Changement pot= réglages carburation?

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Pierre5292
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par Pierre5292 »

Oup's, E95-E10 pardon :oops:
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marcopolo
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par marcopolo »

Tu veux dire SP95 :wink:
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dgero
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par dgero »

Tu as également du 95 E5, enfin je ne suis pas sur que l'on en trouve facilement maintenant ...

En France, les quatre essences vendues à la pompe sont le SP95-E10, le SP98, le SP95 et le Superéthanol E85.

https://www.connaissancedesenergies.org ... carburants
E5 E10.JPG
E5 E10.JPG (47.54 Kio) Vu 270 fois
:wink:
Cdt Dgero :signe :fume
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par Pierre5292 »

Arrêtez de tourner autour de la pompe :lol:
Je roule à l'essence la moins chère avec pistolet vert :twisted:
L'E85 (pistolet bleu) je le réserve à ma 207 en 50/50 avec du 95 :wink:
Au vue de ces précisions, est-ce qu'on peu revenir à la question ? :zen
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marcopolo
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par marcopolo »

C'était quoi la question au fait ? :pasmafote
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par marcopolo »

Ah oui :idea
Pierre5292 a écrit :
04 mars 2025, 22:08
Voilà la sortie d'echappement après une petite sortie d'une centaine de bornes (petites routes, pistouilles, petits chemins)
77.000 km, pot homologué Arrow, essence SP95/E10, filtre à air neuf, synchro ok, richesse 3 tours
Ça me parait bien noir, mais je psychote peut-être... ? :roll:
Un avis ?
Ben tu fais mini 500kms et tu contrôles ton niveau d'huile, s'il n'a pas sensiblement baissé (genre maxi --> mini), c'est juste que tu roules un peu trop riche.
S'il a bien baissé, c'est que tu consommes de l'huile.
Mais ça peut aussi être un soupçon des deux.

Ce n'est que mon humble avis.
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Re: Changement pot= réglages carburation?

Message par Pierre5292 »

Ok je vais surveiller
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