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Il me fallait aussi des semelles permettant de marcher plus ou moins confortablement, et aux reliefs rassurants quant à leurs qualités antidérapantes.
Je me méfiais des bottes hautes, après une mauvaise expérience avec des bottes de cross beaucoup trop rigides, qui me faisaient perdre tout feeling et ne permettent pas de marcher.
Après un peu de recherche dans les marques reconnues et la lecture de toute un e série d'avis, ma short list comptait les Klim Adventure et Rev'it Expeditions (€500-550€ la paire), Gaerne Dakar, Sidi Adventure 2 (~300-320€) et les Sidi Adventure 2 Mid (260-300€).
Ce que j'ai vu dans les autres marques ne me semblait pas remplir le cahier des charges ou ne me plaisaient juste pas esthétiquement.
Bref, j'ai fini par prendre les Sidi Adventure 2 Mid, qui étaient le seul modèle mi-haut qui me semblait cumuler à peu près tout ce que je cherchais.
J'ai hélas acheté par internet, les différents magasins que j'ai visité ayant soit des bottes et mi-bottes touring, soit des bottes enduro ou cross.
Il s'agit donc de ceci :
La qualité de fabrication semble au rendez-vous, tout est bien ajusté, et je n'ai pu trouver aucun défaut. Elles sont livrées avec de la documentation sur les matériaux et des conseils d'entretien, ainsi qu'une planche d'autocollants.
Elles ont une bonne semelle intérieure. Entrer dans les bottes se fait sans efforts, tout le contraire de mes précédentes Alpinestars.
Les fermetures sont remplaçables et disponibles dans plusieurs couleurs pour les plus accros du tuning
La protection du talon est assurée par une coque plastique, et celle des chevilles par une plaque plastique et une plaque de cuir épais.
Je chausse du 45, j'ai pris du 45 et ça correspond parfaitement. Certain se plaignent qu'elles sont étroites mais je n'ai pas de soucis avec mes pieds "normaux"
Elles sont moyennement rigides, et ne gênent pas la marche. Pour autant je n'irais pas faire un trek avec... Je les ai portées toute la journée au bureau pendant environ une semaine pour les faire à mon pied, et après ce délai je peux enfin repasser les vitesses sans devoir consciemment forcer contre la rigidité de la botte. Néanmoins, je constate que je déclenche toujours un peu trop facilement l'ABS arrière sur route mouillée, signe que la rigidité est toujours suffisamment présente que pour diminuer le feeling. C'est le prix d'une certaine protection, je suppose.
Question étanchéité, la météo se charge abondamment de fournir de la matière, et à ce stade mes pieds sont restés parfaitement au sec et au chaud malgré la méga drache de samedi dernier. La hauteurdu chausson Gore-Tex doit faire 20-22 cm, soit un peu plus haut que la boucle supérieure. Ne reste plus qu'à attendre l'hiver et des températures plus rudes pour évaluer leur confort au froid. ([edit] 100 km par -4°C ce matin 21-12-2021, sans chaussettes particulières. Pas de problème)
le seul moins que je mettrais à ce stade : la surface du rabat en velcro pourrait être plus grande pour assurer une fermeture haute un peu plus ferme.
Maintenant que j'ai essayé celles-ci, j'aimerais vraiment tester la version haute ou la Gaerne Dakar (même si pour cette marque, leur semelle ne m'inspire pas totale confiance), histoire d'évaluer la rigidité au regard de la protection supplémentaire. Si elles permettent de marcher comme avec les Sidi Mid, alors ces deux modèles devraient être très intéressants pour un budget relativement raisonnable (par rapport à Klim ou Rev'it notamment).
