Help ! Problème connecteur USB Mini sur GPS GARMIN Zümo220

[Frite]

Hello les bricolos,
J'ai besoin de vos lumières...

Quelqu'un aurait-il par hasard déjà changé le port USB Mini B sur un Gramin Zümo ?

J'ai toujours eu des soucis de (perte de) connexion
depuis les 1ères utilisations de mon Zümo220.
Soucis que Garmin a refusé de reconnaître et de réparer sous garantie.
Dès le début, j'avais une fenêtre grise qui apparaissait régulièrement, me disant
"Perte de connexion - Voulez-vous continuer ou éteindre ?",
(à tous les coups cette fenêtre cachait l'écran pile pendant la diffusion d'une information
sur la direction à prendre pour mieux faire ch... Heu... Me perturber). J'ai pu plus ou moins
solutionner ces problèmes de coupures de contact en mettant du spray de contact
avant chaque utilisation ou presque, mais là, mon GPS ne veut vraiment plus rien savoir...
Il ne s'allume plus du tout. J'ai bien évidemment testé un autre GPS
avec les mêmes câbles (J'en ai essayé plusieurs) et ils fonctionnent tous parfaitement.
Donc, en désespoir de cause, foutu pour foutu, je voudrais démonter et souder
un nouveau connecteur, ou plutôt souder un câble directement
à l’intérieur du GPS pour avoir le connecteur femelle déporté
à l’extérieur du support au lieu de caché derrière, ce qui m’éviterait
d’avoir à démonter le GPS du support à chaque fois que je veux
retirer le GPS et le support de la moto. Je mettrais la nouvelle prise
et l’allonge de la prise allume-cigare dans un petit étui à l’abri de la pluie sur le guidon.
Mais je ne trouve pas de tutos sur cette opération et mes compétences en électricité
et en électromécanique sont assez limitées. J’ai cru comprendre que pour un GPS,
ce sont des connecteurs USB Mini B à 5 broches, donc, il me faut raccorder 5 fils.
Dont 1 + et 1 - seraient dédiés à l’alimentation et les 3 autres fils
à l’échange de données. Mais je ne sais pas trop où je vais trouver
les infos sur les réf couleurs de mes fils pour les souder correctement
sur les 5 bons contacts cuivrés correspondants.
Puis, je ne trouve pas non plus d’images ou tuto sur le démontage du boîtier.
Je ne veux rien abîmer pour ne pas bousiller l’étanchéité du GPS.

Auriez-vous des infos ?

Concernant les pièces, je pensais prendre ça :
http://www.partsdata.fr/cables-usb-und- ... 0cm?c=1936

Il y a même un schéma de raccordement, mais je ne suis pas sûre que ce soit le bon câble et le bon schéma pour nos GPS :


PS :
C'est assez urgent, car j'ai absolument besoin de mon GPS pour début mai au plus tard..
Bon, maintenant, si quelqu'un d'entre vous connait quelqu'un qui bosse chez Garmin
et pouvait les convaincre de m'arranger ça gratuitement, ce serait encore mieux.
Je dois encore avoir les preuves de mes échanges avec eux de quand je leur avais signalé
le problème dès le début, quand mon GPS était encore largement sous garantie.
Sans compter que j'ai reçu le GPS sans les codes et que j'ai du appeler Garmin
pendant 20 minutes à 1€50 la minute pour recevoir les codes indispensables
à la mise en route (Activation) mon GPS et qu'il me manquait encore la "Key product"
qui m'aurait permis la 1ère mise à jour gratuite que je n'ai donc pas pu faire
dans le délai maximum (60 jours àpd la 1ère activation).
Et enfin, histoire de me faire rouler jusqu'au bout, j'ai acheté le GPS en avril
ou mai 2011, juste quelques semaines avant que Garmin ne fournisse les mises à jour
gratuites à vie et donc, pour moi, c'était 70€/an (Depuis quelques temps, c'est 70€ à vie,
mais comme mon GPS a 5 ans, est foireux depuis le début et que de toute façon,
je suis vexée sur Garmin, je ne veux plus leur donner le moindre centime.
Car dans mes tentatives de faire réparer le problème de contact, devant leur refus,
j'avais demandé comme geste commercial en compensation de la non résolution
de mes problèmes de connexion, la màj gratuite à vie et ils ont refusé aussi,
prétextant que ce n'était pas possible de m'y donner accès pour mon N° de série.
Comme si c'était compliqué pour un programmeur IT de rajouter mon N° de GPS
dans la liste des GPS ayant droit aux mises à jour gratuites.
Bref, je hais Garmin. Ce sont des malhonnêtes. Le seul moyen de me réconcilier
avec eux (Et que je rachète peut-être un jour un produit de la marque)
serait qu'ils acceptent de solutionner gratuitement mes problèmes
puisque je galère dès le début avec leur daube qu’en plus j'ai payée cher et vilain
(Car pour être complète dans l'arnaque subie, j'ai payé 299€ et juste après mon achat,
en plus d'offrir les mises à jour cartographiques à vie, ils ont baissé leur prix à 249€...).
Bref, j'aurais mieux fait de me casser une jambe le jour où j'ai acheté leur brol.

[Mémé]

Là où ça va être problématique, c'est sur le plan de la solidité. Ta prise mini-usb est maintenue sur le pcb par deux (ou quatre) pattes d'ancrage qui l'empêchent de bouger, et qui empêchent aussi les minuscules points de soudures des contacts électriques de sauter.



Si tu remplaces la prise par une rallonge, les points d'ancrages disparaissent, et tout le machin ne va plus tenir que par les toutes petites soudures. Encore ce serait viable pour un dispositif qui resterait confiné dans le boîtier, mais là non : ton fil va en sortir et se faire accrocher de partout. Ca va s'arracher comme un cheveu à la première manipulation.

Par contre, tu peux toujours commencer par sortir le circuit de ton boitier et essayer le décapeur thermique sur la zone où y'a ta prise défectueuse. Des fois ça ressoude les faux-contacts.

[marmotte 63]

FRITE?

si ça peut faire avancer le schmilblique

[Frite]

C'est vrai que le coup de rentrer le fil, je ne suis pas sûre de faire ça.
Car pire que de fixer le fil pour l'empêcher de bouger,
je pense que mon gros souci serait de parvenir à souder 5 fils
si proches l'un de l'autre sans que les soudures ne se touchent
et fassent des courts circuits.
Avant de décider de ce que je ferai, je dois ouvrir l'appareil
pour voir comment ça se présente (Je trouverai peut être
d'où vient le problème sur le connecteur en place,
ce qui m'éviterait d'avoir à le changer...)
Mais pas de chance, je ne parviens pas à ouvrir le binz
Comme je ne sais pas comment ça tient, je n'ose pas forcer
pour ne pas casser de pattes ni bousiller l'étanchéité du cache...
Ca commence à bien m'énerver c't'affaire...

[olivier38]

Non, mais là c'est foutu, il y'a plus rien à y faire, tu jettes et comme tu dois penser au recyclage, tu me l'envoie et je m' en charge.

On fait comme ça ??


Heu... Je suis déjà très loin...


Plus sérieux : souder en direct me parait la meilleure solution, à condition de veiller à ce que le câble ne puisse être arraché.

[Frite]

Ben déjà, avant toute chose, j'aimerais bien parvenir à ouvrir cette saleté pour voir dedans
Je ne trouve aucune info. A croire que jamais personne n'a ouvert un Zûmo...

[Brunoma18]

Salut Frite,

J'ai trouvé ça,j’espère que ça t'aidera

http://www.reparation-gps.com/demonter- ... baroudeur/

http://www.reparation-gps.com/demonter- ... u-denfant/

[Frite]

Merci à toi

Il n'y a malheureusement pas d'illustration d'ouverture de mon modèle,
mais j'imagine que le principe reste le même ou à peu près...
Donc, demain, si j'ai le temps, je vais prendre mon onglet magique
et tenter d'enlever le cache qui doit cacher les vis.
Après quoi, j'irai acheter un mini tournevis si je n'ai pas ce qu'il faut,
en espérant que ce soit du bête cruciforme, comme ça, j'achète
pas un jeu pour rien, j'en aurai pour resserrer mes lunettes...

[boheme]

Frite, c'est une maladie de beaucoup de GPS (j'en ai 3 qui sont morts de cette maladie)
J'avais en son temps acheté une fiche mini usb à souder, une centrale à souder avec des pointes de 1/10 mm, une grosse loupe avec lampe incorporée pour bien voir
eh bien pwèt, c'est tellement petit qu'avec ma pointe à 1/10, je soude les 5 fils ensemble, ce sont des robots qui soudent ces machins, impossible à un humain
Par contre, il y en avait un ou j'avais soudé un cable USB femelle en branchant juste le + et le -, ça me l'a ravivé pendant plusieurs années, mais il faut arriver à ouvrir

[Zantafio]

Hello Fritje pourquoi ne demandes tu pas à ton concitoyen JCmac, qui avait trouvé un gars pour lui réparer son Zumo sur BXL !

[Frite]

Je ne demande pas à Jicémac, parce qu'il lit me messages (Ou pas... ) et n'y répond même pas...

Je plaisante... Jicé, j't'aime... Tu sais bien...

Plus sérieusement, j'ai trouvé quelqu'un qui répare les GSM à 25 km de chez moi et qui accepte de me souder
le nouveau connecteur que j'ai commandé pour mon GPS. Je vais y mettre une rallonge pour avoir ainsi une prise déportée
qui sera en dehors du support. Car avec le Zümo 220, la prise se fixe derrière le GPS et est bloquée dans le support.
Chaque fois qu'on veut retirer le GPS de la moto, il faut retirer le GPS de son support, enlever la prise,
remettre le GPS dans le support (Pour avoir ses 2 mains pour démonter le support et retirer le support + GPS de la moto.
Donc, je compte mettre une courte rallonge qui restera à demeure sur le GPS et que je sertirai plus ou moins
pour empêcher toute vibration et assurer une étanchéité parfaite, comme ça, si un connecteur devait de nouveau foirer,
ce serait celui de la rallonge qu'il me suffirait de remplacer. Tout de même plus facile et plus sûr que de devoir ouvrir et bricoler le GPS...
Et comme ça, je mettrais cette prise déportée dans une petite trousse étanche au guidon.
Donc, touchons du bois, mon problème devrait être résolu prochainement...

L'état de l'affaire en attendant :


En fait, comme je m'en doutais, mon connecteur est bel et bien foireux.
Une des broches était en retrait (La 4ème qu'on ne voit carrément plus sur la photo car j'ai essayé de la ressortir sans succès)
et une autre (La 3ème) est non seulement en retrait, mais le placage en métal de contact était incomplet. Elle est quasi toute noire.
A voir ça, je me demande vraiment comment je suis parvenue à obtenir une connecxion jusqu'ici, même à coups réguliers de spray de contact.
Sans compter qu'au cours de mes recherches, je me suis rendue compte que ce problème de connecteur était vraiment très très courant
et très rarement reconnu par Garmin. C'est scandaleux. Un GPS qui est clairement défectueux dès la 1ère utilisation, on le répare sous garantie !
On ne peut même pas parler ici d'obsolescence programmée, mais carrément de mise sur le marché et de vente malhonnête de merde en boîte, ni plus ni moins.
Et je suis encore plus choquée quand je pense que mes points d'insatisfaction ne se limitent pas à ces problèmes de connexion,
mais concernent aussi la mise en route de l'appareil. 20' au tél avec Garmin à 1,50€/minute pour enfin obtenir les codes non fournis avec l'appareil.
Et mon coup de téléphone à Garmin m'a coûté 60€ tout de même, pour recevoir des codes (Et encore, pas tous. Je n'ai pas reçu la "clé produit",
indispensable pour certaines mises à jour. Donc, pas pu faire la 1ère grosse màj gratuite à faire obligatoirement dans les 60 jours.)
Donc, j'ai payé 60€ pour quelque chose qui aurait du être fourni dans la boîte. Pour autant, Garmin n'a rien voulu faire pour me rembourser.
Même pas en geste commercial de m'accorder les màj cartographiques à vie (Que je devais payer à l'époque 70€/an. Maintenant, c'est 70€/à vie),
alors que c'était devenu gratuit à peine quelques semaines après on achat et que le modèle avait baissé de 50€.
Et pour finir,quelques semaines après mon achat, ils n'ont pas voulu intervenir pour réparer les problèmes de connexion pourtant sous garantie.
Bref, je me suis faite rouler dès l'achat et ça a continué ensuite...
Donc, des fois que vous n'auriez pas encore compris, je hais Garmin !
Pour moi, ce sont des malhonnêtes, des voleurs et des incompétents
(GPS= daube, SAV=daube, garantie=daube)

[Zantafio]

Tant mieux pour toi si tu as trouvé la solution à ton problème, j'avoue qu'une motarde qui bricole ça force l'admiration !

Tu rabâches juste un peu trop, mais c'est pas grave, on t'aime comme ça.

[Frite]

Z'êtes pas obligés de tout lire hein...
Regarde Jicé... Il ouvre, il vire à la corbeille...

Bon... Vivement ma pièce pour voir si ça marche...

[Zantafio]

Z'êtes pas obligés de tout lire hein...
Regarde Jicé... Il ouvre, il vire à la corbeille...

Bon... Vivement ma pièce pour voir si ça marche...

Alors ce GPS, mort ou pas

[Vieux møtard]

J'ai failli louper ton sujet

La façon dont tu causes de Garmin... je causais pareil de Tomtom en 2009 quand ils n'ont pas voulu assurer le SAV de leur XL Live de moins de 6 mois.

J'ai l'impression que les bon SAV, c'est terminé, ou alors c'est à la tête du client, je ne sais pas...