Compatibilite boite a air Transalp

[Kev]

Hola !

Petite question concernant la boite a air...
J ai un modele PD06 avec la boite a air sous la selle. Je voudrai recuperer de la place sous la selle pour intergrer un reservoir d essence sur mesure...Sur les modeles 650 , la BA+Filtre se trouve sous le reservoir. Ce modele se monte til sur le 600 ? Des differences au niveau des cadres entre les 2 versions ?
Quant au fond du reservoir qui pourrait etre different, no soucis car le tout sera remplace par un poly. Et pour les fixations absentes, je m adapte.

Merci de vos retours !

[TiTi]

Est-ce que le cadre 600 est assez large ?

Faudrait que j'essaie de mesurer les 2.

[Flan]

Et pourquoi pas partir sur une admission d'Africa RD07 ? Il est sous le réservoir aussi non?

[stefter]

Et pourquoi pas partir sur une admission d'Africa RD07 ? Il est sous le réservoir aussi non?

Le cadre est bien différent du 07 alors que celui du 650 ressemble asser....

[Kev]

Titi , si tu as les deux modeles de Transalp pour comparer ce serait top...

Kev.

[TiTi]

Pas pu mesurer la 650... Elle avait son réservoir en place et fallait finir de la remonter pour qu'elle reparte

[Kev]

Et j en profite aussi... Quelle utilite d ailleurs d avoir modifie l emplacement de cette boite a air ? Des soucis en off-road avec le systeme de la 650 ?
Quitte a adapter autant pallier aux carences eventuelles du systeme en conditions poussieres ou sable...

Merci

[TiTi]

Le truc ch**nt avec la 650 c'est qu'il faut déposer le réservoir pour accéder au filtre !!!

[Kev]

Oui j imagine... Mais si je fais la modif c est pour passer en reservoir sous la selle.

[Chrisbikegn]

Salut , je déterre le post !

Alors quelqu’un a essayer la boite à air du 650 sur le 600.

La modif me semble passer mais si quelqu’un a déjà essayer je suis preneur du retour avant d’acheter les pièces.

Je pars au Maroc en 2025 et je veux pas être emmerdé avec la boîte à air d’origine

[TiTi]

Arf... Avec la boîte à air de 650 il faut sortir le réservoir pour accéder au filtre !

Les réservoirs doivent être différents, donc la selle, le cadre, les flancs, la tête de fourche, l'araignée, les compteurs... ... ...