Quand on a pas les moyens de rouler en 4x4, on roule en Twingo et pis c'est tout: pour les motos c'est pareil
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Re: c'est da merde...
BM..........HD......... c'est pareil c'est des traîne-couillons, des bécannes prout prout de "vieux beaux" faussement argentés
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Re: c'est da merde...
Une HD à condition qu elle soit TouTanKarbu , rupteurs ou au mieux allumage Dyna
http://www.ebay.com/itm/Dynatek-CDI-Ign ... bE&vxp=mtr
qui se monte jusqu à 2003 ou + si Karbu.
Sinon HD injecté?
pas mieux , je n en veux pô

http://www.ebay.com/itm/Dynatek-CDI-Ign ... bE&vxp=mtr
qui se monte jusqu à 2003 ou + si Karbu.
Sinon HD injecté?
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Re: c'est da merde...
Un vieux sporster 1200 de 1998, c'est ce que j'aurais quand j'en aurais marre d'atomiser tout ce qui roule en Transalp et Africa
Là je me traînerais, tout en ayant des sensations et pas trop d'embrouilles avec la technique.
Bon, je raye l'option béhème à 60 ans, ça me fera gagner du temps
Là je me traînerais, tout en ayant des sensations et pas trop d'embrouilles avec la technique.
Bon, je raye l'option béhème à 60 ans, ça me fera gagner du temps
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
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Re: c'est da merde...
D ailleurs dans le monde HD, quelques uns transforment leur Trukinjecté en TouTanKarbuVieux møtard a écrit :Un vieux sporster 1200 de 1998, c'est ce que j'aurais quand j'en aurais marre d'atomiser tout ce qui roule en Transalp et Africa![]()
Là je me traînerais, tout en ayant des sensations et pas trop d'embrouilles avec la technique.
Bon, je raye l'option béhème à 60 ans, ça me fera gagner du temps
http://www.moto-web.net/divers/CarbuDyn ... eur_HD.php
Pour revenir au monde BM
J en suis plutôt tres satisfait
Peut être parce que je n ai pas encore gouté aux 12 ou les gammes KK nouveau
Mais je ne désespère pas d en être un jour dégouté
Un client potentiel (méca-boite-faisceau) tres interessant pour ses recherches
http://www.tri-dan.net/article340.html
A l écouter au tel, ses huiles paraissent tres
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Re: c'est da merde...
Merci pour les liens
Le traitement d'huile pourrait-il déglacer des surfaces?
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Re: c'est da merde...
J sais pas trop, je serais à nouveau en contact aux alentours du 20.Vieux møtard a écrit :Merci pour les liens![]()
Le traitement d'huile pourrait-il déglacer des surfaces?
Perso,les huiles boites-pont m intéressent, surtout pour ma BM .
http://boutique.tri-dan.net/accueil/10- ... 250ml.html
La boite est le talon d Achille de la gamme R850- R 1100 jusqu'à 1997 bien tassé.
La mienne est de 2000, mais sait on jamais
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Re: c'est da merde...
C'est justement ce qu'il a fait, le gars. HD carbu + Dyna.DD a écrit :Une HD à condition qu elle soit TouTanKarbu , rupteurs ou au mieux allumage Dyna
http://www.ebay.com/itm/Dynatek-CDI-Ign ... bE&vxp=mtr
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A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Re: c'est da merde...
Tiens t'es toujours là toi? ça fait plaisir! Tu nous donneras des nouvelles plus consistantes hein?petit nouveau a écrit :Salut la troupe,
Je me suis pris une gamelle est Honda![]()
Un crf 250 m, une belle glissade sous la pluie et j'ai maintenant une clavicule renforcée en kevlar.
Du coup j'ai enfin du temps ( 3 semaines d'arrêt), pour traîner ici.
Concernant l'abs, sur la Gs, il est défaillant dès que la batterie est faiblarde.
Ce probleme est peut-être à dissocier du reste.
En tout cas je vois que le doc s'embourgeoise
Sinon moi j'arrête la moto, ça penche trop dans les virages.
Excuse me but I have to explode....
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Re: c'est da merde...
essai hier avec le motronic de DD et...DD a écrit :Ca ne revient pas.Phil807 a écrit :Et ça revient à combien cette réparation en neuf ?
Tu laisse ta bouse sur place et repart avec une toute neuve fier d avoir participé au relancement de la dite économie en achetant une brêle à crédit sur xxx année![]()
![]()
![]()
Si problème non résoluDD a écrit :
Donc Motronic posté avec lequel l intervention sera inutile
Nous serons vite fixé.
Bin , restera plus qu à poster les papillons.
Si problème non résolu
Bin![]()
![]()
![]()
J viendrais livrer un moteur![]()
Tu verras Dok
Béheme, c est comme du Honda...
mais en mieux
Quand ça tourne![]()
![]()
![]()
ben non....
ça marche papuss
c'est da merde...

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: c'est da merde...

Moi, j fais n importe koâ, à assembler à ma sauce ,puis ça tourne

M'enfin!
La suite est sur la route
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Re: c'est da merde...
Elle tourne ou pas du tout ?
Tu dis qu'elle tourne au ralentit
Mais c'est stable, et elle cale quand tu accélère, ou bien elle démarre et cale en suivant ?
Démonte les gicleurs et donne un coup de démarreur : l'essence gicle bien ?
Tu dis qu'elle tourne au ralentit
Mais c'est stable, et elle cale quand tu accélère, ou bien elle démarre et cale en suivant ?
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Re: c'est da merde...
Laisse tomber ces cochonneries Teutonnes, passe à la MX-5, au moins c'est Japonais, y pas de surprise c'est simple et performant et ça marche sans faire chier son monde !stefter a écrit :
ben non....![]()
![]()
ça marche papuss![]()
c'est da merde...![]()
..loprie
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ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
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Re: c'est da merde...
Bon ben là, j'suis juste choqué quoiparaglandeur a écrit :Elle tourne... ...gicle bien ?
Vas-y Stef, vas-y.... C'est la chanson non ?
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Re: c'est da merde...
Bon, l'affaire dure depuis une semaine, et y'a pas des membres d'ici sur un fofo BM' qui pourraient y poser la question des fois ??
Chais bien que c'est le 15 Août mais quand même.
Avant que le Stef foute le feu au bouzin germain
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Re: c'est da merde...
Moi je dis plus rien, quand on essaye d'aider, on se fait pourrir...Morbach a écrit :Bon, l'affaire dure depuis une semaine, et y'a pas des membres d'ici sur un fofo BM' qui pourraient y poser la question des fois ??
Chais bien que c'est le 15 Août mais quand même.
Avant que le Stef foute le feu au bouzin germain
Sinon, reste effectivement le capteur Effet Hall.
J'ai démonté le mien, et la gaine des fils est tombée en poussière dès que je l'ai touchée.
J'ai tout refait avec du câble silicone style modélisme, très souple mais résistant.



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Re: c'est da merde...
C'est la seule vrai solution, après il sera enfin en paix avec lui-même, amenMorbach a écrit : Avant que le Stef foute le feu au bouzin germain
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Re: c'est da merde...
Ben voui, mais elle est pas à lui, kiditflac a écrit :C'est la seule vrai solution, après il sera enfin en paix avec lui-même, amenMorbach a écrit : Avant que le Stef foute le feu au bouzin germain
Forcément ça limite les funèbres conséquences de l'inévitable nervouzebraikeudaune hein .....
Sinon ça s'rait réglé depuis un moment, solidaires généreux tels qu'on est, y'a lurette qu'il aurait reçu en colis urgents 126 bidons d'essence, autant de boîtes d'alloufs, 7/8 chalumeaux, quelques boîtes de thermite de ci de là, voire un RPG ou deux
Le RPG et les Panzer, c'est comme qui dirait complémentaire, voire indissociable
Alala, y'en a y zont pas une vie facile
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Re: c'est da merde...
Yep Para,il semblerait que ça arrive.paraglandeur a écrit :Sinon, reste effectivement le capteur Effet Hall.
J'ai démonté le mien, et la gaine des fils est tombée en poussière dès que je l'ai touchée.
J'ai tout refait avec du câble silicone style modélisme, très souple mais résistant.
Sur le volume de BM passée entre mes mains, pas une a eu à en souffrir.
Un effet hall en ma possession qui se porte comme un charme ( un des 2 modèles en tof , 2 prises différentes ), il m arrive aussi de mettre en pièce des moteurs pour la demande


Cela dit les 11 et 850 ont eu aussi à souffrir des problèmes de boite.
Des boites avec des arbres pour les premieres en pate à modeler certainement , des roulements ou des fourchettes qui ne sont guère mieux.
Bref, pour les boites,chez moi, une seule a eu ce problème
Tandis que les 1150 ont elles des soucis de volant moteur
5 clients sur mon volume de vente dont un en attente d un volant moteur , soucis uniquement réservé aux 1150
Et ne parlons pas des problèmes de la gamme serie K
J ai eu le Dok au tel, je crois jeudi soir.
Un collègue prénommé Thierry (un ancien de la garde républicaine, responsable d un parc moto plutôt conséquent )qui va monter
un kit boite 6 sur son 11 que j confectionne et propose parfois à la vente est passé le voir et a conclus que l effet Hall avait eu à souffrir des manip du Dok.
J lui avais pourtant demandé de s assurer si il n avait pas déconné avec son changement de courroie.
Une courroie d alternateur à changer, c est un excentrique à manipuler, hors il avait fait levier sur le faisceau effet hall avec un tournevis
Il y aussi cet outil qui aide à vivre
http://www.wunderlich.de/shop/fr/appare ... n-usb.html
car aider un gars en panne , par telephone n est pas toujours une chose aisée , surtout lorsque tout a été tripoté.
Et pourtant j en assiste des gars par téléphone
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Re: c'est da merde...
Horreur !!!!DD a écrit :...hors il avait fait levier sur le faisceau effet hall avec un tournevis...
Si il y a un truc de sensible, c'est bien ce faisceau là !!!
Et par contre, je veux bien en savoir plus sur le problème de volant moteur des 1150, vu que j'en ai une ..



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Re: c'est da merde...
Sur les 1150, j vends un démarreur, puis l acheteur réalise que le problème reste le même
Patauge dans la semoule, réalise qu il manque des dents sur le volant moteur.
Jusqu à 10 dents pour mon dernier contact en attente.
Début de symptôme

pour comparer

tres certainement le même métal de merde que les arbres de boite des 1er R
Tof avec disque neuf mais boite GS 1100 -1994 considerée pour moi, hs (arbre et roulement à changer)


D autres montent du volant de 11 avec mécanisme 11 qui lui n a pas ce problème

Patauge dans la semoule, réalise qu il manque des dents sur le volant moteur.
Jusqu à 10 dents pour mon dernier contact en attente.
Début de symptôme

pour comparer

tres certainement le même métal de merde que les arbres de boite des 1er R
Tof avec disque neuf mais boite GS 1100 -1994 considerée pour moi, hs (arbre et roulement à changer)


D autres montent du volant de 11 avec mécanisme 11 qui lui n a pas ce problème
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Re: c'est da merde...
Le mythe est tombé 
c'est vraiment de la merde !!!
c'est vraiment de la merde !!!
Modifié en dernier par marcopolo le 14 août 2016, 19:55, modifié 1 fois.
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Re: c'est da merde...
T'étais pas en train de tondre normalement ???flac a écrit :C'est la seule vrai solution, après il sera enfin en paix avec lui-même, amenMorbach a écrit : Avant que le Stef foute le feu au bouzin germain
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Re: c'est da merde...
Et c'est un spécialiste BMW qui le dit... Du temps des séries 2, la qualité des béhèmes voulait dire quelque chose. Depuis la R75/5 (à la tenue de route dangereuse, soit dit en passant), ça s'est sérieusement dégradé.DD a écrit : Cela dit les 11 et 850 ont eu aussi à souffrir des problèmes de boite.
Des boites avec des arbres pour les premieres en pate à modeler certainement , des roulements ou des fourchettes qui ne sont guère mieux.
Perso, j'ai eu plus d'une vingtaine de bécanes, de toutes marques dont 2 BMW. J'ai été plus emmerdé avec ces 2 là qu'avec l'ensemble des autres. J'ai compris maintenant. Dommage, dans le cadre d'un essai, ce sont des bonnes brèles.
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Re: c'est da merde...
Il est vrai qu il y a eu quelques soucis (pour les premieres) comme des joints de culasse, mais il s agissait d un détail vite réglé.globe-rouleur a écrit : Perso, j'ai eu plus d'une vingtaine de bécanes, de toutes marques dont 2 BMW. J'ai été plus emmerdé avec ces 2 là qu'avec l'ensemble des autres. J'ai compris maintenant. Dommage, dans le cadre d'un essai, ce sont des bonnes brèles.
J ai roulé avec une R1100RS 1994 qui avait eu à en souffrir à ses débuts .
Le seul soucis pour celle çi .
J avais l historique depuis le début et affichait fièrement , je ne sais plus trop, environ 180000km
Un GS 1100 1994 , 160000 km ,arbre de boite hs, il moulinait au travers du disque d embrayage.
Les autres?
Des brêles totalisant 70000km à 320000km
Aucun problème , qu il s agisse de BM 1994 à 2004
Quelques effets Turbo sur sur un GS 1150 pour je crois, à peine 110000 km , certainement des soucis de boite à venir.
Des collègues en 1100rt, 1150rt totalisent eux aussi 320000 km ou + avec quelques frais d usure évidement.
La merde étant l ABS III qui hs ne laisse pas d alternative
La brêle des coursiers,qu il s agisse de 850RT ou +, ce n est pas pour rien.
A ma connaissance, un coursier ds le 75 en R1200RT affichant 500000 km.
Cela dit, boite, pont , cardan se vendent plutôt bien
et le reste...
aussi
La meilleur alternative étant selon moi de s assembler une BM à la carte.
Un truc du genre
https://youtu.be/yeXFU0PQ-A4
Tres certainement, oui.globe-rouleur a écrit : Et c'est un spécialiste BMW qui le dit... Du temps des séries 2, la qualité des béhèmes voulait dire quelque chose. Depuis la R75/5 (à la tenue de route dangereuse, soit dit en passant), ça s'est sérieusement dégradé.
Tout comme le réseau qui n est juste bon qu à vendre du neuf.
J ai encore souvenir à l époque des mes K ou mon GS1150 adv, prendre leur pc afin de leur apprendre pour cette derniere qu il y avait bien 4 bougies avec 2 culots différents. ( cons BMW Saint Brieuc, foutu marchand de bagnole, incompetent)
Il parait qu à Tours ils ne sont guère plus competent.
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Re: c'est da merde...
Salut Marco, ça va bien !marcopolo a écrit :Le mythe est tombé
c'est vraiment de la merde !!!
c'est juste un test, normalement là en réponse je devrais avoir un message de "jfd"
Modifié en dernier par Zantafio le 15 août 2016, 21:07, modifié 1 fois.
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YeahZantafio a écrit :Salut Marco, ça va bien !marcopolo a écrit :Le mythe est tombé
c'est vraiment de la merde !!!![]()
c'est juste un test, normalement là en réponse je devrais avoir un message de "jfd"

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Re: c'est da merde...
Ah put*in,celle-là elle me fait rêver depuis un momentDD a écrit :(...) et la fabuleuse R1100S
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Re: c'est da merde...
Celle qu'on voit dans la vidéo de DD est sympa 
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
Albert Einstein
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- DD
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Re: c'est da merde...
J en ai eu 3, dont celle çi équipée tout carbone hors flancs de carénage qui coutent 1000 euros pieceNicolas1282 a écrit :Ah put*in,celle-là elle me fait rêver depuis un momentDD a écrit :(...) et la fabuleuse R1100S![]()
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Y'en a une belle noire pas chère dans les Charentes en ce moment ... dur de résister


équipée également de pontets ; ligne Lazer et puce BBPower , roue ar large 5,5", gripp genoux etc
Vieux møtard a écrit :Celle qu'on voit dans la vidéo de DD est sympa


