Autopsie silentblocs de pontets

[Mototrell]

...je me demandais s'il n'y avait pas un moyen simple de monter le guidon rigide...

Un lien chez les italiens (c'est comme dit Titi):

http://tecnica.transalp.it/fai-da-te/te ... ubrio.html

[gilou64]

[citropascal]

Qui peut me donner le diametre intérieur/extérieur et la hauteur des silemblocs nylons utilisés par Lee? J'ai encore mes entrées chez Amazon (machines agricoles) où j'étais peintre, et on utilisait beaucoup de ces silemblocs nylons, de toutes tailles, à cause des vibrations. Et si qlq'un en a besoin, je pourrais certainement en avoir qlqes un en plus (pas 100, hein...)

[SavoieLibre]

Qui peut me donner le diametre intérieur/extérieur et la hauteur des silemblocs nylons utilisés par Lee? J'ai encore mes entrées chez Amazon (machines agricoles) où j'étais peintre, et on utilisait beaucoup de ces silemblocs nylons, de toutes tailles, à cause des vibrations. Et si qlq'un en a besoin, je pourrais certainement en avoir qlqes un en plus (pas 100, hein...)

Je suis interessé si cela est possible.

[TiTi]

Faudrait que je mesure...
Ne pas oublier que le silent-bloc est bloqué au milieu par un épaulement !

[citropascal]

C'est pourquoi il en faut 4 je pense, et non 2 qui traversent

[TiTi]

Oui, c'est 4 entretoises par jeu !

Il y a peut-être les dimensions sur ATOC...

[TiTi]

Même l'entretoise est en 2 parties.

Quelques photos de l'autopsie de Bébert : viewtopic.php?p=585640# (édité par Flan, puisque le sujet a déjà été mis ici par Bébert himself )

[TiTi]

Salut à tous,
Bon d après ce que je viens de démonter,
la bague extérieur fait environ 26mm(un chouïa moins) en diam ext. Et pour une hauteur de 15mm et épaisseur de 1,3/1,4 environ
Le cône intérieur fait 15mm au plus petit et 19mm au plus gros en diam ext et 12mm(un chouilla plus) en diam int. Et une hauteur de 20,5mm.

[citropascal]

Merci pour les dimensions, je sais pas comment tu fais TiTi pour te souvenir du lien de chaque sujet avec plus de 20.000 messages à ton compteur, tu dois avoir un pentium en guise de cerveau
Y a pas de soucis SavoieLibre, dès que je trouve qlqe chose qui correspond je te fais signe.

[TiTi]

20000 ici... Mais il faut savoir faire la recherche avec les bons mots-clés

[TiTi]

Même plus de 48500 messages sur 4 forums sans compter les messages avant les plantages de 2 d'entre eux

[arnaudza]

Voilà, mon guidon est monté rigide , temps de l'opération : 10 mn , coût : Presque rien
Une rondelle de 3 mm d'épaisseur au dessus de chaque côté en haut et en bas et le tour est joué . J'ai eu du bol j'ai même pas eu à démonter le moindre câble, ils étaient tout juste assez longs pour que je réussisse à glisser la rondelle du dessus sans trop tirer !
Pour info , j'avais acheté des rondelles avec un trou de 20 et d'autres avec un trou de 18, celles de 18 sont parfaites mais attention quand je mesure le trou au pied à coulisse il fait en réalité 19 mm . Les dimensions qui vont bien sont donc 3 mm d'épaisseur 19 mm d'alésage.

à mon avis aucune raison de chercher à se compliquer la vie avec d'autres solutions, je ne vois vraiment pas l’intérêt d'avoir un guidon monté souple sur ce type de machine ... mais bon les goûts et les couleurs...

[Taurus63]

Bonjour a à tous !
Alors j'ai un léger jeu au niveau des pontets, je ne sais pas si c'est normal je vous met une photo, voir flèche rouge.
Les écrous sous le té de fourche sont bien serrés, peut être un mauvais montage, usé, pas d'origine, ou tout a fait normal. Mais quand on force un peu sur le guidon ça bouge d'a peine un millimètre, il y a un silenbloc peut être ?!
Ou les pontets ne sont pas d'origine ?

Si vous avez une réponse pour moi...
Merci

[Flan]

Il y a effectivement un montage avec des silentblocks montés à la presse dans le T supérieur. Ils amortissent les vibrations, mais avec l'âge, ou les chocs, les aléas des chutes, ça prend du jeu, et certains trouvent ça désagréable, logique, la direction devient floue
Difficile de les extraire et les remplacer, il y a bien la solution d'intercaler des rondelles dessus et dessous pour que les pontets se calent dessus et donc sur le métal du T supérieur, on shunte les silent blocks.
Les tiens ont l'air d'origine.

Un sujet pour en savoir plus viewtopic.php?p=585640#p585640 d'ailleurs tu aurais pu poster dedans en utilisant la fonction Rechercher. Si tu veux je fusionne ton sujet avec celui là.
Un lien vers un article illustré, en italien, pour voir la modif https://tecnica.transalp.it/fai-da-te/t ... ubrio.html

COMMENT ÉLIMINER LE JEU DU GUIDON AU NIVEAU DES SILENT-BLOCKS
Le guidon Transalp est monté sur des silent-blocs, c'est à dire des patins en caoutchouc insérés dans le T supérieur où sont insérés les supports de guidon qui amortissent les vibrations. Avec le temps et l'utilisation, comme toutes les pièces en caoutchouc, elles ont tendance à se détériorer, conférant à la direction une élasticité excessive qui nous amène souvent à avoir un guidon tordu. (au cas où le vélo aurait subi des chocs il faut régulièrement aligner les tubes de fourche). Malheureusement ils ne sont pas remplaçables mais il faut changer toute la plaque avec des coûts dingues heureusement ils peuvent être shuntés de manière extrêmement simple et sans que les vibrations n'augmentent de manière perceptible.

4 rondelles avec un trou de 20mm , l'idéal serait de diamètre externe 30-32mm mais dans la quincaillerie courante elles font 37mm (dans ce cas la plus basse sera meulée comme expliqué ci-dessous). L'épaisseur doit être de 3,5 à 4 mm

custom_rondellaschema.jpg (18.15 Kio) Vu 1137 fois

COMMENT ASSEMBLER :
N.N. les photos sont faites pour la simplicité avec T de fourche démonté, sur le modèle 600 ce n'est pas nécessaire, tandis que sur le 650 si vous n'avez pas de clés adaptées il peut être nécessaire de le retirer.
Dévisser les 2 vis des supports de guidon situées sous le plateau de direction avec une clé de 14 mm et retirer les rondelles relatives, puis les 4 vis avec une clé de guidon de 12, déplacer le guidon retirer les deux supports et éliminer les deux rondelles supérieures en les remplaçant avec la nouvelle rondelle, Les deux rondelles placées sous la plaque si d'un diamètre extérieur supérieur à 32mm, deux biseaux surlignés en rouge sur la photo 1 doivent être faits pour être positionnés sur le côté et vers l'arrière de la moto sinon ils ne pourront pas s'insérer et se faire pas buter correctement.
Une fois les vis serrées, tous les éléments de direction entrent directement en contact avec la plaque supérieure, éliminant toute élasticité.
Photo1

custom_rondellainf.jpg (36.12 Kio) Vu 1137 fois

Photo 2

custom_rondellasup.jpg (23.01 Kio) Vu 1137 fois

AVANTAGES:
Direction beaucoup plus solide et immédiate surtout pour ceux qui ont des silentblocs fatigués.
Guidon toujours droit, il n'arrivera plus qu'il se torde à chaque chute (ou déjà d'origine comme pour beaucoup de 650) ce qui était auparavant très fréquent.
La rigidité du guidon évite que si vous utilisez des protège-mains fermés leurs supports heurtent le réservoir lorsque vous forcez sur le guidon ou le tirez pour mettre la moto sur béquille centrale.

INCONVÉNIENTS:
Pratiquement aucune, l'augmentation des vibrations n'a pas d'importance, il est probable que sur une moto comme la T@ elles soient superflues et soient montées pour réduire les coûts de production à grande échelle car les plaques sont identiques à beaucoup d'autres modèles.[/i]

[Taurus63]

OK, merci pour ton retour (rapide)
Disons que dans les rond points je sens un flou sur l'angle, j'ai du tkc 70 peut être du à ça. Demain je regarde la pression et si tout le reste est bien serré.
J'ai cherché mais pas correctement. Tu peux fusionner

[Roly38]

Salut à tous , petit déterrage...
J'ai le même soucis sur la Transalp, petite question :
Il reste assez de filets sur les filetages des pontets en mettant les rondelles pour un montage plus rigide ?
J'ai l'impression qu'il ne reste pas grand chose...
Une cht'ite gougoute de frein filet ou des nylstop peut-être...

[TiTi]

Si tu mets les bonnes rondelles tu n'auras presque pas de surépaisseur !

[Roly38]

Ah mais oui, on gagne un peu puisqu'on ne vient pas serrer contre les silentblocs mais autour...

[marcopolo]

Ben oui quoi, faut reflechir un ch'tit peu

[Roly38]

C'est sûr mais ça dépend de l'heure...