Accélération coupée...

Message par **patchris** » 14 mai 2007, 16:35

effetivement, ça arrive, c'est un concourt de circonstance.
Le robinet ne se ferme pas, et un pointeau est resté un peu ouvert, donc vidange impérative, et nettoyage du robinet et des cabus.
En principe après c'est OK

Message par **petit nouveau** » 14 mai 2007, 16:52

tu n'etais pas parti au taf au début ( je veux dire ce matin....)

Message par **petit nouveau** » 14 mai 2007, 18:21

wanoo a écrit :
petit nouveau a écrit :tu n'etais pas parti au taf au début ( je veux dire ce matin....)
j'ai pris ma matinée... c'est l'avantage d'être lead... tu fais bosser les autres (bon ok c'est pas cool pour mon équipe)... d'ailleurs je m'en vais les retrouver...

Ma T@ est revenu... je suis allé me ballader un peu et les symptômes ont disparus...

Je vais démonter les carbus par précaution mais tout semble revenu dans l'ordre...

Ouf...

Message par **stefter** » 21 mai 2007, 16:10

vire ton filtre a air et fais un essai!

il se peut que suite a ta chute (dans ton garage

)ton filtre a air soit imbibé d'huile et freine le passage de l'air...

tu sais pas combien de temps elle est resté par terre !
asser de temps pour que de l'huile propre passe par le reniflard ,visuellement indetectable si l'huile est neuve...

Message par **jfd** » 21 mai 2007, 16:27

wanoo a écrit :Le problème c'est que j'ai pas de souci lorsqu'il fait beau...

Je viens de vérifier le filtre à air. Il est dégueulasse et pue l'essence Je l'ai changé l'année dernière. On fait comment pour le nettoyer? un coup de flotte?

salut
je procede de la sorte:

je pulverise du nettoyant en spray pour freins a disque (a faire a l'exterieur produit tres riche en solvants)
ensuite passage a la soufflette de l'interieur vers l'exterieur du filtre
puis sechage au soleil (quand il y en a)

un fois terminé le filtre doit etre de la même couleur a l'interieur comme a l'exterieur, si ce n'est pas le cas rebelotte, spray soufflette..........

bonne journée
jfd

Message par **Flan** » 22 mai 2007, 16:27

Wanoo: Oublie pas de purger la durit du reniflard, à mon avis tu as pas mal de mayonnaise dedans (eau, hule etc. ...)

Message par **stefter** » 22 mai 2007, 16:59

wanoo a écrit :Le problème c'est que j'ai pas de souci lorsqu'il fait beau...

Je viens de vérifier le filtre à air. Il est dégueulasse et pue l'essence Je l'ai changé l'année dernière. On fait comment pour le nettoyer? un coup de flotte?

quand je parlais d'un essai ,c'etait sans filtre !
histoire de voir si il y a un mieux ,quelque kilometre seulement!
histoire de voir si ça gomme tes soucis

Message par **Flan** » 22 mai 2007, 18:03

Tuyau 17, enlever bouchon 20, écarquiller les yeux, jurer, remettre bouchon 20, nettoyer le sol.

Message par **Flan** » 23 mai 2007, 13:23

Alors t'as dû nettoyer?

Message par **Flan** » 23 mai 2007, 13:51

Oula j'ai oublié l'essentiel: Le tube et son bouchon pendouillent sous la moto, tu vas les trouver en un clin d'oeil. Attention ils sont plein de crasse/graisse, mais sinon c'est finger in the nose. Attention ça peut couler, prévois un tit récipient.

Message par **hdx** » 23 mai 2007, 16:11

wanoo a écrit :non pas encore... c'est dur d'acces ou ça se fait en 2 minutes?

Ca se fait en 2 minutes .... + 15 minutes pour ravoir les mains propres

NB tu peux sauter l'étape "Remettre le bouchon N° 20" ... comme ça, ça se purge automatiquement

Message par **petit nouveau** » 23 mai 2007, 17:17

vous avez combien de tuyau dessous ?, moi j'ai avais 3 et maintenant 2 sur la moto et un dans la main, mais c'est pas la purge, celle je l'ai bien vu passé aussi...

Message par **stefter** » 23 mai 2007, 17:38

alors t'as fais l'essai sans filtre?

Message par **Cazelles** » 24 mai 2007, 14:18

wanoo a écrit :
hdx a écrit :
wanoo a écrit :non pas encore... c'est dur d'acces ou ça se fait en 2 minutes?
Ca se fait en 2 minutes .... + 15 minutes pour ravoir les mains propres
NB tu peux sauter l'étape "Remettre le bouchon N° 20" ... comme ça, ça se purge automatiquement
On peut vraiment enlever le bouchon définitivement? Pas d'effets secondaires?

Si l'état de ton garage sous ta T@

Message par **petit nouveau** » 24 mai 2007, 14:31

OULA.... CAZELLES EST DE RETOUR......
c'était beau l'espagne ????

Message par **hdx** » 27 mai 2007, 01:59

wanoo a écrit :
hdx a écrit :
wanoo a écrit :non pas encore... c'est dur d'acces ou ça se fait en 2 minutes?
Ca se fait en 2 minutes .... + 15 minutes pour ravoir les mains propres
NB tu peux sauter l'étape "Remettre le bouchon N° 20" ... comme ça, ça se purge automatiquement
On peut vraiment enlever le bouchon définitivement? Pas d'effets secondaires?

Sur la mienne, je n'en ai pas remarqué
meme pas des taches d'huile sur le sol du garage

Message par **hdx** » 27 mai 2007, 13:08

wanoo a écrit :
hdx a écrit :
wanoo a écrit :
hdx a écrit :
wanoo a écrit :non pas encore... c'est dur d'acces ou ça se fait en 2 minutes?
Ca se fait en 2 minutes .... + 15 minutes pour ravoir les mains propres
NB tu peux sauter l'étape "Remettre le bouchon N° 20" ... comme ça, ça se purge automatiquement
On peut vraiment enlever le bouchon définitivement? Pas d'effets secondaires?
Sur la mienne, je n'en ai pas remarqué
meme pas des taches d'huile sur le sol du garage
Le bouchon est enlevé depuis longtemps?

+/- 15.000 kms