La T@ 88 du Polak

[Polak49]

Vas-y Polak! On te regarde, et on attend ton retour !

Soyez pas trop pressés
Ça va prendre un peu de temps, je ne suis pas du genre rapide

Ceci dit, si ça marche l'émulsion passivante, ça peut être une bonne alternative pour les réservoirs pas trop attaqués par la rouille

Topette

[Polak49]

Salut les gars,

Petit retour sur la Mamie, j'ai besoin de vos lumières, Help!
(j'ai pas traité le problème du traitement de réservoir, mais ça viendra)

Je suis parti en vacances avec cet été et j'ai eu un problème de surchauffe :
J'avais squatté un sujet de @fusainblanc de 2018 : viewtopic.php?p=786257#p786257

Après env. 150 km le vase d'expansion était plein et bouillonnant avec dégueulement par le trop plein

J'ai viré le calorstat et remplacé le bouchon du radiateur, vidangé et refait les niveaux de LdR
J'ai continué à rouler (plus de 2000 Kms au mois d'aout) et le résultat est le suivant :
Température qui reste raisonnable en roulant à 90 KM/h, mais qui atteint la zone rouge en ville avec un déclanchement aléatoire du ventilo
Le vase d'expansion que j'avais rempli à l'origine au milieu de la plage "mini/maxi" remonte à environ 2 à 3 cms au dessus du maxi et ne redescend pas
Suite à ça j'ai refait les niveaux deux ou trois fois, avec évidemment un manque de liquide dans le radiateur puisqu'il était dans le vase
J'ai rempli les radiateurs en faisant tourner un peu le moteur, et ça glougloute
Faut savoir aussi que quand j'accélère à l'arrêt ça glougloute aussi dans le vase
Faut savoir également que j'avais remplacé la pompe à eau dont les ailettes étaient quasiment toutes mortes

J'ai pas fait le test de pression dans le vase à l'aide d'une capote (j'en ai pô ), mai ça sent pas bon j'ai l'impression, alors joint de culasse ou est-ce que ça pourrait être une prise d'air dans le circuit?

Merci de vos lumières
Topette

[TiTi]

Faudrait aller voir la pompe. Faut vidanger le LDR pour ça.
Puis sortir le couvercle de la pompe.

[citropascal]

Dans l'huile moteur, tu as des fois de la mayonnaise? Souvent tu as de l'eau dans l'huile et vis versa quand c'est un joint de culasse. Si juste les gaz qui passent dans le circuit de refroidissement va voir un petit garagiste, ils ont des languettes en carton que tu trempes dans le ldr, ça change de couleur si gaz d'échappement présents. S'il est sympa il te filera la languette pour que tu fasses le test chez toi

[Polak49]

Merci de vos réponses les gars
@TiTi : J'avais changé la pompe pour une occaz, avec un joint de couvercle neuf, mais pas celui en contact avec l'huile moteur, sur l'axe de la pompe c'est le vieux
Et si j'ouvre la pompe, c'est pour voir quoi?

@citropascal Merci pour le tuyau de la languette, je vais voir ça
Et si il y a des gaz d'échappement qui passent, on peut faire quoi?

Topette

[Manu49]

Déculasser !

[TiTi]

Merci de vos réponses les gars
@TiTi : J'avais changé la pompe pour une occaz, avec un joint de couvercle neuf, mais pas celui en contact avec l'huile moteur, sur l'axe de la pompe c'est le vieux
Et si j'ouvre la pompe, c'est pour voir quoi?
...

Pour voir si elle a encore des ailettes !!

Quand elles sont bouffées le liquide ne circule plus ou peu.

[dgero]

Je me pose également la question de tes ailettes de ta 1ère pompe ??? elles sont parties ou ?? Il y a peut-etre des morceaux qui obstruent partiellement ton circuit ??
et sinon +1 avec le conseil de Citropascal

[Manu49]

Sinon, une mob à refroidissement à air...

[citropascal]

A mon avis @dgero y a que la poussière d'alu qui a pu passer dans le circuit mais pas de morceaux, y a pas de circulation d'eau assez forte

[dgero]

A mon avis @dgero y a que la poussière d'alu qui a pu passer dans le circuit mais pas de morceaux, y a pas de circulation d'eau assez forte

La turbine de la pompe à eau est en acier. Effectivement une partie peut se désagréger en poussière de rouille mais je pense qu'il y a quand même des morceaux qui se détachent

[Polak49]

Sinon, une mob à refroidissement à air...

[Polak49]

Je me pose également la question de tes ailettes de ta 1ère pompe ??? elles sont parties ou ?? Il y a peut-etre des morceaux qui obstruent partiellement ton circuit ??
et sinon +1 avec le conseil de Citropascal

Les ailettes de l'ancienne pompe étaient pliées, prêtes à casser, mais j'ai pas le souvenir qu'il en manquait, ça m'aurait interpellé...