Ma T@ PD10 50è Anniversaire

[dgero]

C'est fragile (plastoc) mais surtout..... très très chiant à attraper, pas vraiment d'outil idéal pour la dépose, enfin le desserrage.
Bien faire marcher son cerveau avant de tout massacrer si c'est trop serré

[nico-gargot]

Et voila, le moteur est sorti du cadre et je suis bien content, ça en fait un paquet de truc à désaccoupler entre le faisceau électrique et les durites, il y a du monde . Maintenant je vais pouvoir attaquer le ponçage du cadre

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Je suis très content du rendu de ma peinture et du vernis bi-composant sur mes pièces, si le cadre sort pareil, ce sera top

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[nico-gargot]

C'est fragile (plastoc) mais surtout..... très très chiant à attraper, pas vraiment d'outil idéal pour la dépose, enfin le desserrage.
Bien faire marcher son cerveau avant de tout massacrer si c'est trop serré

@dgero , comme j'avais déposé pas mal de choses autour, avec une clef plate, j'ai pas eu trop de mal à les défaire finalement et visiblement cela n'avait pas été serré à la mode bourrin donc c'est venu sans problème mais encore merci a vous sur le forum pour les conseils

[Calou66]

Tu t es pas renseigné sur les tarifs pour le faire sabler ton cadre ? En fonction tu sais , tu te ferais bcp moins ch..r que le ponçage et le résultat nickel. Un apprêt et tu repeinds tranquille.

[JCA]

Je ne sais pas dans quel état les pièces étaient mais on voit qu'il y a eu une bonne préparation et mise en peinture...

Bravo

[Flan]

Parfait le rendu effectivement !
Sur la photo je vois un cadre nickel par contre...
Pourquoi l'as tu fait repeindre ?

[nico-gargot]

Tu t es pas renseigné sur les tarifs pour le faire sabler ton cadre ? En fonction tu sais , tu te ferais bcp moins ch..r que le ponçage et le résultat nickel. Un apprêt et tu repeinds tranquille.

@Calou66 , je ne me suis pas du tout renseigné pour le sablage car même si c'est du boulot le ponçage et que je me fais chier, le but est de tout faire par moi même, je ne suis pas pressé et ma satisfaction n'en sera que plus grande.

[nico-gargot]

Je ne sais pas dans quel état les pièces étaient mais on voit qu'il y a eu une bonne préparation et mise en peinture...

Bravo

@JCA, les pièces étaient bien rouillées, je les ai mise à nue, apprêt, peinture à la bombe (avec la référence HONDA) et vernis 2K. Je suis très content du rendu car comme pour la restauration de la moto, c'est une première pour moi la peinture.

[nico-gargot]

Parfait le rendu effectivement !
Sur la photo je vois un cadre nickel par contre...
Pourquoi l'as tu fait repeindre ?

@Flan, merci

le cadre n'est pas encore repeint, je viens juste de sortir le moteur hier. il semble nickel mais seulement de loin.

La photo est de son côté le plus avantageux, de l'autre et je ne sais pas pourquoi, il y a plein de zones ou la peinture n'est plus, on voit l'apprêt noir d'origine et il y a pas mal de points de rouille un peu partout. C'est visiblement de la rouille de surface mais il vaut mieux que je m'en occupe avant que ça s'étende

[Juvio]

Beau boulot !

Je ne sais pas dans quel état les pièces étaient mais on voit qu'il y a eu une bonne préparation et mise en peinture...

Bravo

@JCA, les pièces étaient bien rouillées, je les ai mise à nue, apprêt, peinture à la bombe (avec la référence HONDA) et vernis 2K. Je suis très content du rendu car comme pour la restauration de la moto, c'est une première pour moi la peinture.

tu pourrais nous partager les références des produits que tu as utilisé ? Même si la méthode compte pour beaucoup, c'est bien aussi de savoir quels produits donnent de bons résultats.

[TiTi]

...
@Flan, merci
...

@nico-gargot quand tu mentionnes (@) il faut valider le choix sinon ça ne marche pas

[nico-gargot]

Beau boulot !

Je ne sais pas dans quel état les pièces étaient mais on voit qu'il y a eu une bonne préparation et mise en peinture...

Bravo

@JCA, les pièces étaient bien rouillées, je les ai mise à nue, apprêt, peinture à la bombe (avec la référence HONDA) et vernis 2K. Je suis très content du rendu car comme pour la restauration de la moto, c'est une première pour moi la peinture.

tu pourrais nous partager les références des produits que tu as utilisé ? Même si la méthode compte pour beaucoup, c'est bien aussi de savoir quels produits donnent de bons résultats.

@Juvio , désolé pour la réponse tardive

Pour l'aprêt, la peinture avec la référence couleur Honda et le vernis 2K, je les ai pris chez AD :

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La peinture noire, c'est une peinture basique acheté chez Leroy Merlin

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[nico-gargot]

Bonsoir à tous,

Comme beaucoup, je suis pas mal pris par le boulot, du coup, les travaux su la Transalp n'avaient pas avancé. J'ai pu m'y remettre ce week-end et je vais pouvoir travailler dessus cette semaine

J'ai remis en état les radiateurs, redressage des ailettes à la lame de cutter, ponçage et peinture HT et ils sont tout beaux

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Les Tés de fourche inférieur et supérieur ainsi que les pontets sont poncés et repeints, il restera le vernis

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Un tas de petites pièces ont aussi été traitées

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J'ai nettoyé une partie des durites, pour leur âge, elles sont plutôt en bon état

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J'ai attaqué le ponçage du cadre

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[nico-gargot]

...
@Flan, merci
...

@nico-gargot quand tu mentionnes (@) il faut valider le choix sinon ça ne marche pas

C'est noté @TiTi, j'y ferais attention à l'avenir

[TiTi]

[fagus.be]

sinon Titi est déjà à l'heure d'été , ou c'est moi ai loupé le changement ?

EDIT je constate moi aussi ...... ce dimanche vers 23h 15

[dgero]

Beau Boulot, elle va retrouver l'éclat du neuf !

[nico-gargot]

Bonjour à tous, quelques nouvelles de ma PD10, il y a un moment que je n'ai pas posté....

Toutes les pièces du châssis et périphériques sont peintes et vernies, toutes les pièces plastique ont été nettoyées et passées à l'Owatrol pour leur redonner un coup de "neuf" esthétiquement. J'ai terminé aussi de traiter toute la visserie (et il y en a un paquet ).
Les pare-mains "blanc" qui étaient en piteux état ont été poncés, apprêtés, repeints et vernis.

L'échappement a été poncé puis repeint et j'ai fait plusieurs chauffes à l'aide du décapeur thermique.

Les tubes de fourche a été démontés, vidangés et joints spy et caches poussières changés. Les fourreaux ont été poncés, peints et vernis, les soufflets changés par des Progrip bleus.

Le cadre est enfin repeint, la jante avant terminée, ponçage et vernis des rayons, moyeu repeint et jante passée à la laine 000 puis vernie, roulements caches poussières et disques neufs.

J'ai reçu toutes les pièces que j'avais commandé, câbles accélérateur et embrayage, roulements de colonne de direction, divers caoutchouc, guidon or et poignées, plaquettes de frein, ...me manque plus que le kit chaine.

Il me reste a nettoyer le câblage, un coup de propre au moteur avant de le remettre dans le cadre et commencer le remontage.

Je vous mets quelques photos et j'en mettrais pendant le remontage.

Pour une première, je suis assez fier de mon travail et je pense que le résultat sera à la hauteur de mes espérances


Le ressort après un bon et long ponçage

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Le ressort après peinture et vernis

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Amortisseur complet

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Cadre repeint

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B.O vernis

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Sabot repeint et vernis

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Echappement mis à nu

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Echappement repeint

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Roue avant

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Fourche démontée

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Fourreau poncé et l'autre dans son jus

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Fourreaux repeints et vernis

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Pièces qui n'attendent plus que le remontage

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Pare-main

[TiTi]

[Flan]

Punaise, c'est magnifique, une restauration minutieuse et esthétiquement réussie!
Le taf sur les pare-mains m'impressionne...

[nico-gargot]

Merci @TiTi et @Flan pour vos encouragements.

Pour le pare-mains, j'y ai passé un paquet de temps car ils étaient bien abîmés et en plus il y en a un j'ai été obligé de le refaire 3 fois car avec 2 mains gauches, je l'ai échappé alors que la peinture était toute fraiche 2 fois ...(j'avais envie de me mettre des baffes).
Donc pour les refaire, ponçage au 400, primaire plastique, 2 couches d'aprêt, 3 couches de peinture et 2 couches de vernis et je suis content du résultat.

Je n'ai pas encore commencé la réparation des carénages (mais j'ai déjà préparé de la colle LEGO et j'ai le kit de fixations) et il faudra que je les ponces et repeigne. En plus je viens de m'apercevoir que mon réservoir a 2 pocs, je ne sais pas encore comment faire pour régler ce problème, chaque chose en son temps comme on dit.

Pour les stickers, j'ai trouvé ça, est-ce que quelqu'un a déjà commandé sur l'un des deux sites et si oui, quid de la qualité et du respect des dimensions ?

https://www.decalmoto.com/honda/2661-tr ... rsary.html

http://www.epoqueauto69.com/1321-kit-au ... -1987.html

[JCA]

Beau travail

Les 50 ème c'est ma finition préférée des pd10, j'aurais bien voulu m'en trouver une aussi...

[Flan]

Pour les pare mains repeints j'ai souvent vu que ça craquelait au bout d'un certain temps, est ce que c'était mal fait ? Ou avec une méthode comme la tienne ça devrait résister dans le temps ?

Le primaire dont tu parles c'est un enduit qui peut rattrapper des griffes par exemple ?

[DD]

Bravo pour le boulot

Pour tes protèges mains .

L'idéal selon moi , en ayant vendu quelques paires à environ 30 ou 40 euros (la désosse et transfos était mon métier)

Je ne me souviens plus vraiment, ça date du dizaine d'année.

Mais pour en tirer ce prix , il me fallait fournir des pièces irréprochables ou bien ne pas en tirer le prix souhaité.

Le boulot concernant ces protèges mains consistait à les poncer au grain, 400 , 600, 800, peut être 1000 à l'eau afin d'obtenir une pièce sans défaut.

L'aspect satiné lui donc à l'origine , s'obtenait avec un savant dosage appliqué du décapeur thermique .

Les protèges mains avec peinture ne tiennent pas très longtemps

Bonne continuation.

Bravo

[dgero]

Superbe Boulot
Tu fais parti des membres récents qui sont à l'honneur pour leur qualité de travail, leur qualité de partage sur le fofo.
En Bref, Bravo à toi, tu peux être fier de ce que tu fais

[Brunoma18]

Superbe boulot

[nico-gargot]

Merci à tous pour vos encouragements

Bon, ce week-end, je m'étais dis je sorts le moteur du coin ou il est entreposé depuis un moment et je le nettoie pour pouvoir le remettre dans le cadre.

Sauf que en fait, il est pas aussi beau que je le pensais et que ça risque de trancher avec le reste...j'en discute avec mon meilleur ami qui lui vient de sabler et repeindre un moteur et ni une, ni deux la décision est prise.

Il me prête son pistolet de sablage, je passe un paquet de temps a préparer le moteur et ce matin je me lance

Tout d'abord achat de peinture pour moteur

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installation du vieille tente pour faire office de cabine de sablage

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sablage du moteur

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Déja 2 couches de faites et le résultat est bluffant, je passerais une 3ème couche demain matin pour fignoler

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Comme je suis en vacances cette semaine, je vais en profiter pour avancer et j'espère commencer à la remonter avant la fin de semaine. Mon kit chaine devrait arriver mercredi. Il me restera a acheter des pneus et trouver une selle.

Il faut que je m'attaque aussi aux carénages , d'ailleurs personne ne m'a répondu pour les 2 sites de fournisseurs de stickers

[marcopolo]

C'est beau

Tu as utilisé quel abrasif pour le sablage stp, je dois m'attaquer à des carters ...

[nico-gargot]

@marcopolo c'est un sac d'abrasif de marque Karcher acheté chez Leroy-merlin je crois (mon pote m'a prêté le pistolet et l'abrasif).

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[marcopolo]

Merci Nico