![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Pour la moto ou le pilote: Toi aussi, soutiens ton concessionnaire favoris. Dépense tes sioux!
Depuis le temps que j'en voulais un ! J'ai enfin viré le sabot plastique de la T@ pour le remplacer par un sabot en alu. On en trouve très peu pour T@ 87-88, et c'est souvent moche et hors de prix (plus de 200€). J'avais acheté un sabot de RD03 mais que je ne suis pas parvenu à adapter de manière satisfaisante, je l'avais donc mis de côté, je voulais du plug and play.
J'ai découvert que motoboxer, qui est bien connu ici, faisait un sabot, dont personne n'a encore parlé ici si je ne m'abuse.
119€ + frais de port 13,75 = 132,75€, ça va encore, je l'ai commandé. https://www.motoboxer.net/protection-moto/sabot-moteur/
L'épaisseur est de 3 mm.
On note qu'à la différence de la plupart des sabots, les trois parties sont assemblées par des vis et non soudées ensemble, ce qui explique probablement le prix inférieur à la moyenne. Cela dit ça ne devrait pas être moins résistant. Question design, c'est évidemment subjectif. En ce qui me concerne, sans trouver ça extraordinaire, je trouve que c'est pas mal.
J'ai envoyé un mail à Philippe pour m'assurer qu'il se montait bien sur une T@ 87-88 et après sa réponse rapide, j'ai commandé dimanche soir (le 19). Reçu ce matin (le 23) : impeccable
. A l'ouverture ça a l'air solide et bien conçu.
L'état de surface en revanche est très moyen avec des griffes un peu partout (en ce qui me concerne ça ne me gêne pas, ce n'est qu'un avant goût de son état futur
). En terme de fixation, il reprend les 3 points de fixation d'origine : sur le cadre derrière la roue avant, et sur les pattes gauches et droites, juste en dessous des carénages. La vis du dessous et celle de l'arrière gauche (à côté du sélecteur) sont abandonnées et remplacées par les pattes de fixation visibles sur les photos.
Côté installation, c'est un peu compliqué :
J'ai commencé par élargir les deux trous de fixation sur les côtés afin de pouvoir y insérer les silent bloc et entretoises du sabot d'origine. J'ai donc converti les 2 trous de 8 en 2 trous de 16.
Malheureusement ceux-ci n'étaient pas bien placés. J'aurais dû d'abord monter le sabot et vérifier leur bon emplacement avant de percer plus large. En définitive, j'ai dû agrandir les deux trous pour pouvoir monter correctement le sabot.
J'ai aussi dû découper le haut du sabot car il venait en conflit avec mes crashbars Heavy Duties. Pouvait pas savoir le Philippe
Premier côté repris de +7,5 cm vers l'extérieur
Deuxième côté idem
Ensuite on passe à l'installation : Philippe m'avait indiqué qu'il fallait d'abord enfiler la patte arrière droite en la desserrant mais sans l'enlever car elle n'est plus accessible une fois le sabot mis en place, et ensuite la gauche, en la démontant complètement...
Putain ! En tout j'en ai eu pour plus de 3h je crois. Disons que ce système aurait pû être mieux... J'ai dû agrandir les 4 trous (de 7 à 8 mm) pour donner un peu de jeu à l'ensemble et pouvoir monter le tout.
Ensuite, les pattes tombent pile sur les formes alakon du dessous du cadre. Ce qui fait qu'avec les 4 plaques positionnées telles qu'elles étaient montées à la réception, ça ne me convenait pas :
Donc je les ai mises comme ça :
Ensuite c'est Tetris : les vis d'origine sont trop courtes pour pouvoir mettre en place le bazar, donc j'en ai mis des plus longues :
Faut les enlever, mettre le sabot en place, mettre la patte, passer une vis à travers le sabot, les 4 plaques puis la patte (dans laquelle est serti un insert fileté, ce qui permet de réaliser le serrage de la vis), faire en sorte que tout ce petit monde tombe bien en face ... Ca a l'air facile mais c'est long et pénible ... Surtout quand je pense qu'il va falloir le refaire pour la vidange. Ce système n'est pas au point et je vais réfléchir à l'améliorer, ou à rendre le bouchon de vidange accessible sans démontage du sabot (par un perçage) pour ne pas m'emmerder à démonter ça à chaque fois.
Malgré ces quelques petits points, je suis content d'avoir enfin un sabot alu et je trouve que ça rend bien sur la machine !
A plus !
. Si ça se trouve il l'a déjà lu !
du coup, elle ne se monte plus 
