Check-up

[Le Blond]

Bonjour à tous,

J'ai une question existentielle sur l'entretien de ma moto chérie:
Il faut faire un check up chez le garagiste tout les combien de km sachant que je n'y connais rien en mécanique?

Merci,
Le Blond

[Marquis]

Bonjour à tous,

J'ai une question existentielle sur l'entretien de ma moto chérie:
Il faut faire un check up chez le garagiste tout les combien de km sachant que je n'y connais rien en mécanique?

Merci,
Le Blond

Révision tous les 6 000 kms, selon préconisations constructeur.

[patchris]

quand j'ai le temps, j'ai la moto depuis 5000 km, mis à part une vidange et changement des roulements de direction et soufflets, vidange de fourche, je n'ai rien fait d'autre.
Par contre, j'ai plein de chose à faire, plutôt à vérifier ce que je fais d'habitude à l'achat d'une moto

[DD]

pas besoin de garagiste.
une vidange et les filtres.
je pense que nous sommes tous capable de le faire.

comme j ai dit à un acheteur de t@.
"jusqu a 70 000km!
l entretien! c est de la farce!
vidange, bougies , filtres, frein , pneus, et autres fluides en rapport avec les années, graissages divers.
ensuite vers 70 000km roulements de direction.
puis vers 80 000 km embrayage complet.

vers 95 000 km distribution.
si besoin de changer les tendeurs , une bonne segmentation + rodage de soupape car le surcout est dérisoire."

donc !
@ savoir ds quelle fourchette kilométrique , se trouve votre machine

[Harquin]

pas besoin de garagiste.
une vidange et les filtres.
je pense que nous sommes tous capable de le faire.

comme j ai dit à un acheteur de t@.
"jusqu a 70 000km!
l entretien! c est de la farce!
vidange, bougies , filtres, frein , pneus, et autres fluides en rapport avec les années, graissages divers.
ensuite vers 70 000km roulements de direction.
puis vers 80 000 km embrayage complet.

vers 95 000 km distribution.
si besoin de changer les tendeurs , une bonne segmentation + rodage de soupape car le surcout est dérisoire."

donc !
@ savoir ds quelle fourchette kilométrique , se trouve votre machine

Avec ça.... aucune crainte, si l'entretien est régulier, il reste simple

[Le Blond]

pas besoin de garagiste.
une vidange et les filtres.
je pense que nous sommes tous capable de le faire.

comme j ai dit à un acheteur de t@.
"jusqu a 70 000km!
l entretien! c est de la farce!
vidange, bougies , filtres, frein , pneus, et autres fluides en rapport avec les années, graissages divers.
ensuite vers 70 000km roulements de direction.
puis vers 80 000 km embrayage complet.

vers 95 000 km distribution.
si besoin de changer les tendeurs , une bonne segmentation + rodage de soupape car le surcout est dérisoire."

donc !
@ savoir ds quelle fourchette kilométrique , se trouve votre machine

Avec ça.... aucune crainte, si l'entretien est régulier, il reste simple

Oui sauf qu'on n'a aucune notion en mécanique

[DD]

pas besoin de garagiste.
une vidange et les filtres.
je pense que nous sommes tous capable de le faire.

comme j ai dit à un acheteur de t@.
"jusqu a 70 000km!
l entretien! c est de la farce!
vidange, bougies , filtres, frein , pneus, et autres fluides en rapport avec les années, graissages divers.
ensuite vers 70 000km roulements de direction.
puis vers 80 000 km embrayage complet.

vers 95 000 km distribution.
si besoin de changer les tendeurs , une bonne segmentation + rodage de soupape car le surcout est dérisoire."

donc !
@ savoir ds quelle fourchette kilométrique , se trouve votre machine

Avec ça.... aucune crainte, si l'entretien est régulier, il reste simple

Oui sauf qu'on n'a aucune notion en mécanique

+ qu une solution.


payer le prix fort chez le cons ou alors s interesser à l entretien de cette moto car le gus va se frotter les paluches .
pour lui , c est de l argent facilement gagné car méga fiable

[Harquin]

Démarrer seul en méca moto, même méca "de base" c'est pas facile.
Faut avoir le sens inné de la chose pour y arriver, des connaissances,
la confiance en soi...

Quand "nous" on sait faire (à divers degrés de capacité),
Dire "quoi faire", c'est simple pour celui qui sait mais pour le novice...

C'est pourquoi l'idée est venue, sans prétention, de mettre
en place les "ateliers mécanique", et pour aussi bien sur

Dans des régions comme la tienne, Albrand ou le Nord etc les rencards
pour s'entraider se mettent en place "tout seul" (par affinités...).
Pour la RP, c'est, par culture moins évident...
d'ou la mise en place "guidée par un sujet dédié" d'ateliers mécaniques (encourageants !).

[DD]

Dans des régions comme la tienne, Albrand ou le Nord etc les rencards
pour s'entraider se mettent en place "tout seul" (par affinités...).
Pour la RP, c'est, par culture moins évident...
d'ou la mise en place "guidée par un sujet dédié" d'ateliers mécaniques (encourageants !).

on est si peu nombreux que faire 100 bornes pour filer un coup de main commence par une agréable ballade.
tu as raison et pour cette "mise en place dédiée à la méca"
je pense que pour nous , du moins en ce qui me concerne , la solution est plus simple de tracer la route pour filer un coup de main et inversement.
c est ce qu il s est passé toute la semaine içi, encore demain .
ce qui explique mes passages tres court (profitez en )sur le forum

[RVcoincoin]

Donc , le Blondinet , faut chercher ton correspondant mécano le plus proche de chez toi ...
Moi je le connais ...
Doktor !!!!

[Cazelles]

Donc , le Blondinet , faut chercher ton correspondant mécano le plus proche de chez toi ...
Moi je le connais ...
Doktor !!!!

Oui mais il ne doit plus savoir faire de l'entretien courant ... le moindre reglage ... et c'est 20 ou 30 bourrins de plus