectivement j'en avais non plus jamais vu au paravent ni sur Yam R6 et CBR.
à se poser la question suivante.... Passons nous plus de temps à réparer chez Suzuk ?

C est fort probable !
Et chez ducati Gap, il font une offre spéciale printemps, une Ducati achetée, une servante Facom offerte !

Ho oui que j'aime ton poste

[fredfoes]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

Merci

Je confirme j'avais les yeux collés, moi j'étais resté sur la béquille de roue
Effectivement j'en avais non plus jamais vu au paravent ni sur Yam R6 et CBR.
à se poser la question suivante.... Passons nous plus de temps à réparer chez Suzuk ?

C est fort probable !
Et chez ducati Gap, il font une offre spéciale printemps, une Ducati achetée, une servante Facom offerte !

A nice il offre un chien pour te sentir moins seul en cas de panne

[yop1025]

Aux USA actuellement pour une 15 aine de jours, je viens de faire le plein de ma voiture de location.
Ici dans le Rhode Island, voici ce que m’a coûté le plein complet (40 litres à peu près )

[dgero]

C'est cool çà, tu fais le plein et on te donne du pognon

[Flan]

J'avais compris ça aussi

[citropascal]

pas mal la béquille
le R1 n'avais pas ca, et si je dit pas de connerie, le CBR non plus

J'ai les yeux collés le matin, je ne comprends pas la phrase

Le monsieur essaye de te dire qu il a eu une R1 et un CBR et que ces deux machines n avaient pas la béquille de réservoir !
enfin je pense !

Alors ça a été supprimé, la cbr1000f l'avait déjà depuis sa sortie en 1987

[Charly]

Fin d'éclipse sur la côte basque :

Charly

[MikaLauda]

Fin d'éclipse sur la côte basque :

eclipse-4.JPG

eclipse-5.JPG

Charly

C'est de toute beauté!

[MikaLauda]

Plaisir du jour

Virée au circuit de Bresse avec môdame, invités par BMW.

Avec la Super GEX

[Flan]

Vous êtes beaux comme des camions neufs (mais en version svelte).
Tu nous racontes ?

Invitations BM... Rhôlolo la classe internationale.

[Le Pat]

circuit suprbe, bien qu'un peu plat
les virages surprennent les premiers tours
la sortie des stands avec la grande parabolique et la ligne droite sont jouissifs
je veux bien les impressions des pilotes, ca a du laisser des traces

[MikaLauda]

Notre concessionnaire BMW est très actif dans les évènements, chaque années il en organise une multitudes, des virée au Garmisch bmw Motorrad days, des sorties circuit, des soirée VIP etc.... Ils font même des soirées filles ou il font des essais de certains modèle plus axé petite taille (C'est pas une généralité bien entendu)

Et y a 4 sorties circuit, ou nous pouvons allez avec nos propres moto (même si c'est pas BMW) et aussi tester toute la games de leurs groupe (Aussi Honda) (nous avons une petite sommes à verser pour les sorties circuit, mais pour le programme c'est une peccadille)

J'adore ce circuit de Bresse, il est petit, technique.

J'ai pu tester la BMW R1300R et RS, sur piste elle se défend sévère! (mon coup de coeur!) J'avais déjà eu la R en véhicule de remplacement, elle est incroyable cette bécane, tellement agile et un couple de camion! Par contre l'esthétique du phare avant, j'ai un peu du mal. Berf, revenons à nos chevaux.

Ensuite j'ai pris la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, 217cv de bonheur. Je vous détail pas hein, en gros, t'es satellisé à chaque sortie de courbe, le placement de la moto en virage est tellement naturel que t'as l'impression de t'assoir sur un canapé, C'est amusant sur piste, rien à redire.

bmw.png (1.7 Mio) Vu 283 fois

(Sur une autre cession)
test de la M1000R, que je connais déjà, mais pas sur piste, et bien entendu, pas de surprise, c'est démoniaque. Je trouve quand même l'avant un peu flottant à l'accélération (Plus ressenti sur route que piste) Après, 210cv pour 189kg vous me direz c'est un peu normal.

Et bien entendu roulage avec notre petite GSX-R 750 prévu pour ce type d'évènements qui à un son moteur jouissif, et la M1000XR qui à tapé un 1.37.899 sur un tour en pneus route. C'est pas trop mal. Sacré bécanne

Et nous voila, les deux camions Helvète

[Le Pat]

mouahaha, camion est le vrai terme, aussi beau que lourd
pour ton temps, je confirme, t'es bien plus vite que moi. Mais il faut savoir que le record absolu est détenu par un gamin de 16 ans sur une 125 de compet avec 1'15"25