Problème allumage ou CDI

[kevinchemin]

Bonjour à tous,
Suite à un CDI défectueux sur ma Transalp 600 de 95.
J'ai décidé de les remplacer, dans un premier temps j'ai acheté ceux de motoboxer avec un régulateur mosfet en prime. Après installation la moto démarre normalement sauf que le compte tour fait le yoyo (passe de 2000 à 4000 etc) sans changement de régime moteur. Lors du test roulant, la moto ratatouille à bas régime (comme des coupures d'allumage) mais dès qu'elle prend des tours aucun problème. J'ai décidé de renvoyer les CDI et de prendre un ignitech.
Après réception et installation le fonctionnement de la belle est comme à ses premiers jours, le moteur tourne rond. Ayé problème résolu , sauf qu'après 150km je tombe en rade ... plus d'étincelles sur les 4 bougies. Après avoir ramener la moto sur la remorque, je remonte les vieux CDI et la par miracle ça démarre. CDI ignitech déjà H/S ...
Je décide donc de commander d'autre CDI sur un autre site en pensant que ceux de motoboxer avaient un problème.
Et la rebelotte même problème qu'avant, le compte tour qui fait le yoyo et ratatouillage à bas régime.
Quand je branche les vieux CDI shindengen, la moto fonctionne à la perfection.

Ps: j'ai un faux contact sur un des 2 vieux CDI

Je commence à désespérer, je pars en vacance dans 1 mois avec la mamie...

[marcopolo]

Commence par inspecter les connecteurs des CDI côté faisceau. Et tu y mets de la bombe contact copieusement, et tu branches et débranches plusieurs fois.
Si ça ne résoud pas, bombe contact aussi dans le coupe contact.
Il faut aussi inspecter le connecteur du capteur d'allumage, mais là, y'a du démontage.

[TiTi]

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[kevinchemin]

Merci pour vos retours, je vais essayer d'utiliser la bombe contact.