Votre affliction du jour...

[dgero]

Hier soir, je rentre du taf assez tard, il pleut, il fait nuit, j'arrive au hangar pour rentrer la Grisette et là, impossible de rentrer la clé dans la serrure

Un en..lé m'a gavé le barillet avec de la colle (cyano je pense)
Je n'ai pas d'ennemi alors, soit vandalisme gratoss juste pour faire C.ier Ou, technique pour voir si ça bouge dans les jours à venir et revenir éventuellement pour pénétrer ???

Bref, heureusement que j'ai une autre entrée du coup, avec les moyens du bord, j'ai condamné la bascule débordante le temps que je m'organise.

serrure collée.JPG (74.93 Kio) Vu 1702 fois

[LeJoe]

Pt' ain, mais c'est quoi ce monde où plus rien ni quoi n'est respecté !
Je commence vraiment à m'inquiéter quand je vois ce monde qui perd de plus en plus toutes valeurs morales !

[fagus.be]

sans doute une gaminerie ...
m'enfin.... tu ne va pas en dormir

[Mick13]

Pour les voitures « on » n’ose pas ! Les jeunes ont des PC avec les logiciels qui vont bien.
Parfois, je me rappelle mes 20 ans, on reparais on modifiait, et on se posait des questions en cours de route ou après, mais pas avant ! C’est comme ça que montait des Fraken-car ! Des six cylindres à la place des 4, etc

[paraglandeur]

Puisque tu as l'accès par l'intérieur, tu as peut être la possibilité de démonter le bloc serrure.
Et si c'est le cas, tu peux le faire tremper dans de l'eau tiède au moins 24h (dans une boite en fer posée sur un radiateur par exemple).
Cela devrait ramollir un peu la cyano qui supporte mal l'humidité.
Ensuite, bain dans de l'acétone pendant quelques jour (dans un bocal en verre que tu peux fermer)
A ce stade, la colle devrait être pas mal attaquée et se fragmenter.
Ensuite, en utilisant du WD40, tu pourras essayer de rentrer la clé en faisant joueur le mécanisme et en tapottant avec un petit marteau pour faire tomber les morceaux de colle.
Ne pas trop forcer pour éviter de bourrer/amalgamer les grumeaux de colle.

[Flan]

Wow, c'est clair, net, précis. Du grand Para
J'aurai terminé par un coup de soufflette intérieur vers extérieur pour peaufiner.
En espérant que ton petit trou se débouche mon bon Roro

[Brunoma18]

Que des nuls, c'est vraiment pénible

[dgero]

Merci les copains,

@paraglandeur , merci pour ta recette mais malheureusement je ne peux l'appliquer.

Le canon de serrure collé en position fermé ne permets pas la dépose par l'intérieur du bâtiment.
J'ai racheté un canon neuf, voici la position du loquet (en acier trempé) en position serrure fermée.
Ce loquet est encapsulé de part et d'autre dans la serrure emboutie.
le loquet n'étant pas dans l'axe du profil du canon, cela ne permets pas de l'extraire de l'extérieur, ni de l'intérieur

serrure.JPG (68.42 Kio) Vu 1553 fois

2 Solutions
- Percer le canon de l'intérieur du batiment, c'est le coté ou il y a le moins de matière pour atteindre la gache en acier trempé.
ou
- Percer la serrure (encapsulage) pour reproduire l'empreinte de la gache désaxé qui permettrait au canon de sortir en position fermé par l'intérieur du batiment

Photo canon de serrure coté intérieur du batiment

serrure 1.JPG (24.56 Kio) Vu 1553 fois

[fagus.be]

donc boitier serrure indémontable ?
c'est quoi encapsulé ? une titre photo ?

[ilie]

Salut,loctite fait un gel pour detruire,fondre la cyano
Qui marche,j'ai eu le cas

[Manu49]

Au décapeur thermique?

[Jojo65]

Au décapeur thermique?

Ou lampe à souder

Puis lubrification

[Discret]

vraie catastrophe ces abrutis qui collent les canons.C'était un grand sport au lycée de Nevers (58) où les gamins qui ne voulaient pas un cours collaient les serrures.
Effectivement la chaleur intense débloque le canon,mais pas sans séquelles pour la porte.Courage

[Le Pat]

la cyano se décole à 70°C, on s'en sert souvent en usinage pour coller une pièce fine sur un martyre
chauffer au décapeur

[stefter]

Et en chauffant la clef au rouge ça devrait rentrer non?

Ou juste au bleu...

[dgero]

Merci à tous,
Bin je n'y crois pas , même si en chauffant la colle se dégrade, se ramollit, elle ne peut pas ressortir du mécanisme qui en est remplit, le seul orifice étant l'entrée de la clé.
Bon je vais y arriver sans tout exploser ou cramer, il faut juste que j'arrive à disposer d'un peu de temps et faire çà calmement....

[fagus.be]

tu n'as pas un pote pompier ?
chez robby, ( en situation d'urgence) on avait retrouvé le barillet explosé en quelques morceaux sur le sol
sans aucun dégâts à la serrure,
suis persuadé qu'ils ont les outils et ou méthodes adéquats

[Manu49]

La perceuse avec le forêt qui va bien!

[Charly]

Bonjour

Voici mon affliction du jour, qui est fort petite comparée aux problèmes de santé de certains membres...

De temps en temps mon Renault Espace 4 fait tic-tic-tic une fois le contact coupé, pendant lonnnnnnggggteeeemmmps (genre tout le week-end si je n'utilise pas la voiture) au niveau de la roue ARD sous la caisse. Non ce n'est pas la pot d’échappement qui refroidi, et comme j'ai alors un défaut de frein de parking au tableau de bord... Heureusement ce frein de parking fonctionne tout de même.

Mon garagiste vient de me dire qu'il faut changer le calculateur de frein de parking (qui se trouve à l'endroit d'où j'entends les tic-tic-tic), pièce qui coûte un bras évidemment, et en cas de remplacement le novueau calculateur doit être reprogrammé avec les données de celui qui sera démonté comme je l'ai découvert sur plusieurs forum dont celui ci :

big-Recommandation_changement_calculateur.jpg (139.95 Kio) Vu 1311 fois

Et j'ai fini par trouver sur cet autre forum ce qui semble être exactement mon problème :

J'entendais régulièrement un relais qui faisait tic tic tic tic au niveau du calculateur roue arr droite .
Une paire de fois ,le matin , j'ai retrouvé ma voiture au millieux de l'impasse puisque les places devant mon portail sont un poil en pente.

Apres avoir cherché pleins de solutions , sur le net et auprès de garagistes :

Il fallait dans 80 % des cas remplacer le système--->Chez Renault pour 1200 balles
aucun petit garagiste n'a voulu me le faire car système à problème.
D'autres m'ont proposé de remplacer le système par de l'occase mais sans garantie car le calculateur est liée à l'UCH.

a force de chercher , j'ai finalement trouvé la solution sur le net .
Un relais çà 10 balles a remplacer sur la carte elec du moteur .
Faisable par un bon bricoleur mais ce n'est pas l’électronique de précision donc jouable.

Le démontage du système est pas bien compliqué...comptez 45 mn.
ensuite , ouverture du boîtier du moteur ou se trouve la carte .
c'est clairement pas fait pour être ouvert. un bon cutter et l'affaire est pliée. Prévoir du Sika noir pour refaire l’étanchéité au remontage.
On se retrouve avec le moteur qui possède une vis sans fin qui agit sur les deux câbles de serrage.

c'est relié à la carte par deux ou 4 fils que l'on peut débrancher.

On dessoude le relais bleu (pompe à étain recommandée) , on ressoude le relais neuf sur la carte et on remonte.

Passage à la clip pour effacer tous les défauts et roule ma poule .

La voiture a eté bennée à 180 000 km et le frein n'a plus jamais posé de soucis .
Il semble que sur les Scenic 2 , Laguna 2, Vel Satis et E4 de cette génération , le problème du relais soit récurent .

Bref.....on nous fait claquer 1200 € pour un relais à 10 balles ....

Voila... Tout est dit. Il faut que je regarde si le démontage de ce calculateur est facile.
Et savez vous si on peut rouler sans ce calculateur ? En bloquant la voiture avec la boite de vitesse en stationnement...

Charly
Marre de l'obsolescence... D'ailleurs je participe maintenant à un Repair-Café pour lutter contre cela.

[GrosRobert]

De temps en temps mon Renault [...]
Voila... Tout est dit.

Tu as répondu toi-même à ta question

Nan sérieusement, plus rien n'est étonnant : pour te donner un exemple, mon patron, qui change les joints de certaines pompes à injection, n'a plus le droit de le faire sur certaines marques. Il doit obligatoirement envoyer la pompe pour qu'ils le fassent... pour un joint à 10 balles. Question de garantie certainement, même s'il n'a jamais eu de problème en le faisant lui-même...
Tout ça pour dire que parfois même les garagistes sont impuissants face à la réduction du prix de la facture.


Pour revenir à ton problème je ne saurais t'aiguiller, ça à l'air d'être un problème bien spécifique. Bonne chance à toi je croise les doigts pour que ce soit pas trop salé..

[Le Pat]

en fait, les concessionnaires ont l'obligation de se plier aux exigences du groupe auquel ils appartiennent.
Sinon, ils perdent l'enseigne.
Il n'est pas rare que certain décide de divorcer devant ce dictat aberrant quand ils sont en fin de carrière

courage à ceux qui ont des problèmes de santé

[Charly]

Hello

Mon garagiste est indépendant (un des rares !) et il est plutôt bon techniquement (je trouve en tout cas) et essaie d'arranger les clients au possible (achat de pièces chez des fournisseurs alternatifs moins chers quand il peut). Pour la centrale de frein, il m'a proposé que je la trouve en casse ou d'occasion et il me fait le montage. Il a effacé les défauts et la voiture est passé en contrôle technique ensuite (ouf !). Mettons que j'ai deux ans pour solutionner ce truc si je veux continuer à utiliser la voiture.

Je comprends en revanche qu'il ne veuille pas ouvrir le calculateur pour changer un relais dedans...

Charly

[dgero]

Charly, je connais un petit bouclar, le gars est seul et fait des miracles dans la résolution de ce genre de problème.
Si besoin, tu me Bip, par contre c'est à côté de chez moi

[flac]

Rien à voir avec les sujets récents.
Je me suis fait arnaquer de 95€ sur un site bidon, les cadeaux de Noël n'arriveront jamais.
Le site c'est Elipse-boutique.com, tout propre nickel, mais des experts de l'arnaque, j'y ai cru et pourtant je suis méfiant
J'ai porté plainte sur le site de la cyber-criminalité du gouvernement, en conseillant aux victimes de faire pareil.
Le réglement a été débité au Luxembourg.
Ce qui me gave le plus c'est que site apparaît en première page de recherche Google et qu'ils ne contrôlent pas leurs référencements (du moment ou le site paie bien sa cotisation c'est tout bon).
Et pas trouver comment prévenir Google de l'arnaque, ce sont donc des collaborateurs légaux

[ilie]

Salut,quand j'ai un doute,je paye en paypal,si possible
Il rembourse bien,s'il y a une arnaque

[flac]

Salut,quand j'ai un doute,je paye en paypal,si possible
Il rembourse bien,s'il y a une arnaque

Moi aussi je paie au maximum par Paypal quand c'est possible...
Mais là le comble c'est que mon débit c'est fait sur une CB, et l'intitulé du réglement c'est "Paypal Luxembourg".
'sont quand même forts ces brigands

[dgero]

C'est rageant de se faire arnaquer

Petit conseil:
Quand on a un doute, il faut commencer par vérifier les mentions légales du site en question.
En général, on trouve un lien en pied de page d'accueil, il faut parfois chercher un peu.

En l'occurrence, j'ai été vérifier, le site ECLYPSE BOUTIQUE .COM ne mentionne aucune identification, c'est remplit de blabla mais rien ne permettant d'identifier l'enregistrement légal de cette entreprise. il n'y a qu'une adresse mail, autant dire rien du tout.

Je prends l'exemple d'un site français comme CARGLASS
On y trouve son référencement (immatriculation) surligné en jaune

mention legales carglass ex.JPG (56.79 Kio) Vu 1243 fois

On peut ensuite aller sur un site comme SOCIETE.COM et coller l'immatriculation et effectuer la recherche.
Le commerçant est bien référencé, donc il existe réellement. C'est déjà une bonne piste mais ça ne couvre pas tous les risques car il peut être malgré tout en cours de liquidation ou redressement. L'accès gratuit de ce site ne permets pas d'accéder aux toutes dernières informations.

Bien entendu les sites étrangers sont beaucoup plus compliqués à vérifier, mais on doit, toujours au niveau des Mentions légales trouver des infos un peu mieux garnit qu'une simple adresse mail.

[dgero]

@flac

Fais attention à la double peine car si tu as payé avec ta CB, ils ont tes coordonnées bancaires

[marcopolo]

Voila... Tout est dit. Il faut que je regarde si le démontage de ce calculateur est facile.
Et savez vous si on peut rouler sans ce calculateur ? En bloquant la voiture avec la boite de vitesse en stationnement...

Charly
Marre de l'obsolescence... D'ailleurs je participe maintenant à un Repair-Café pour lutter contre cela.

Pour le boitier, s'il est coulé dans la résine c'est pas réparable, si on peut l'ouvrir et accéder au circuit-imprimé peut-être une chance.

Par contre ça m'étonnerait fort que tu puisses rouler sans le calculateur, à vérifier ...

Tu devrais pouvoir trouver ce "calculateur" en occasion, à une époque avec les reprises de l'état, il y a des milliers de Megane/Scenic qui sont partis à la casse, avec en théorie interdiction de démontage. D'ailleurs les pièces de freinage sont interdites à la vente en occasion, mais est-ce que ce boitier en fait partie ... je ne pense pas.


Pour la reprog, faudra laisser l'apprentissage ...

Combien de kms ton Scénic ?

[Flan]

Désolé Alain.
Avec ta carte bancaire n'as tu pas une assurance ou une assistance juridique pour ce genre de fraude ?
Comme tu n'as pas été négligent (de ce que je crois comprendre c'est eux qui n'envoient pas les produits ?) la banque pourrait peut être t'aider.

On a beau être vigilant... Une fois je me suis fait avoir, j'ai reçu le mail d'un hébergeur avec mon nom et mon site me rappelant l'échéance pour en payer la location.
Coïncidence (?) , la date correspondait aux échéances annuelles habituelles.
J'étais mis en confiance d'habitude le phishing c'est grossier... Là c'était mon hebergeur, mon site, mon nom et à la bonne période.
Sauf que c'était bien du phising avec un site bidon super bien fait. Mais comme un con j'ai pas vu qu'il était différent du site habituel de l'hébergeur.
Il était tard et j'ai pas assez fait gaffe, ... Une heure plus tard en pleine nuit ça a fait tilt heureusement et j'ai pu bloquer ma carte. Vive les numéros d'urgence 24h/24h.
Le lendemain le site frauduleux était off line ... J'ai rien perdu sauf les frais d'opposition et remplacement de ma CB.
Les mecs avaient du récupérer des données je ne sais où et on pu monter leur site et leur mailing pour récupérer des informations bancaires.