Arbre de sortie de boite, transalp 650

[Patrice]

Bonsoir à tous,

Tout d'abord désolé si je poste au mauvais endroit, et Mrs les modo, de déplacer au besoin.

Toujours à la recherche d'une moto, je suis actuellement en contact avec une personne qui a bien voulu me transmettre quelques photos.

Certe le pignon est encore monté, mais vos yeux avisés et vos connaissances pourraient peut être m'apporter quelques réponses. Pour info la moto avoisine les 38000klm. Il s'agit d'une Transalp 650.

Les photos:

image 1

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image 2

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image 3

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Qu'en pensez vous?
Avant tout déplacement, j'essaie de prendre un maximum d'informations.
Merci d'avance
Patrice

[banliou]

Sans sortir le pignon il est impossible de voir et de se prononcer.

[Patrice]

Banliou, merci pour cette réponse.
Je m'en doutais un peu.

Je vais essayer de motiver le propriétaire de retirer le pignon et reviens vers vous.

[marcopolo]

Sans sortir le pignon il est impossible de voir et de se prononcer.

Si, il faut enlever les vis et pousser le pignon le plus possible vers le carter moteur et là on entraperçoit l'état d'usure des cannelures.


@Patrice , tes photos sont trop petites, on ne peut pas zoomer. Il faudrait demander au monsieur de faire comme j'ai dit au dessus.

[TiTi]

A première vue ça peut aller... Mais c'est très sec !

[dgero]

Moi à 1ère vue, je vois juste que çà a manqué de gras, c'est donc 1 point négatif.

Et le 2ème point, le plus destructeur, enfin celui qui détruit le plus vite dirons nous, c'est la tension de la chaine sur 36000 kms, et là, avec ces photos, y a que Mme Irma qui peut se prononcer

[stefter]

Comme déjà dis par Marcopolo , ce sera plus facile pour le vendeur si il bricole pas ,d’enlever les 2 vis devant et de pousser le pignon au fond du carter, si ont voit 2a3mm des cannelures qui travail on pourra mieux te dire ou même toi te faire une idée en sachant que celle qui entraînent le pignon et celle que l’on voit sont tailles en même temps et donc ont la même taille neuves et non usées ...

[Patrice]

Merci à vous tous pour vos réponses pertinentes et instructives.

J'ai fait la demande au vendeur, mais il ne me semble pas motiver à faire la manip. Dommage! Si il change d'avis, je partagerai avec vous les photos.
Encore merci à tous

[marcopolo]

C'est sûr que vu l'absence de graisse, le vendeur ne doit pas être très copain avec la mécanique. Tu peux donc en déduire qu'il y aura un manque d'entretien général de la moto.

Mais ça ne veut pas dire pour cela que ce sera un mauvais achat, il y a aussi des gens qui veulent entretenir mais qui ont 2 mains gauches, ou qui ne se documente pas avant et font des bêtises.

A choisir, je préfère quelqu'un qui ne touche à rien.

Quoique la chaîne elle est propre, donc c'est plutôt un bon point, et aucune trace d'huile ou de gras du côté dans la zone filtre à huile, donc pas de fuite moteur.

Tu as d'autres photos ?