Désosser pour rallyfier... Transalp 1999

[TiTi]

Sur une T@ avec les voyants séparés ça ne doit pas poser de problème les leds.

Tu n'as pas démonté le commodo pour le nettoyer ?

[Ugo]

Compris!!!!!
Tout marchait bien aux premiers essais donc fallait que ça vienne de ce que j'ai fait après. Facile à dire...
J'ai commencé par mettre en morceau mon commodo gauche, il marche bien. J'ai neutralisé tout ce que j'ai branché mais rien y faisait. Et puis je me suis souvenu qu'il y avait un système d'alarme que j'ai enlevé. Il y avait deux fils positifs que j'avais mis dans une fiche, en cas de besoin plus tard. C'était l'erreur!! J'ai coupé un des fils et c'est bon.
J'ai roulé et la batterie a bien rechargé. Mon chargeur lidl est une M....
J'ai resserré la colonne et ça semble un peu mieux ... Mais oas super top. Est ce que ça peut venir de la roue. Elle a été équilibrée sans les disques...

[fagus.be]

je n'ai jamais fait équilibrer une roue de 21 sur les 3 T@,
ça roule sans soucis

[Ugo]

Je vais me faire une vérif des deux étriers... Etrange.

Autre truc zarb, j'ai roulé 40 kms et je me suis arrêté 2h. Au retour, la tentative de démarrage s'est soldée par un bzzz du relais. J'ai essayé plusieurs fois et toujours bzzzz. Et puis j'ai allumé les feux, je les ai éteints et démarrage nickel. Étrange non?

Autrement, ça marche bien !!!

[dgero]

Alors çà vibre et çà BZZZZZZzzzzzz..... !
T'es sur que tu es sur ta T@ Ugo ????

[TiTi]

Batterie lithium ?

Si oui normal. Il faut allumer les phares quelques secondes pour "réchauffer" la batterie.

[Ugo]

Nonon, bonne vieille batterie acide d'origine et neuve...

Ah oui, c'est le bzzzz de l'avenir !!!

[fagus.be]

il m'est toujours agréable de te lire ,
c'est un vrai triller, une excellente bonne série, toujours une énigme à résoudre ....

on reste sur sa faim pour demain ...

si rien a faire demain, re-vérifie tes masses pour la 3 ème fois ...

bon courage l'ami ,

tu n'as toujours pas un pote dans ton voisinage afin de t'aider ?

[Ugo]

Non, toujours pas...
Mais nous partons à deux motos!!! Pas mal!

[Ugo]

J'ai revérifié mes étriers, tout est bon. Les secousses viennent de la colonne. J'ai l'impression que c'est déjà serré pas mal sur l'écrou à créneaux... Peut-être qu'il va falloir que je ressorte tout...
@TiTi @stefter la fourche RDO4 est bien plug and play?

[Flan]

J'ai revérifié mes étriers, tout est bon. Les secousses viennent de la colonne. J'ai l'impression que c'est déjà serré pas mal sur l'écrou à créneaux... Peut-être qu'il va falloir que je ressorte tout...
@TiTi @stefter la fourche RDO4 est bien plug and play?

Quand tu parles de secousses, c'est quoi? Des vibrations périodiques, des petits à-coups?

Dans le premier cas c'est peut être un léger voile dans un disque.

[Ugo]

J'ai revérifié mes étriers, tout est bon. Les secousses viennent de la colonne. J'ai l'impression que c'est déjà serré pas mal sur l'écrou à créneaux... Peut-être qu'il va falloir que je ressorte tout...
@TiTi @stefter la fourche RDO4 est bien plug and play?

Quand tu parles de secousses, c'est quoi? Des vibrations périodiques, des petits à-coups?

Dans le premier cas c'est peut être un léger voile dans un disque.

C'est assez violent, des belles secousses avant arrière. En basse vitesse en freinage appuyé, il n'y a plus de secousses. Aussi, quand je maintiens l'assiette sans trop faire plonger l'avant en combinant bien freins avant et arrière, il y a beaucoup moins de secousses.

[Flan]

Oui mais tu ne réponds pas: Périodiques ou pas?

[Ugo]

Oui, deux par seconde minimum à chaque freinage. Moins en fin de freinage.

[Flan]

OK alors j'irai voir le disque (les disques?), désolé j'ai pas tout suivi les modifs que tu as faites.
Ca me fait penser à un voile. Tu peux le ressentir aussi à la poignée et à grande vitesse ça peut faire entendre un bzzzzzzzzz. En levant la roue et en faisant tourner tu peux aussi le voir visuellement par rapport aux plaquettes ou ça peut venir lécher périodiquement avec un petit son.

[Ugo]

Je vais revérifier mais ça semble bien, pas vu à l'oeil nu et pas de frottements aux plaquettes en poussant...

[Flan]

Je vais revérifier mais ça semble bien, pas vu à l'oeil nu et pas de frottements aux plaquettes en poussant...

Vérifie aussi si les plaquettes coulissent bien, si il n'y a pas de piston grippé, etc.

[TiTi]

Pour m'éviter de tout lire : tu as changé disques et plaquettes ?

[Ugo]

Oui, ce sont des disques neufs de Rd04 et une fourche de RD04 également. Les plaquettes sont neuves également dans des ériers de PD10.

[dgero]

J'ai revérifié mes étriers, tout est bon. Les secousses viennent de la colonne. J'ai l'impression que c'est déjà serré pas mal sur l'écrou à créneaux... Peut-être qu'il va falloir que je ressorte tout...
@TiTi @stefter la fourche RDO4 est bien plug and play?

Quand tu parles de secousses, c'est quoi? Des vibrations périodiques, des petits à-coups?

Dans le premier cas c'est peut être un léger voile dans un disque.

C'est assez violent, des belles secousses avant arrière. En basse vitesse en freinage appuyé, il n'y a plus de secousses. Aussi, quand je maintiens l'assiette sans trop faire plonger l'avant en combinant bien freins avant et arrière, il y a beaucoup moins de secousses.

A la lecture de ton ressenti (en bleu), je pense à un jeu colonne ou fourreaux de fourche (bagues usées) ton action de freinage laisse supposer qu'à ce moment précis, tu annules artificiellement le jeu, et que mécaniquement, les pièces qui bagottent sont en appui par le transfert de masse lié au freinage

[Flan]

Pas bête...

[TiTi]

J'ai eu un cas sur RD07 plaquettes disques neufs.
Mauvais freinage, traces sur vibrations sur le disque et plaquette à moitié en contact sur le disque.

20140904c.JPG (140.29 Kio) Vu 1511 fois

20140904d.JPG (86.23 Kio) Vu 1511 fois

En fait ce sont les bavures d'emboutissage du support de plaquettes qui empêchait la plaquette de coulisser :

20140904f.JPG (88.36 Kio) Vu 1511 fois

20140904g.JPG (61.81 Kio) Vu 1511 fois

20140904h.JPG (82.71 Kio) Vu 1511 fois

Après quelques coups de lime (ce que je fais systématiquement maintenant) et un bout nettoyage des fixation/ressort tout est rentré dans l'ordre.

[Ugo]

Merci pour vos commentaires !
Resserrage ce matin de la colonne. C'est beaucoup mieux. Je ressens un tout petit mouvement au freinage à 80 kmh mais c'est largement supportable. Je ne pensais pas pouvoir serrer plus mais en fait si... Je roule cet aprem... Retour ce soir.

[Manu49]

Ça c'est bon à savoir. Merci.

[citropascal]

Merci pour vos commentaires !
Resserrage ce matin de la colonne. C'est beaucoup mieux. Je ressens un tout petit mouvement au freinage à 80 kmh mais c'est largement supportable. Je ne pensais pas pouvoir serrer plus mais en fait si... Je roule cet aprem... Retour ce soir.

Tu as remplacé le train avant complet, je suppose donc que tes roulements de colonne ont également été remplacés, si c'est le cas, tu prends toujours un peu de jeu supplémentaire quand tu roules au début, c'est normal, le temps que tout ce mette correctement en place, et faut un peu surveiller et resserrer le cas échéant

[Ugo]

Oui, je pense que c'est ça. J'ai roulé cet aprem et c'est nettement mieux depuis le resserrage de ce matin. Faut que tout se tasse!

[fagus.be]

tu me fait peur par moment ....

fais tester ta bécane par un pote , ( un qui a une bonne assurance vie)

joyeux noël dans ton garage, encouragements à ton projet ,

il n'y a pas de lieux sots ou étranges pour y passer noël ,

il n'y a que de sottes gens ...

[Flan]

Allez... Qui a planqué le décodeur ?

[Ugo]

Mais faut pas avoir peur. Je pense que min serrage de départ etait trop doux. Donc tactactac. Là Je vais arriver à un serrage normal.

L'indice c'est qu'à la moindre ridelle sur la route, la moto a la roue faiblarde, imprécise... Quand c'est bien serré, la trajectoire est plus nette, et la ridelle passe inaperçue.

[Flan]

Tu fais comment pour serrer ?