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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Oui 2 vis/écrous qui tiennent tout. Sur les précédents on pouvait dépose le cache seul, pas sur ceux-là :(

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Vieux møtard
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par Vieux møtard »

Ouais, il y a plusieurs modèles sur la bay :pasmafote
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Mais 3 trous par cligno : 2 pour les vis, 1 pour les fils :(

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par Vieux møtard »

Sur ma Big DR j'avais posé un cligno goutte d'eau dans le même style, mais un seul gros trou pour la vis creuse M6 ou M8 avec les fils qui passent dedans. J'arrive pas à retrouver les mêmes :pasmafote
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Tiens j'ai un colis qui est revenu :D
Juste un bout qui est passé au travers à droite...

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Un puzzle !!

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Tout est monté :

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Finalement les valises vont mieux dans l'autre sens :D

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Message par vanvan631 »

Encore des supports valises :shock:

T'as des actions ? tu montes un commerce ? tu veux faire concurance aux chinois ? :lol: :lol: :lol:
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Ben non ! Ils étaient partis en sablage/peinture :D

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Message par Anaïs »

Alors là elle est prête à voyager !! :-D
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par vanvan631 »

Je rêve ? Effet d'optique ? ou AAAïïïïeeeuuuu

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Nan, je dois même lui remettre 1 ou 2 crans (1 seul je pense) :mrgreen:

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Message par Annick »

:love :love :love

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Message par jcmhaga »

Belle peinture et jolie valise, sa passe très bien. :bravo
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Honda CRV (3) 2L I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km =>..) Nissan note 1,4L 2009 (129 000Km=>....)
Ex: Honda CRV (2) 2L I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km, mort à cause d'un accident); Honda Accord 1.8 IS (265 000km)
Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

J'ai repris la fixation de la patte pour la platine alu. Le taraudage dans la résine n'était pas assez résistant.
Alors j'ai collé un insert récupéré sur une vieille TdF :

Image


Et puis j'ai repris un peu l'électronique. Je cherchais à baisser progressivement (pour éviter le "trou noir") mais rapidement (pour ne pas gêner ceux d'en face) le projo à leds.
Nickel :D


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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par Vieux møtard »

Il est dimmable?
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par poulpito »

capa sur la commande d'un mosfet titi ?

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

poulpito a écrit :capa sur la commande d'un mosfet titi ?
Oui en gros :D

"Piano lumineux" : http://www.sonelec-musique.com/electron ... x_001.html
Juste quelques adaptations des valeurs de composants. Faut que je teste sur la moto pour voir les réactions avec un 12V moins stable.

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par marcopolo »

TiTi a écrit :
poulpito a écrit :capa sur la commande d'un mosfet titi ?
Oui en gros :D

"Piano lumineux" : http://www.sonelec-musique.com/electron ... x_001.html
Juste quelques adaptations des valeurs de composants. Faut que je teste sur la moto pour voir les réactions avec un 12V moins stable.
C'est beau l'électronique, j'aurais préféré que tu fasses du hachage, mais pour ton besoin ce n'était pas utile, par contre pour qui veut régler la puissance de travail des leds, oui.
https://www.sonelec-musique.com/electro ... m_003.html
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Oui le hachage c'est pour phare/code et strobo :D

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Tests, modifications puis montage sur plaque prévue pour. Sauf faute du premier coup !!

Image

Puis montage volant sur la moto (à la place du relai simplement) :

Image

Petit bug au test assez vite identifié.

Quelques ajouts à faire sur le circuit et après il me faut trouver un relai (HS si possible) pour garder le boîtier et les connections.

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

J'ai désossé un vieux relai et monté mon bidule dedans. Sans me tromper !!

Image

Image

Image

Image

Une borne du relai était solidaire de l'intérieur. Pas grave c'est juste celle dont je n'ai pas besoin :D

Et ça marche :D

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Message par Flan »

Wowow je suis impressionné, c'est propre et efficace le style Tititech :premier
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Image

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Message par Annick »

:lol: :lol: :lol:

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par marcopolo »

Pas con le coup du collier qui traverse le boitier :wink:
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Obligé ce relai n'avait plus sa patte :(

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par Vieux møtard »

Dès le moment que ça fonctionne :bravo :respect thx
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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par marcopolo »

TiTi a écrit :Obligé ce relai n'avait plus sa patte :(
Quand je change de centrale cligno, je récupère toujours la patte arrière de la centrale d'origine Honda en découpant la face ar du boitier, que je recolle sur le relais du commerce.
Ainsi je peux réaccrocher le tout dans le caoutchouc d'origine Honda sur l'araignée.


Bon là vu que c'est un boitier supplémentaire ton idée du collier au travers du boitier est pas mal du tout :wink:
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Message par giaco »

Poua elle est trop trop belle, laisse tomber l'électronique c'est pas beau

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par TiTi »

Reçu mes ampoules leds oranges. Je me suis planté sur le culot : BA15D au lieu de BA15S... Du coup j'ai meulé l'ergot décalé !

Led à gauche, filament à droite :




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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par poulpito »

les leds sont vachement plus visibles avec le vrai on/off sans rémanence je trouve ca bien plus sécurisant

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Re: [L@TàTiTi] Suivante !

Message par Vieux møtard »

Image la différence est énorme :shock:
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