Mamie Caramel !

[TomazGruyere]

En fait, j'en ai qu'une seule, que je passe d'une moto à l'autre... tout simplement vu que la forme des selles est quasi la meme...
Perso j'ai laissé les poils long derriere (pour madame ) et pour moi je lui ai fait une petite coupe courte...par contre faut pas se piner, ca repousse pas...
On voit un peu si tu clic sur la photo de ma signature

[Annick]

Je voudrais apprendre un truc que je n'arrive pas à bien éclaircir, même en m'attaquant aux sites amerloques avec mon anglais eud'base, ces grands amateurs de poil de peau eud'zob qui s'colle sous l'céans : outre le choix cornélien de la couleur, caramel, marron, méché naturel ??? Faut-il encore privilégier plutôt du poil long et raide, ou bien du poil plus frisé, pour l'amortissement, l'assèchement rapide...

T'ain, c'est pô simple, c't'affaire de poils!

Au poil !

[ptiju0774]

moi j'attend de tater la bete pour faire mon choix!!! c'est une question de feeling entre ma peau (du c...) et les poils!!!!

[Annick]

Je crains que ça ne se barre en vrille, l'affaire !
Tant pis, j'en rajoute une couche.
À chercher sur le oueb, j'ai vu de tout, surtout aux States : du raide, du frisé, du long, du très long, comme à Woodstock, du taillé (pô comme un ticket de métro, mais presque)... Bref, j'hésite ! Un doute m'habite.

[ZeDab]

Barre / poils / un doute m'habite... quelqu'un aurait un seau d'eau froide ?

Quand il a plu toute la nuit sur les fameux poils, tu dois bien te peler les miches le lendemain sur ta selle humide...

[Annick]

De l'intérêt d'un garage pour la nuit.
Pour la pluie en journée, je te l’accorde volontiers, je cherche encore la panacée.
Un K-Way caramel ?

[Annick]

Des news de la cure de GTisation de Mamie pour le long cours. J'avance !

La selle en peau eud'zob !
J'ai égorgé un agneau !!!
Ah bah non, j'avais une vieille peau un peu déchirée dans mes cartons. Alors session cardage, merci mon chien d'avoir prêté ta carde, couture à la main , ajout d'un bout de sangle à glisser entre réservoir et selle, et coupe pour que ça ne dépasse pas de trop.





la sapindenoëlisation en vue d'être mieux vu zé de mieux zivoire

À partir d'une page web bien connue ici et traitant de la transformation possible de tuyaux d'évacuation domestique en puits de lumière, j'ai bricolé deux feux led diurnes, un de 5 watts à droite et un de 3 à gauche : objectif avoué, être remarqué ! Ils sont repiqués sur la veilleuse.



Et j'ai acheté un phare plus conventionnel que j'ai repiqué lui sur le feu de route. Pan !



Par là-dessus, j'ai fait la folie de trouver dans un magasin de sport une paire de tout petits sacs à dos pour 5 roros pièces. Une contenance de 10 litres chacun dans lesquels je pourrai mettre mes combinaisons de pluie.



Le top case

Histoire d'augmenter encore ma capacité d'emport, je me suis mis en recherche d'un porte paquet adapté à mon top case que je partage entre le scoot et Mamie. Mais M'sieur Shad, il se gratte grave sur ses tarifs ! 60 roros le bout de fer rond, même s'il a mis son nom dessus, faut p'têt pô abuser ou me confondre avec =>Rockfeller non plus...

Alors, re-système D : quatre poignées de tiroir en inox, un bout de rail à placo et quelques boulons recoupés à la juste longueur plus tard, ça donne ça pour cinq fois moins cher :





Détail des fixations intérieures avec un petit coup de bombe noire qui va bien.





Reste à éprouver la solidité de l'affaire... M'enfin, c'est pas non plus en haut du top case que je vais charger les éléments les plus lourds.

J'ai aussi installé au tableau de bord un allume Tomtom ou mon chargeur de Eclop, mais j'ai pô d'photo.

Prochain chantier : j'attends avec impatience des caisses à munitions indestructibles de 35 litres et d'un poids de vache afin de les apprêter et de les installer à leur place. J'espère que le soleil sera de la partie cet été, car j'ai envie d'aller camper !

[Vieux møtard]

Gaffe au feu juste en dessous de celui d'origine, il va se recevoir le garde boue dans la gueule.

[Annick]

J'avoue que j'ai longuement hésité. Là, il n'y a que 6 cm de garde, c'est peu. L’alternative serait de le fixer sur la plaque coupe-vent qui est un poil plus haute, mais moins solide aussi. Il serait un peu plus en arrière, plus haut et moins facile à régler.
Comme il y avait déjà un trou, je l'ai fixé ici et me suis promis de regarder si le feu ou le GB se marque.

Tu crois que je devrais le mettre plus haut tout de suite ?

[Vieux møtard]

Oui, à cet endroit là, ça va taper direct. Surtout que la suspension de la Transalp, c'est plutôt du mou de veau, ça pompe pas mal.

[Annick]

Okey dokey, j'm'y mets. Many thanks !

[Annick]

A y est, phare additionnel fixé sur la plaque coupe-vent : avantage, ça remonte l'otique d'1,5 cm, à 7,5 du garde boue, moins de risques de heurts ; inconvénient, il s'agit d'une plaque plastique assez souple : il y aura du mouvement, à coup sûr. A tester sur les chemins du coin !

[Vieux møtard]

Elle est assez rigide, cette plaque. Souhaitons qu'elle soit assez haute

[Annick]

Réponse directe après un essai dans les chemins en bas de chez moi : plaque trop basse. Il faut que je reprenne tout ça et que je mette le phare à un autre endroit car il tape bien dans le garde boue, comme VM le craignait.
Toute connaissance est une erreur rectifiée, soyons positif !

[Vieux møtard]

Il va peut-être falloir le poser sur le pare carter

[Annick]

Je vais d'abord essayer plus au fond sur une des deux fixations de la plaque coupe vent, pas plus haut, mais plus au fond.
Effectivement, si ça ne marche pas, j'enlèverai un feu diurne et le remplacerai par le feu de route. Mais je serai trop court en fil, fais c...

[Annick]

Mamie continue de s’équiper pour partir en vacances cet été !
À partir de caisses métalliques aussi amerloques que belliqueuses, et grâce au concours d'un accastilleur morbihannais, installation de valises latérales pour transporter notre fourbi sous d'autres cieux.





Raccourcissement des clignos pour que ça passe :



Je pense qu'il s'agit d'une solution provisoire. Ça ne me plait guère. Reste à trouver des clignotants plus courts que ceux d'origine et à ampoule pour la centrale, mais qui restent bien dans le style coupé à la serpe de Mamie.

En tous cas, bien content passe que "C'est moi qui l'ai fait !"

[HELECTRICMAN]

Il ne manque plus que la bulle haute

[Annick]

Ouaip, c'est sur ! Une bulle...
Mais c'est pô simple à trouver c't'affaire : quelle sera la mieux adaptée à mon mètre soixante quinze ?
Pis ça me saoule déjà de mettre un truc neuf sur une vieille... Faudrait que j'en dégote une déjà has been.
A voir.

Puis la déco des boites me taraude aussi.

[HELECTRICMAN]

La bulle Ermax est la plus adaptée à ton gabarit
c'est un investissement au départ
mais cela est toujours recherché en cas de revente
on y perd pas de trop

voici ce que cela donne

[TiTi]

Aïe...

[HELECTRICMAN]

Aïe...

Pourquoi, ça fait mal ???

[Piafpower]

Aïe...

Pourquoi, ça fait mal ???

pas compris non plus

[Annick]

La bulle Ermax est la plus adaptée à ton gabarit
c'est un investissement au départ
mais cela est toujours recherché en cas de revente
on y perd pas de trop

voici ce que cela donne

[TRANSALP99]

La tension de la chaîne ! aie aie aie

[Annick]

Faut que je détende, c'est ça ?

[TRANSALP99]

A première vue, oui.

[Annick]

Oki merci !

[Annick]

La bulle Ermax est la plus adaptée à ton gabarit

Un lien ?

[HELECTRICMAN]

Voilà

http://www.ermax.fr/modele2-600_V_TRANS ... -1088.html