L'africa de brunoma18

[marcopolo]

...
Ça me démange

Mets des cornets et pis c'est tout

[Flan]

Moi je dis bravo aussi la camera girl, on perçoit toute la puissance dramatique dans le regard inquiet du mécano, et la bande son est d'une qualité indéniable! Bruno

[Baba]

moi , je vais bientôt la voir en vrai nanana

[Annick]

Supet Youhou ! J'en suis tout ėmu pour toi.

[Dremu]

Bravo!!! Jamais mélodie n’a dû te sembler aussi agréable à l’oreille !!

[Brunoma18]

Supet Youhou ! J'en suis tout ėmu pour toi.

Je suis super content

Vivement la Grok que tu fasses un essai

[Annick]

Vroum !

[dgero]

Cool, c'est une vraie récompense quand la bête craque bien après des heures et des heures d'opération à cœur ouvert et greffes multiples.

Bravo au Chirurgien

[TiTi]

...
Vivement la Grok que tu fasses un essai

Yannick dépassera peut-être les 3500 tr/mn

[stefter]

Y'a pas comme une bruit de bielle..?

[Annick]

...
Vivement la Grok que tu fasses un essai

Yannick dépassera peut-être les 3500 tr/mn

[TiTi]

Y'a pas comme une bruit de bielle..?

La vidéo amplifie toujours tous les bruits !

[fggb]

Moi je dis bravo aussi la camera girl

Lucky Luke, camera girl, hé, vous fatiguez pô : y pôrlent pô anglais dans le Berry

Sinon c'est normal qu'après avoir vu les vidéos de Brunoma, Youtumachin nous propose ensuite les Bodin's ?!!!

[Brunoma18]

Après pas mal de petits soucis,je vais enfin faire l'essai du nouveau moteur



Vidéo à venir

[Brunoma18]

Je reviens d'aller essayer la belle



Lors de la remise en route,j'ai eu quelques soucis

Un joint d'eau qui a lâché,je l'avais surement mal posé

Samedi,en allant chercher de l'essence,pas moyen de partir,à chaque fois que je passais une vitesse la moto s'arrêtait jusqu'au moment ou j'ai enfin réussi à partir j'aurais du me méfier...

Sur la route,la moto commence à manquer d'essence,je passes en réserve puis elle cale,et plus moyen de repartir ...

Je suis donc allé me mettre à l'abris sur le Parking de la poste et j'ai passé un coup de fil à un ami (Merci TiTi )

De test en test,on est arrivés au contacteur de béquille,shunté le machin et hop! retour à la maison,mais en route,ça ne tournais plus bien rond

Dans le garage,je regarde la béquille,je refais un shunt plus propre,je redémarre la belle ,mais elle tourne toujours comme une patate

Je poursuis mes recherches et je me dis que c'est surement le carbu qui déconne donc je le change avec un carbu que j'ai de coté je fais la synchro et je démarre la moto ça tourne à peu près bien mais c'est pas encore ça

Vérification des bougies,rien à dire,en plus elles sont neuves

Je laisse passer la soirée,puis le lendemain matin je retourne au garage et une forte odeur d'essence se fait sentir ,il y a une tache sous la moto je vérifie et c'est de l'essence

Je ne trouve pas de quel endroit vient cette essence,donc je change mes durites qui vont du réservoir au filtre et du filtre vers la Facet.
Je met en route ,je regarde sous le sabot et encore de l'essence qui coule...

J'enlève le petit tuyau qui se trouve sous les cuves des carbus et ça coule! j'ai enfin trouvé! ,c'est surement le pointeau qui coince,mais on verra ça une autre fois

Démontage des carbus,remontage des anciens (qui n'avaient rien) re synchro redémarrage de la moto ,plus de fuite, elle tourne bien mieux,j'ai regardé également si je n'ai pas branché la bobine arrère à l'envers lors du remontage,mais c'est ok par contre,le fil qui alimente la bougie arrière gauche est libre et se barre de l'antiparasite...
je lui retire 5mm de fil et je revisse l'antiparasite .

Donc,je pense qu'il a avais une merdouille dans le carbu + le soucis de la béquille et peut être le fil de l'antiparasite ...

Ce matin, je remonte le réservoir,les flancs,et les caches latéraux puis je suis allé essayer la belle cet après midi et bien c'est bon

Elle tourne super bien,un couple d'enfer,je suis super content

[Annick]

[Manu49]

Bravo!
Beau sauvetage, ou belle restauration!

[ZeDab]

aussi, toujours admiratif...

[fagus.be]

[marcopolo]

tout va bien alors



et les aac alors, ça envoie du lourd ?

[TiTi]

[Annick]

C'est malin ! Te voici en rodage.

[Brunoma18]

Merci les copains

Bravo!
Beau sauvetage, ou belle restauration!

Plutôt une petite restauration,elle a toujours été bichonnée
Le moteur était un peu fatigué,à125000 km elle méritait une transplantation
La voilà repartie pour un moment

tout va bien alors



et les aac alors, ça envoie du lourd ?

Pour en finir,j’aI remis les originaux

C'est malin ! Te voici en rodage.

Le rodage sera terminé d'ici la Grok ,j’espère que tu vas l’essayer

[Annick]

[TiTi]

C'est malin ! Te voici en rodage.

De toute façon il est toujours en rodage

[Brunoma18]

C'est malin ! Te voici en rodage.

De toute façon il est toujours en rodage

Pas toujours

[Vieux møtard]

Bah, tu dois bien avoir en vu une autre monture à retaper?

[Brunoma18]

Bah, tu dois bien avoir en vu une autre monture à retaper?

Oui

J’ai un pote qui doit me déposer une 750 Four

Et après je pourrais finir la CX400 C

[Vieux møtard]

Il me semblait bien

[Brunoma18]

Je partage la manip pour avoir l'affichage de la vitesse sur le TripMaster

Je sors l'électronique du boitier



Il faut poser une resistance de 10k à l'endroit entouré en rouge sur la photo




Voilà la résistance




C'est posé!




Je remonte le tout et j'essaye sur la moto

Trip 1



Trip 2



- Trip



Et l'affichage de la vitesse!