[CR] Cap au Sud-Est de l'Europe (Roumanie, Turquie, Balkans)

[Jako]

Hello,
Ma présence sur les forums n'est pas très constante... Je m'en excuse. Par contre, promis, un jour, ce CR sera fini, et il faudra aussi que j'en fasse un sur le FjordRally2015.


Reprenons.
Le lendemain, ça a été la découverte des valises Heavy Duties de Alex.
Le matin, je reçois un appel de Alex me disant: "les valises sont a Sibiu dans une heure. Vas les chercher dans le grand hôtel. DHL va les livrer."
On plie le camp dans l'urgence et on se dirige au centre ville cherchant l'hôtel le plus étoilé.

On galère un peu, parce que Nico n'a toujours pas compris comment se conduit une moto.




Mais bon, en lui expliquant tranquillement et lentement, une heure après le téléphone, on arrive en face de l'Hotel en même temps qu' une camionette DHL avec deux gros cartons. Je l’intercepte, enlève les cartons et découvre mes valises
Ca y est. Après 20 ans, mon Africa est enfin équipée comme il se doit.

On cherche un container de recyclage pour jeter les cartons à la poubelle (on est des Suisses, même en Roumanie ) puis on reprends la route direction la Transfăgăraș (j'espère que je n'ai pas trop écorché le nom). Il s'agit d'une route de col à 2000m, considérée par Top Gear comme la route la plus belle du monde.

On attaque le col sans trop d’aprioris, on a l'habitude des cols.



Les virages arrivent vite.





une photo de publicité



On arrive en haut et il faut l'avouer. Ce col n'est pas spécialement plus beau que le Saint Bernard ou le Stelvio. C'est un joli col, mais ça reste toujours un col.
On était pas trop dépaysés au sommet.



Et c'est après que l'on a compris pourquoi cette route était si bien. Après la descente du col, on a longé un lac sur plus d'une centaine de kilomètres sur une route sinueuse à souhait, sans trafic avec un goudron parfait. Et là on a compris la beauté de cette route. Vraiment un bon souvenir.

Le lac finissait sur un barrage hydroélectrique assez imposant.


L'heure commençait à tourner. Il était temps de se trouver un endroit où dormir.
On prends les chemins sur le bord de la route et j'avoue qu'on a eu de la peine. Ils étaient pas très faciles. Des grosses ornières bien caillouteuses.
résultat des courses, une valise arrachée. les boules, même pas une journée que je les roules!


Heureusement, le système de fixation est bien pensé. La valise a frappé un cailloux sur le bord de la route et s'est arrachée se son support.
Un peu comme une fixation de ski, elle a sauté et la moto est restée sur ses roues!


La taule s'est un peu pliée mais j'ai pu la remettre sur son support sans problèmes.

Après avoir galéré un poil, on décide de choisir la facilité et l’accueil. Un parking au bord de la route au pied du barrage.


J'avoue, on était pas les seuls.


Et il y avait aussi nos amis les chiens!
ils ont joué avec notre couverture toute la nuit...du coup, maintenant, elle est toute trouée.


Le lendemain nous voulions rejoindre la mer noire à Vama Veche, célèbre station balnéaire pour jeunes campeurs.

On décide d'emprunter l'autoroute. On transite par Bucarest, puis direction la mer avec une petite pause dans une station service au milieu de nul part.
On était clairement à sec et la seule station dans les environs était cette station automatique.


Évidemment, on a pas compris comment elle fonctionnait. Du coup elle nous a bouffé équivalent de 30€.
Résultat, les locaux se sont bien foutus de notre gueule et à la fin, nous ont filés un sacré coup de main. Il on pu récupérer le dû avec le ticket on a pu enfin faire le plein.

En arrivant sur la côte de la Mer Noire, dans le delta du Danube, on a longé un cimetière de locomotives. Etant un passionné de chemin de fer, j'ai été obligé de prendre quelques images.



Ca y est, nous avons rejoins Vama Veche. Le dernier bled sur la côte avant la frontière Bulgare.




Nos deux petites sont enfin en face de la Mer Noire


Deux ans avant, nous étions dur les côtes de la Mer Blanche:

Kandalashka, Oblast de Murmansk, Russie




Je dois dire que l'ambiance de Vama Veche était un peu plus à la fête que la Mer Blanche.
Le soir nous sommes allés boire quelques bières au village et il y avait un bar de Bikers. On a rencontré une autre Africa refaite à neuf ainsi que plusieurs choppers japonais. (Nico, photo? )

Notre campement se situait à 100m de la zone franche avec la Bulgarie. En effet, nous étions surveillés par des douaniers postés en observation le long de la frontière.

Nos voisins de tente étaient 5 autrichiens qui voyageaient en camping car et un couple de jeunes autostoppeurs Italiens.
Comme le rit le Guide du Routard, Vama Veche est la partie du Rockeur sans le sou. Ce qui est assez vrais. Mais l'endroit reste néanmoins très accueillant.



Nous étions aux portes de la Bulgarie. Du coup, au réveil, direction douane.




Le but était de traverser rapidement la Bulgarie pour pouvoir profiter et avoir du temps en Turquie.

Je voulais quand même voir la ville de Varna, car un camarade de classe au Collège, originaire de là bas m'en parlait tout le temps.
Je n'ai plus eu de nouvelles de Ognian depuis, mais je me souviens qu'il me parlait du port de Varna avec des étoiles dans les yeux.

En quelque sorte, pour lui rendre hommage, nous avons fait une visite express de la ville en moto.



En continuant la route au Sud, on s'arrête dans un supermarché pour acheter des subsistances.
Je demande à Nico en rigolant, de m'acheter un coussin parce que me faisait mal au c*l.
Il l'a fait...


Le soir, nous avons cherché un endroit ou dormir.
Au milieu des champs nous avons trouvé une ancienne piste d’atterrissage. On a mis un peu gaz



Et ensuite, nous avons mis au point une méthode radicale d'apprentissage à la conduite TT style Dakar.
Simple - Rapide - Efficace, choisissez la méthode Taon!

On a appris à rouler vite, très vite pour essayer de fuir ces bestioles! Elles voulaient pas nous lâcher. On a bien galéré.

Résultat, on a continué notre route quelques kilomètres jusqu'à une ferme où nous avions demandé si nous pouvions dormir à côté. Je sais pas si la fermière à compris, mais elle à fait des grands gestes avec des sourires. On a pris ça pour un oui.




Le lendemain, le but était de rejoindre Istambul.

L'Africa était d'humeur lubrique ce matin là.


Les premiers panneaux avec Istambul commençaient à surgir.



Nous y étions presque. Pour arriver à la douane nous avons escaladé un col avec une route minuscule. Dire que nous étions sur un axe européen....



Le passage de la douane était un moment rigolo. On savait pas trop quoi faire. On a laissé la moto sur le parking et nous sommes allés dans le bâtiment faire la queue dans l'une des trois files...

On a assez vite compris. Pour pouvoir entrer en Turquie, il nous fallait 3 tampons sur le passeport.
-Tampon de la personne
-Tampon du véhicule et assurance
-Tampon de la marchandise

Une file par tampon. Bref, les deux premiers sont allés assez vite. Les temps d'un coca quoi
Le troisième douanier (M.Marchandise) lui, devait prendre sa pause. Le thé était déjà servi. Résultat, c'est allé très vite. Aucun contrôle pour nous

A noter que la douane était fumeuse. Nous étions dans un autre monde. Les douaniers étaient tous la clope au bec, et derrière chacun, il y avait une vieille image d'un quelconque dignitaire du pays.

Nous avons compris à ce moment là que nous étions au Sud, la dynamique changerait.



Les premiers tours de roue en Turquie étaient magnifiques



L'heure tournait, nous avions réservé une auberge à Istambul et nous voulions y arriver assez vite. ==> Autobahn...

Sur l'autoroute nous avons croisé plusieurs italiens. Ils avaient 2 points communs:

1: Ils roulaient en BMW GS flambant neuve full équipée
2: Ils roulaient en shirt, T-Shirt. (sauf un ou 2)





Attention, petit conseil péage:

Sur le guide du Routard, il nous mettent en garde sur le fait qu'il faut acheter une vignette rechargeable pour pouvoir utiliser les autoroutes, mais ils ne disent pas comment, par contre, ils disent aussi que l'amende est salée...

Les stations service sur l'autoroute ne savent pas comment on peut se procurer cette vignette, et ne la vendent pas non plus.

Lorsque vous arriverez à Istambul, au niveau de la barrière de péage, juste avant, il y a une poste. Dans cette poste, il est possible d'acheter la vignette. Par contre, il vous faut votre passeport, la carte grise et une quinzaine d'euros en CASH...impossible de payer avec la carte (et de communiquer avec eux en anglais par ailleurs)...


(notez l'équipement du couple d'italiens à coté de leur 800GS...)



La barrière que nous nous apprêtions à passer était la frontière avec le cauchemar routier que nous allions vivre pendant 3 jours!

J'ai nommé, la ville d'ISTAMBUL.

Ils sont fous là bas. Franchement, on a eu peur. Un des pires souvenirs de conduite avec la banlieue de St-Petersburg.

La priorité absolue va au taxis. Ensuite, c'est par poids décroissant. Autant vous dire que les 2 roues, pour eux, on existe même pas!
Et trouver une auberge dans un ville de 13 millions d'habitants, c'est pas de la tarte non plus....

On a garé nos bécanes 3 jours et on a visité à pied.


Notre hostel.



Le centre ville





Quelques photos du Bosphore.





Nous sommes allés faire une petite croisière en bateau de transport publique sur les Iles du Prince. C'est vraiment beau et on sort enfin du bordel et du bruit étouffant de cette ville.








Le soir, en rentrant, on se trompe de ferry. Nous nous retrouvons à bord avec deux touristes grecques qui avaient fait la même erreur que nous.
Après discussion avec le personnel de bord, ils nous expliquent comment rejoindre Istambul avec le dernier bateau.
Grâce à ça, nous avons pu faire la connaissance de Nadia, prof d'anglais de 27 ans, habitant Athène. On échange nos numéraux et étant persuadé qu'on se reverra jamais...mais bon, on sait jamais en voyage


La suite, le départ d'Istambul.


Bon weekend

[ZeDab]

Salut Jako !!!
Tu sait te faire désirer, toi !!!
Merci !!!

Une petite photo avec un commentaire, un avis sur les valoches ?
TransalpageMag te remercie

[Jako]

Salut Jako !!!
Tu sait te faire désirer, toi !!!
Merci !!!

Une petite photo avec un commentaire, un avis sur les valoches ?
TransalpageMag te remercie

Excellente idée le test. Je vais essayer de me dépêcher de finir le CR avant de faire ce test. Je pense que j'ai de quoi en fournir un bien étoffé.



Après trois jours de repos et au moins 30 litres de thé avalés (à défaut de trouver des bières ), on a repris la route direction le Sud vers Pamukkale. Le passage sur le contient asiatique à été un moment fort.
Nous avons passé l'énorme pont routier au dessus du Bosphore et nos petites motos ont foulé pour la première fois un autre continent que l'Europe.



A une station d'essence, on nous indique un ferry qui nous permet d'éviter un bon bout d'Autoroute.


On s'est enfin éloigné de la métropole et on décide de prendre les petites routes.
Les paysages étaient verdoyant. Je ne m'y attendait pas de voir autant de verdure autant au sud!
Il y avait un petit air de colline Toscane.



Visiblement, on était pas seuls dans le coin!
Quelqu'un sait à quel animal appartient cette trace de patte?




On a traversé des petits villages bucolique où on mangeait des très bons Bürek.



Et vers 16h, heure de la pause, on s'arrête à une station, on sirote un coca et Nico me dit "Ca serait cool qu'on crèves un fois, histoire de voir comment on doit changer la chambre à air." Aussitôt dit, aussitôt fait!


Préparation de la meule:
A noter la taille parfaite de la valise Heavy Duties qui permet de supporter une Africa sans problèmes.


Le fautif


On change la chambre à air:


et on dit au revoir aux copains


On reprend la route dans l’optique de chercher un endroit ou dormir, il s'était fait tard.

Évidemment,un malheur n'arrivant jamais seul, après un peu de TT.
Ca m'a quand même permis de shooter ma photo préférée de mon voyage





Nico qui se marre comme une baleine, parce que de toute façon, c'est pas sa bécane qui est parterre cette fois




Quelques centaines de mètres plus loin, on décide de s'arrêter camper. L'endroit était idyllique!




Tiens encore des chiens!

Mais cette fois, ces deux chiens nous ont surveillés toute la nuit, sans un bruit. Ils étaient vraiment magnifiques et sages et énormes.
Quelqu'un sait ce que c'est?



Le réveil était bluffant. Nous étions dans les nuages avec une brume super dense qui voltigeait autour de nous. A couper le souffle!

Peu à peu la brume c'est levée.

Et finalement, j'ai pu aller aux toilettes.







En redescendant dans le village on a croisé de chouettes bestiôles



le long de la route, on a croisé un lac salé asséché devenu mine de sel.
Évidemment, on s'est fait jeter dehors par la sécu.




Il faisait chaud, très chaud!
Le ruban de goudron qui nous servait de route devenait de plus en plus collant.



Quelle n'était pas notre surprise en arrivant à Pamukkale. Le guide du Routard nous a donné vraiment une bonne adresse.
Pour 10€, le grand luxe!

Je peux vous dire qu'on y a passé du temps dans la piscine!


Nous étions arrivés au point culminant de notre voyage. A partir d'ici, nous allions commencer le retour vers la maison.
On a donc décidé de se prendre 2 jours de "congé" et de se reposer.

La suite bientôt,
Jako.

[bertrand88]

Merci, vous avez fait un super voyage. J' attends la suite. Vous repartez cette année ?

[Jako]

Merci, vous avez fait un super voyage. J' attends la suite. Vous repartez cette année ?

Salut, merci! Malheureusement, rien de prévu cet été, plus de budget. J'ai tout claqué cet hiver en Norvège lors du FjordRally...un CR qui viendra au plus vite je l'espère!
Je vais rester tranquillement à la maison et faire ma mécanique en retard.



La suite!
Aujourd'hui, visite touristique de Pamukkale. Un célèbre site listé au Patrimoine Mondial de l'Unesco.
Sans surprise, il y avait pleins de touristes qui ont payés comme nous une quinzaine d'euros pour rentrer sur le site.


La chaleur était étouffante, et comme nous étions (enfin, particulièrement moi) fan de grasses mat', on est évidemment allés visiter le site au zénith! 40 degrés dans la tronche, youpi!
Du coup, on a quand même pu profiter de la tranquillité des lieux.














Le lendemain, on a repris la route direction Kusadasi, sur la côte, ou on espérait trouver un ferry pour l'île greque de Karlovasi.




En arrivant au port, on demande à gauche et à droite ou se situait le ferry. Personne ne savait. Heureusement une agence de voyage se situait sur le port. Nico va se renseigner et reviens avec une mauvaise nouvelle. Aucune possibilité de rejoindre la Grèce depuis Kusadasi depuis 3 ans... Ils ont été sympas, il nous ont filé un numéro d'une sois-disant agence de voyage à Cesme qui saurait nous dire s'il y avait un ferry ou quelque chose du genre.
On appelle, et ils nous disent de venir au port, que ya pas de souci, tout ça tout ça, c'est facile à trouver, bla bla bla... et c'est pas cher!
Ca avait l'air d'être de sacrés magouilleurs, mais bon, au point où on en était, c'était soit essayer l'agence Ertürk de Cesme, soit repasser par l'enfer stambouliotte. Et croyez moi, je n'avais AUCUNE envie d'y reposer mes roues.

Donc résignés, on enfourche nos chevaux de feu (oui oui, la selle brûle au soleil) et on repart au Nord vers Cesme, situé à quelques 150 km.

Dans l'histoire, on avait pratiquement perdu la journée à courir derrière un bateau qui n'existait pas... du coup, il fallait trouver un endroit où planter la tente. Malheureusement nous n'étions pas très loin de la ville

On trouve quand même un chemin qui montait à droite de la route et on s'y engouffre.
Deux ou trois kilomètres de piste sablonneuse nous amènent à un cul de sac au milieu de moraines.


Nous étions sûrs de déranger personne...enfin, on avait quand même un étrange pressentiment.

On commence à cuisiner un truc horrible (genre de la saucisse de vienne emballée dans une capote en plastique qui ressemble à un pain de dynamite, merci Nico qui fait les courses). Il commençait à faire nuit. Au loin, on entend une voiture et on vois des phares remonter la vallée.

Merde.

Ca à pas loupé, nos pressentiments étaient fondés.

Trois types arrivent dans la voiture et baragouinaient quelques mots d'anglais. Suffisamment pour nous faire comprendre " Here, Police, 10 minutes".
Et ensuite les types on fait demi-tour et sont partis.

Bon. On fait quoi? La tente était montée, le soupé presque prêt, et trois types pas spécialement amicaux savaient qu'on campait ici.

On commence par rassembler notre bordel au cas où la police viendrais, mais bon on y croyais pas trop.

En faite, on aurait du y croire. 10 minutes plus tard, ça à pas loupé, un gros pickup tout feux bleus allumés débarque. On a compris qu'on était moins dans la mouise que ce qu'on pensait parce que le pickup était rouge et non bleu et blanc (comme nos amis les képis).
Les gars avait pas l'air très sympas en arrivant. Ils nous ont vite fait comprendre qu'on devait tout pacter et plutôt en vitesse.

Grands feux dans la figure, ils attendaient...

On s’exécute.
Une fois tout pacté sur les motos, ils nous demandent: "Vous cherchez un endroit où dormir?" Quel sens de l'observation qu'ils ont eu!

Ils nous font comprendre qu'il fallait les suivre.
Eux ils traçaient à fond sur les chemins sablonneux, nous, on avait de la peine à les suivre.
Arrivés sur la route principale, nous nous sommes fait escortés sur quelques kilomètres par un pickup des pompiers, feux bleus allumés jusqu'à une place de camping. J'avoue, c'était un moment magique!



Ce n'était pas le meilleur spot de camping du monde. Il y avait des déchets partout, c'était vraiment sale. Mais bon, nous avions au moins le droit d'y dormir.
Le lendemain Nico était bien content de s'éloigner de la saleté humaine.

On a repris la route jusqu'à Cesme. Et comme pour punir Nico, sont câble d’embrayage recommence à faire des siennes.

A ce stade, on espérait juste que la moto arrive jusqu'au port pour pouvoir quitter la Turquie. L’expérience avec les pompiers nous avait laissé un petit goût amère dans la bouche, et on commençait à en avoir un peu mare de la chaleur étouffante.


Finalement, on arrive à Cesme. On cherche le port et ensuite l'agence Erturk.
Ils étaient là, avec un petit guichet, sur le port. On se renseigne pour des billets de ferry pour l'île de Chios en Grèce, ils nous font payer 50€p/p et nous disent d'attendre 17h dans le coin, qu'ils viendraient nous chercher.

On a payé mais on n'était pas très confiants. On avait aucune info précise, ni sur l'heure de départ, ni sur l'endroit de rendez-vous.
On s'assied à la terrasse d'un café avec vue sur le guichet Erturk.
plus tard, deux motards italiens arrivent. Une 1200Gs et une 990 Adventure. Puis deux autre motards italiens, une autre GS et une Fazer et finalement, à l'arrach', un Suisse avec une vieille DR 650 Suzuk'. On reconnait le type de voyageur! Il y a ceux qui sont descendus en ferry depuis l'Italie et qui ont dormis en hôtel et les autres.
On sympathise tous ensemble autour d'une boisson fraîche, et on compare nos billets de ferrys.
Certains avaient payé 48€, d'autre 51€, certains avaient un bateau à 16h30, d'autres à 17h, d'autres encore à 17h15. Bref, on sentait qu'il y avait un truc bizarre.

Vers 16h30, un type arrive dans la rue et nous crie "come, it's time!" les 7 motards le suivent et il ouvre le portail du port. On y découvre une 8ème moto, une sorte de chopper Yamaha plaques allemandes.

Le type nous réclame nos passeports et nous dit qu'il va s'en occuper. Un peu méfiants, les 8 motards lui donnent leurs passeports.

Imaginez vous, un petit freluquet dans un port, 8 passeports à la main, qui se fait suivre dans tout ses faits et gestes par 8 motards prêts à en découdre si le type fait un pas de travers. La situation était très drôle.
Le type va dans le bâtiment de la douane, nous aussi, il essaye de nous laisser à la porte d'un bureau, on le suit. Il présente les passeports aux douaniers, et finalement après une demi heure de vas et viens dans les bureaux de la douane, nous rends nos précieux sésames et nous dit: It's all ok, you can go to the ship.


Évidemment, on se précipite dans le gros paquebot bleu. Quelle ne fut pas notre surprise quand un marin nous cria dessus: "Is not the good one!"
On sors du bateau et on regarde sur le quai. Aucun autre bateau...enfin si, trois petits bateaux mouches.

On éclate tous de rire. Nos motos là dessus? et le Land Rover Disco qui attend aussi? Quid du petit Vitara? Ca va jamais rentrer!
Les passagers montent à bord puis arrive notre tour. On nous installe sur un pont élévateur et nous descend au fond de la cale.

Le Discovery nous suiut au poil.
Leur technique d'ancrages des motos était très particulière. Une sangle relie chaque moto à sa voisine....comme ça, si une tombe, elle les entraine toutes!

Pas de commentaires pour l'attache artistique de la Yamaha.



On a pu enfin profiter de la traversée et des animations proposée à bord valant amplement les 50€de billet!


Arrivés sur l'île grèque de Chios, après une navigation de 30 minutes au moins (valant absolument les 50€, oui monsieur) On nous fiche dehors de la cale, et heureusement, parce que les voitures tenaient absolument à respecter les prescription concernant le temps de chauffe des moteurs. Et un Vitara qui a 20 ans qui tourne dans une cale pendant 10 minutes, c'est loin d'être agréable!




Il ne restait plus qu'à passer la douane Grecque et trouver un endroit où dormir.
Évidemment la douanière n'a pas vraiment apprécié ma coiffure, et donc me demande si elle peut voir sous la selle de la moto. Je lui dis oui et commence à dépacter tout mon bordel...la serrure de la selle n'étant pas facilement atteignable avec les valises.
Au bout de quelques minutes elle me demande: "Est-il compliqué d'ouvrir la selle?" je lui répond que oui... La gentille dame tire une tête un peu déçue et me dit "allez-y, partez".

Finalement nous étions de retour sur territoire Européen.
Avec notre nouvel ami, le Suisse Jannick, on entreprend de chercher une petite plage sur laquelle dormir. La nuit étant arrivée on galère un peu, mais finalement on réussit à trouver un petit coin plutôt isolé où dormir tranquille.


J'espère pouvoir attaquer la suite cette semaine, mais je risque d'avoir pas mal de taff.
Alors à bientôt et encore merci pour vos encouragements!

Jako

[Jako]

Après une magnifique nuit à la belle étoile et un bon bain au réveil (histoire de se décrasser un peu) , on entreprend d'aller goûter la cuisine grecque dans un petit resto au fond d'une crique.


On a pu se régaler de poisson frais, très frais, et tout ça, pour une bouchée de pain!. C'est génial la Grèce pour ça.


Il fallait s'attaquer ensuite à l'épineuse question du ferry qui nous permettrais de quitter l'île pour Athènes.

Mais avant, quelques virolos pour digérer.




Arrivés au port, on se fait surprendre par un mariage à la grecque.






L'épineuse question du ferry était toujours d’actualité.
On se présente dans la première agence de voyage et on demande trois tickets pour le soir pour Athènes.
C'était pas possible. Le ferry était complet. Pas de places disponibles avant 4 jours. Loin de nous l'idée de rester glander 4 jours sur l'île!
Heureusement, sur le port, on recroise le chopper Yam et son duo de motards (à deux, oui!).
Ils nous conseillent de faire les tour des trois agences de voyage et demander à chaque fois s'il n'y avait pas des annulations, puis recommencer à l'infini, tant qu'on ne trouverait pas de places de libre. Eux avaient fait comme ça et ça avait marché.

Une heure d'attente, deux heures d'attente ... à errer entre les agences de voyage, en même temps que d'autres, moins chanceux que nous, provenant certainement de zones de conflits, espérant rejoindre le continent Européen.

Finalement Nico réussit à négocier 3 places dans des cabines pour femmes. On prend les billets sans se faire prier, de toute façon, j'ai les cheveux longs.

Le ferry étant tard dans la soirée, on décide de profiter des heures qu'il nous reste pour visiter l'île qui avait l'air magnifique.

















Effectivement, ce tour nous en a mis plein la vue! Plus d'une centaine de kils de virolos autour de l'île. Trop bon!



Le soleil était entrain de se coucher, on décide de rentrer au port, faire les stocks de bière pour la nuit et manger un morceau.

Dans la file d'attente du ferry, on retrouve les deux compères en Yam. On partage quelques bières ensembles et on se raconte nos voyages respectifs.
Ce qui nous avait étonné c'est qu'ils voyageaient à 2 sur un chopper avec la place que pour une seule paire de fesses et surtout, avec une seule sacoche de réservoir comme bagage.
Intrigués, on leur demande d'où ils viennent. Ils étaient danois mais voyageaient avec des plaques allemandes.

Bref, ils étaient de plus en plus intriguant. Quelque chose ne devait pas tourner rond!

Ils nous expliquent leur histoire.
C'était deux frères, un policier et un mécano qui avaient étés mandatés par un de leurs amis pour aller récupérer la Yam en Turquie que ce type (l'ami) avait descendu du Danemark 8 ans auparavant lors d'un séjour de travail.
Le "seul" problème était que le véhicule résidait illégalement en Turquie depuis 8 ans car il n'avait jamais été importé officiellement et depuis, les plaques danoises étaient échues!
La situation était bien compliquée. De plus, ils avaient pris des plaques provisoires allemandes (allez savoir pourquoi) pour remonter la moto au Danemark par la route.
Ils avaient 72h pour rejoindre le Danemark, les plaques provisoires n'étaient valides que pour peu de temps.

Donc: ils se trouvaient sur l'île de Chios et ils avaient 72h pour rejoindre Copenhague. 3067km en 72h...des malades!
Et ils l'ont fait!




Dans le ferry ça rentrait au poil!

Le bateau était super beau, récent, propre, on se serait crus en Norvège! Très bonne compagnie.
A bord on descend encore quelques bières et on se chercher un petit coin où poser notre matelas pour dormir quelques heures.
On se cale au fond de la salle télé. Quelle ne fût pas notre surprise quand les écrans plats placés partout diffusèrent un film porno alors que plein de gens, y compris des familles dormaient dedans!

On était pliés de rire!





En arrivant le matin à Athènes, on appelle notre amie rencontrée sur le bateau à Istanbul pour lui signaler notre présence dans le coin.
Elle nous dit qu'elle est libre en fin d'aprèm et nous donne rendez-vous au centre ville.
En attendant on a un peu tué le temps en cherchant la fraîcheur. On a repéré au loin une montagne. Ni une ni deux, on s'y dirige, on la grimpe et en haut, on y trouve des petits animaux sympathiques.


Quelques heures plus tard, on retrouve notre amie Nadia au centre ville d'Athènes. Elle nous fait visiter la ville et découvrir les Souvlakis.
Malheureusement j'arrive plus à remettre les mains sur les images de l'Acropole. Je vous les posterais si je les retrouves.

Le soir, elle nous montre une petite plage tranquille pas trop loin de la ville où on a pu dormir à la belle étoile sans soucis.

Le lendemain, on retrouve Nadia et on décide de lui faire partager notre passion du voyage à moto en l'embarquant dans nos pérégrinations du coté de Corinthe.

Pont sur le canal de Corinthe.



Canal:


Coucher de soleil sur Corinthe. (merci à Nico pour la photo et le post-traitement)



Avec cette journée nous avons eu un petit aperçu de la région de Corinthe et du Péloponnèse. J'aimerais bien y retourner une fois. C'est vraiment une région magnifique.

La nuit s’apprêtait à tomber et notre amie devait retourner à ses occupations normales. Nous l'avons donc accompagnée à la gare et nous sommes partis à la recherche d'une plage daignant nous accueillir pour la nuit.

Pas de problèmes pour trouver un endroit, en plus, l'avantage avec les cailloux c'est que c'est moins embêtant que le sable qui s'enfile partout!



Moralité de l'histoire, en Grèce, hésitez pas à dormir sur les plages, c'est gratuit et agréable. Il faut juste faire gaffe de pas s'étaler avec les affaires, et dormir près des motos pour montrer qu'on est des voyageurs, ça rassure les locaux.



Le lendemain au réveil on emprunte la nouvelle autoroute Corinthe-Patras-Amphilochia. Et l'Africa, comme pour me faire payer le fait que nous avions rencontré une jolie fille la veille, commence à faire un drôle de bruit. Je n'y fais pas trop gaffe, je me dis que c'est la chaine qui a pris un peu le sel et qui se détend un peu.
On continue à rouler toute la matinée à un bon rythme. On voulait avancer pour atteindre l'Albanie où un ami nous attendait.
C'est comme ça, qu'arrivés au bout de l'autoroute, au milieu de rien, à proximité de Kouvaras (ça vous dit rien?, c'est normal, il y a 3 maisons et c'est tout) on commence à ralentir( et heureusement). A ce moment, je sent ma moto commencer à louvoyer. J'étais encore à 90 km/h. La motos ralentis vite. J'avais l'impression d'avoir crevé un pneu. Je louvoyais de plus en plus et je devais mettre de plus en plus de gaz pour essayer de continuer à avancer pour sortir de la bretelle de décélération de l'autoroute.
A peut près au milieu de la bretelle, l'Africa décide de ne plus avancer. Clouée sur place. Je ne comprenais pas ce qui m'arrivais.

Heureusement qu'il y avait une grande bande d'arrêt d'urgence juste de l'autre côté d'une barrière amovible.

Nico me file un coup de main a déplacer les blocs puis on essaye de faire rouler l'Afrrica. Pas moyen, la roue arrière était bloquée!
J'étais dégouté et rassuré au même temps. Je n'étais pas tombé, c'est déjà ça!
Du coup, on investigue un peu sur l'accident et on remarque que la roue arrière est décalée par rapport à l'axe. On comprend que les roulements ont lâchés!

Une valise sous l'Africa et on démonte la roue pour observer l'étendue des dégâts.


Heureusement, le disque n'était pas voilé, la pince de frein n'avait rien ramassé. Les roulements par contre tiraient sérieusement la gueule.

Il n'y avait rien à faire, on ne pouvait pas continuer.
Seule solution, appeler l'assistance.

Ca fait jamais plaisir voir sa moto dans les mains d'un type qui la martyrise avec des sangles de serrage. Il a tellement serré que la moto était pratiquement posée sur le sabot! En plus, la sangle passait par dessus la selle! J'ai pas vraiment apprécié cette torture!
J'ai donc repris en main le sanglage en lui indiquant les points d'attache les mieux disposés. Visiblement il n'avait pas trop l'habitude des motos.

Au téléphone, l'assistance me dit qu'ils vont m'amener dans le meilleur garage à moto de toute la région. J'y croyais qu'à moitié, nous étions perdus à l'intérieur des terres au milieu de rien.
Et c'est ainsi qu'après une heure de route, la dépanneuse nous décharge a Agrinio, devant le garage Moto Pasxientis de Andreas.

Andreas nous mets à l'aise, nous commande des cafés frappés et regarde la tête de mes roulements.
Il connaissait bien l'Africa Twin. Les cafés frappés sont arrivés et on les a bus tranquillement. A ce moment, le collègue d'Andreas débarque avec des roulement d'origine neuf d'Africa. Incroyabe!
A ce moment là, il me propose de changer tous les roulements.

Il opère la bécane et coupe à la disqueuse le roulement arrière qui s'était carrément soudé à l'axe.

Après quelques cafés, l'opération était réussie et pour un prix défiant toute concurrence! 30€ de main d’œuvre changement de plaquettes et contrôle de la moto et cafés compris!

On s'échange nos facebook, prends quelques photos devant le magasin , et on se dits au revoir. Une chouette rencontre!

On reprends la route vers un petit endroit qu'Andreas nous avait conseillé.
On trouve un endroit chouette, mail il y avait, comment dire, un petit passage a guet.
Après avoir murement réfléchi, nous avions vécus suffisamment d'aventure aujourd'hui. Et noyer une Africa n'était peut-être pas la meilleure chose à faire. On fait marche arrière et on a cherché un autre endroit.



On a planté la tente sur un petit promontoire au dessus d'un lac.
Le matin on s'est fait réveiller par un troupeau de chèvres venues paitre et par les paysans intrigués


Il nous restait que quelques kilomètres à faire avant la frontière Albanaise.
On en profite pour faire une petite pose chute (heu photo je veux dire)....
(Merci Nico pour la photo et la retouche)



Après toutes les peines du monde a remettre cette bécane debout, une petite photo!


J'espère que la vidéo est visible, sinon j'essayerais de la ré-uploader.:
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... nref=story

La suite, l'Albanie.

Bonne soirée les amis,
Jako.

[Morbach]

Sympaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!

[fggb]

+1
sauf que j'avions attrapé un torticolis : je zieute les tofs,
moto couchée
debout
couchée
debout
...

pour nous raconter tout ça,
après un petit resto au fond d'une crique, y aura un grand rasta au fond d'une Grok ?

[Jako]

Encore quelques kils et à nous l'Albanie!
Mais juste avant la douane il y avait une relique de l'armée Grecque. Du coup, on était obligés de faire les cons et de trainer dans les réacteurs!

Apparemment, la Transalp manquait de chevaux, du coup, certains décident de chevaucher autre chose.




Finalement, on ressort de l'Europe. Nous devions rejoindre Tirana pour aller rendre visite à un ami de la famille.



Une fois la douane passée, on fait un col, puis on prend une petite route en gravier qui arrive dans un village ou nous faisons les courses. Pendant qu'on choisissait notre repas, deux Africas Polonaises s'arrêtent!

Les types partaient direction Iran pour commencer un tour du monde en plusieurs étapes. 2 mois par année.
On discute quelque minutes et ils repartent. Ils espéraient rejoindre la Macédoine dans la soirée...en y réfléchissant de plus près, ils ne devaient avoir aucune idée d'où ils étaient! C'était juste impossible de faire 300km avant la nuit, le soleil commençait déjà à se coucher.

Un instant et un autocollant plus tard ils étaient repartis!

Nous on a décidé de trouver un chouette endroit où dormir, et en cherchant, on a rencontré des ouvriers d'un puits de forage de gaz de schiste. Leur patron américain n'était pas la personne la plus aimable du monde, mais eux, des turques, albanais et kosovars étaient vraiment gentils! Ils nous ont servi à boire et ont tous voulu prendre une photo avec les motos.



Ensuite, on a suivi un petit chemin qui amenait à une beau belvédère pour planter la tente.
Au début c'était une route non goudronnée, puis un chemin, puis un sentier, et à la fin, plus rien!

Chemin:


Sentier:


Et rien du tout:


Une petite vidéo du franchissement. C'était bien galère. On a déchargé les motos et préparé à pied le passage pour choisir où mettre les roues.
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 5022866897



Après avoir bien galéré (mais on était consentants ) on plante la tente sur notre promontoire.

Le lendemain matin, au réveil, avec le café, une petite bestiole viens nous rendre visite!
Enfin, pas si petite, la pièce de monnaie fait 31mm de diamètre.



il nous restait à faire la route jusqu'à Tirana. On a suivi la côte albanaise depuis le Sud jusqu'à Vlore.
Une route vraiment magnifique. Des beaux virages, une très belles vue.

Évidemment, quand il y a un petit chemin caillouteux au bord de la route, on aime bien s'y mettre....et ça a pas loupé!
Jako 3, Nico 1!

Les types du pickup ont beaucoup rigolé aussi



Trêves de plaisanteries, notre ami nous attendait. On a pris la voie rapide en construction qui est toujours en chantier depuis plus de 10 ans et nous sommes arrivés à Tirana.



Nous sommes restés 3 nuits chez notre ami, dans un quartier populaire du centre ville de Tirana, où l'architecture était encore très marquée par le communisme.




Nous sommes ensuite repartis direction Macédoine (ou F.Y.R.O.M pour être politiquement correctes) pour aller retrouver un autre ami.

La route Tirana-Skopje se fait aisément en une journée et longe le lac Ohrid, région magnifique et sauvage, et surtout, avec une route du tonnerre. Le goudron avait récupéré un peu de grip et du coup on pouvait bien pencher dans les virages. C'était vraiment agréable.



Arrivés à Skopje, notre ami nous a emmené au centre ville pour nous montrer les dégâts faits par le gouvernement.
Le centre ville à été complètement réinventé en style Greco-Romain.



A noter l'Arc de Triomphe au fond et les façades complètement neuves, de même que la fontaine illuminée aux leds...
A coté de ça, le gouvernement n'a injecté aucun financement dans la formation et les écoles. Un scandale pur et simple.

Malgré ça, nous sommes quand mêmes allés boire quelques bières et des grands verres de Rakja et surtout, gouter le célèbre Simit, qui n'est rien d'autre qu'un SANDWICH AU PAIN!
Pain au lait fourré de pâte feuilletée...


Nous sommes restés 3 jours à Skopje. Nous avons pu visiter les environs (en voiture) et profiter de l'excellente cuisine macédoine à base de viande et de légumes grillés. La cuisine rivalisait clairement avec le poisson grec. Pour les amateurs de bidoche, la Macédoine est clairement une destination à prendre en compte.



Après ces quelques jours de repos et de picole, il fallait bien reprendre la route. Le spectre de la rentrée d'école d'ingé flottait sur nos épaules.

Nous sommes donc partis direction Kossovo, tout en sachant que plusieurs connaissances nous avaient conseillé d'éviter le camping sauvage dans ce pays. Les tensions étant encore assez fortes, les situations peuvent vite devenir embarrassantes.
Nous avions comme plan pour la nuit, le numéro de téléphone d'un prêtre Orthodoxe dans un monastère au Nord du Kossovo.


Douane passée, il nous restait 60 bornes jusqu'à Pristina où nous avions rendez-vous avec une connaissance pour un café.



Nous nous sommes garés sur la place principale de Pristina.


Ca nous a fait tout drôle de voir des vieux bus Suisses de Zürich encore en service là bas!


Après le café, nous avons repris la route du monastère orthodoxe vers Deçan.
Le Kossovo est un pays curieux. On croisait énormément de véhicules de la NATO et les panneaux sont écrits en deux langues. Le serbe et le Kossovare.
On sentait quand même une certaine pression sur nos épaules, un peu comme en Russie.
Mais les gens étaient très gentils avec nous! Chaque fois qu'on s’arrêtait, quelqu'un venait nous voir et nous disait, "Ho, je reconnais ta plaque, tu viens de Lausanne, mon cousin est à Lausanne aussi." Les gens nous filaient facilement un coup de main pour nous indiquer la route.
On continue notre route, on arrive à Deçan. On suit un 4x4 Iveco de l'armée Italienne avec le présentement qu'il allait vers le monastère.
Un se fait arrêter pas un Check-Point de la NATO (OTAN, ou K-FOR au Kossovo) Ils nous demandent où on vas et nous laissent passer.
Quelques kilomètres et nous arrivons à un autre Check Point. Ils nous demandent nos passeports et nous séquestrent nos appareils photo et en échange nous donnent un badge visiteur nous permettant d'entrer dans le monastère.
Il faut savoir que le Kossovo est peuplé d'une majorité musulmane d'origine Albanaise et d'une minorité Orthodoxe d'origine Serbe. Et entre eux, c'est pas la fête.
Le monastère était donc sous étroite garde de l'OTAN.

Une fois rentrés dans le monastère, on demande à voir le père dont on avait le nom. Il n'était pas présent. Mais on nous offre quand même le café et la Rakja pendant que le père en face de nous essayait d'appeler celui dont on avait le numéro.

Une fois la bonne personne au téléphone, il demande à parler avec moi. Je lui explique la situation: Nous étions deux étudiants, Suisses et Italiens, voyageant à moto, ayant eu son numéro d'un ami - d'un ami - d'un ami à lui, et nous nous demandions s'il était possible de loger dans le monastère.
Évidemment, pour des raisons de sécurité (n'oublions pas l'armée placée tout autour) il ne pouvait pas nous accueillir.
MAIS, il nous proposait de le rejoindre dans un village situé à une centaine de kilomètres plus au Sud car il y était avec des jeunes Italiens.
Il nous dit qu'il nous attendais pour souper.

On se fait expliquer la route par le père en face de nous qui nous spécifie les noms des villages à demander et aussi dans quelle langue le demander (Kossovare ou Serbe)

On remercie le père, récupère nos passeports et nos appareils photos, prends la route. Peu à peu la nuit tombe.

La nuit tombée, on arrive pas loin de l'endroit où nous devions aller. On demande à un pompiste la direction. Il ne savait pas nous l'indiquer.

On continue à gauche à droite, on s'arrête dans un village, et là, une BMW s'arrête et nous demande en français, car sa famille vivait à Fribourg, où nous voulions aller. On lui dit le village en Serbe, il ne connaissait pas. On lui donne le nom en Kossovare, il nous répond, "pas de problèmes, je vous y emmène, suivez moi" Entre temps la pluie avait commencé à tomber. Les routes étaient devenues de vraies patinoires. Et lui, dans la nuit, fendait la bise avec sa boite à roulette pendant que nous, glissions des deux roues simultanément à chaque virage.
Après une dizaine de kilomètres, il se gare au bord de la route et nous dit qu'il ne peut pas continuer car la route est trop mauvaise. Mais nous, avec nos grosses motos, aucun problème, ça devrait passer!
On le remercie, et chacun repart de son côté.

La route n'était pas mauvaise, bien au contraire. Nous nous approchions juste d'une enclave Serbe. Et vous pouvez facilement vous imaginer de quel côté était notre guide.


Nous sommes arrivés dans le village. Nous n'y croyons pas! Un festin ENORME nous attendait, arrosé abondamment de Rakja et de vin de la région.
Nous étions avec un groupe d'artistes de rue Italiens venus faire de l'animation pendant l'été dans cette enclave Serbe du Kossovo.

Le hasard à fait que ces Italiens, venaient d'un village situé à 40 bornes de ma ville d'origine.

Je peux vous dire, on a bu pour fêter ça!

Le lendemain, nous devions continuer notre route La météo était moche...

Heureusement que le gamin de la famille chez qui nos dormions a voulu essayer l'Africa. Et ça nous a fait vraiment chaud au cœur de le voir tout fier sur sa machine, le temps d'une photo. Ca nous a fait oublier la météo de m**de qui nous tombait sur la gueule.



Une dernière photo de groupe avec nos nouveaux amis italiens.


Et départ vers une destination complètement inconnue...

[Flan]

Rhoooo sympatoche, super voyage merci pour le CR enkôrh enkôhr!!!

[vince23]

Merci et bravo. Ca donne envie. Très très sympa.

[TiTi]

Tu n'aurais pas tendance à trop tendre ta chaîne ?? Les roulements de roues eux aussi n'aiment pas ça !

[jicemac]

Tu n'aurais pas tendance à trop tendre ta chaîne ?? Les roulements de roues eux aussi n'aiment pas ça !

On reconnait bien là, même à grande distance, le regard acéré du Grand InquiTiTisiteur...

[Morbach]

Oui, sur certaines photos ça a l'air nettement trop tendu.
La dernière notamment.

[Jako]

Je crois que la chaîne était trop tendue aussi à y repenser. Pourtant sur le moment, elle m'avait pas l'air si tendue que ça. Promis, je fais gaffe maintenant!






Dernier post du voyage:





Le matin au Kossovo, nous reprenons notre petit bonhomme de chemin vers le Monténégro. Nous voulions y rester une nuit et visiter deux ou trois endroits.
La météo était vraiment pourrie, on commençait à regretter les 42° de la Turquie.


La douane se situait au sommet d'un col. On a pas beaucoup pu profiter de la vue. C'était quelque peu bouché.
Admirez sur le fond le bâtiment des douanes kossovares.


Le Monténégro nous a franchement étonné. Nous nous sommes crus dans le Jura Suisse. Des champs, des vaches, des routes en bon état. A la différence près qu'il n'y avait pas de clochers dans les villages mais des minarets.


Malheureusement, la météo commençait à nous taper sur le système. Lors de la pause de midi, dans une station, on regarde la carte et on décide de tirer à l'Est direction Serbie puis Bosnie. Je voulais absolument aller à Srebreniça et Tuzla en Bosnie car c'était des lieux que je connaissait et que je voulais revoir.
La météo était trop mauvaise pour envisager un détour par la côte monténégrine. Nous sommes donc partis directement à l'Est.
Je n'ai pas pris des photos intéressantes au Monténégro...on a juste tracé.


A la douane il y avait une longue file de voitures. Heureusement on a pu la contourner.



Étonnamment, dans tous les pays, nous n'avons eu aucune problème à la douane.
- L'Albanie, pas de souci.
- La Macédoine, pas de souci non plus, nous avons juste du passer au poste de police pour annoncer notre arrivée sur le territoire et tamponner notre passeport à la sortie
-Kossovo, nous avons du souscrire une assurance car notre carte verte n'était pas valable. Quelques minutes et quelques euros dans un bureau à la douane et c'était résolu. Pas de problèmes outre mesure.
- Serbie, RAS.

J'avance sur le reste du voyage:

- Bosnie non plus
- Croatie non plus
- Slovénie, il faut juste acheter la vignette d'autoroute et c'est OK.
Par contre, il faut toujours avoir la carte verte avec soi. Elle est souvent demandée avec le passeport.

En Serbie, étonnamment, la météo ne s'est pas améliorée!




Nous n'avons pas pris d'autres photos....pluie pluie pluie...mouillé mouillé mouillé.

Le soir tombé, nous avons décidé de dormir dans un Motel pour 15€. Chambre et salle de bain très propre, et un chouette restaurant au rez de chaussée qui nous a permis de nous restaurer avec des grands plats de viande grillée pour une dizaine d'euros.

Le lendemain, de nouveau pluie, pluie, pluie. Les routes étaient glissantes à souhait!
Nous sommes partis direction de la Bosnie en suivant le GPS...ce n'était ptet pas le bon moyen. Coup de gueule de Nico en vidéo!

http://youtu.be/_r7vgV_Munk



Le passage de la douane Bosniaque.


Quelques kils après la douane, nous sommes arrivés à Srebrenica.
Ce village est tristement célèbre car en 1995 un génocide y a été commis. L'armée Serbe a abattu 8000 civils dans une usine de batteries sous les yeux des casques bleus néerlandais.
J'étais déjà venu en dans ce village en 2007 lors d'un échange avec un Lycée de Tuzla. Cet endroit m'avait particulièrement frappé à l'époque.
Je me souviens, nous étions dans le bus qui nous y emmenait et je regardais par la fenêtre intrigué une usine désinfectée.
Le bus c'est arrêté. Je me suis tourné sur la droite et j'ai vu un cimetière avec 8000 tombes. A ce moment j'ai compris où nous étions. Dans le bus, plusieurs élèves sont fondus en larmes. Ils avaient presque tous des proches ou des amis dans ce cimetière.
Je n'avais jamais osé y retourner.
Depuis, j'ai grandi et après 5 ans, je me suis senti prêt à y retourner.




L'usine terrifiante où les 8000 personnes ont étés massacrées.


N'oublions JAMAIS.
11 juillet 1995, Srebrenica, Bosnie.








Je me rappelais d'un type, ami de notre prof qui habitait Srebrenica. Il avait vécu le génocide et avait fui à pied de Srebrenica a Tuzla.
Lors de notre visite, il nous avait raconté son Histoire. Nous avions 15, ou 16 ans à l'époque. C'était un moment très fort.
Cette personne m'avait vraiment marqué.
Aujourd'hui, il est très actif dans l'aide à la minorité musulmane bosniaque du Sud de la Bosnie
Je tenais à le rencontrer suis donc allé me renseigner pour pouvoir le retrouver.
J'ai croisé quelqu'un dans le village qui le connaissait et il m'a donné son numéro. Nous avons pris rendez-vous dans une station service un peu plus loin.

C'est ainsi que 7 ans après, je l'ai retrouvé. Il se souvenait parfaitement de nous, et ne s'attendait pas à revoir, comme ça, par hasard, un des gamins qui étaient venus découvrir autre chose que leur petite vie confortable.



Nous avons discuté de la situation actuelle sur place. La situation entre les minorités c'est profondément dégradée dans le montages bosniaques.L'éducation se fait à deux vitesses. Les enfants orthodoxes apprennent l'anglais et les enfants musulmans ont l'obligation d'apprendre l'alphabet cyrillique et le Russe comme langue étrangère. Ils n'ont pas la possibilité de suivre un cursus scolaire normal. Ils sont isolés à l'intérieur même du système scolaire publique. Et tout ça, à cause de leur origine.
Et ceci n'est qu'un exemple de la situation actuelle.
On a compris une chose à travers ce tour des Balkans. Leur Histoire est incompréhensible. Personne n'a raison, personne n'a tors. Mais chacun tape encore sur son voisin...On est encore loin d'une situation stable.


Nous devions continuer notre route direction Tuzla avant la nuit.
Nous nous sommes salués et avons parcouru la centaine de kilomètre qui nous séparaient de la ville.
Je tenais particulièrement à aller à Tuzla car j'y avais passé des très bons moments lors de mon échange.

Arrivé sur place, Nico me demande pourquoi je l'amène toujours dans des villes moches et industrielles. Je n'avais pas remarqué, mais en effet, c'est le cas. Après la ville de Murmansk dans l'Arctique Russe, je l'amène à Tuzla en Bosnie, connue pour ses exploitations de sel et son énorme centrale thermique à charbon. La plus grande de toute l'ex Yougoslavie.

J'avoue que la ville n'a pas l'air très glamour.


Mais le centre ville est un vrai bijou.
Il est plein de jeunes et de bars. Un endroit idéal pour s'amuser et décompresser un peu. Les gens sont vraiment sympas sur place!

Une chose qui m'a marqué est l'odeur de charbon brûlé qui flotte en permanence dans les rues, à cause de la centrale thermique. Ça m'a fait tout drôle de ressentir cette odeur caractéristique toujours la même, même des années après.


Une fois arrivés au centre ville, nous cherchions un endroit où dormir. A peine arrêtés à un feu qu'une voiture nous fais signe. Le type descend, il était membdre de MK Salines Tuzla. Le club de motard de la ville. Il nous donne directement une adresse pas chère où aller dormir et il nous y amène.

C'était un home pour personnes agées, mais les deux derniers étages étaient vides, ils louaient donc des chambres pour des jeunes aussi! 8-°

La classe des année communistes.

C'était très bien. Propre et pas cher, comme on aime!


Le soir, nous sommes allés descendre quelques bières avec des jeunes du coin.
On s'est forcés à rentrer. Le lendemain on voulait rejoindre la Slovénie. Et vu la météo, nous étions quand même pressés de rentrer.





Le matin toujours la même cérémonie.


Et ensuite route au Nord direction l'autoroute Croate.

Croatie-Slovénie par l'autoroute.

Le soir, la météo s'étant un peu améliorée, on a cherché une petite place pour la tente, et nous nous sommes rendus compte que nous nous approchions de plus en plus de l'Europe Centrale habitée de partout. Il devenait impossible à trouver un endroit sans habitations, sans villas, sans petites maisons!

Résultat, après une bonne heure à zigzaguer dans les collines Slovènes (qui ressemble en tout point à la Suisse) nous nous plongeons dans un chemin entrant dans la forêt.

J'ai eu ma petite vengeance.

Nico 2, Jako 3





Le lendemain on décide d'aller faire pour une dernière fois nos touristes. Direction le Bled!



Dernière petite photo ensemble, et gaz vers l’Italie.



Puis finalement on décide quand même d'aller à Venise pour profiter de notre dernier Coca ensemble.
Quelle belle ville...enfin, pas tant que ça depuis le périf.




Nous nous sommes quittés à ce moment là. Nico a poursuivi la route vers la Suisse et moi je suis allé en Toscane saluer ma famille et rejoindre ma copine qui m'attendait sur place.
Ce fut une grosse journée d'autoroute bien barbante...




Arrivé enfin chez la famille, j'en ai profité pour voir mes amis et boire plein de bières et me régaler chez la Nonna.
Avec ma copine on en a profité pour faire une virée dans les montagnes Toscanes et aller saluer mes nouveaux amis rencontrés au Kossovo!





Mon chez moi, finalement!






Et les copains du Kossovo!








Comme toute bonne chose à une fin, le dimanche, jour avant la rentrée de la fac, 600km me séparaient encore de Genève...
J'ai embarqué Giulia à bord de mon Vaisseau Vtwin et on a traversé l'Italie du nord à la vitesse de l'éclair.

Les amis genevois m'attendaient devant mon bistro préféré






Bilan de l'histoire:

1 crevaison, 2 continents, 3 chutes, 5 roulements, 19 pays, 38 jours, 9320 kilomètres et que des belles rencontres!

Merci Nicolas!




(A suivre, des belles photos de Nico en Vrac)

[bertrand88]

Superbe Voyage. Vous avez bien raison de profiter........

[nicolas]

Bonjour !

Comme Jako vous l'a promis, je partage quelques photos. Vu qu'il y en a presque 200, je vous renvoie vers l'album publique :
https://plus.google.com/photos/11744686 ... xKrRwcnXIw

Pour vous mettre l'eau à la bouche, voilà quand même une petite sélection :

















Bon visionnage !

Merci à toi aussi Jako pour ce magnifique voyage et pour avoir fait le CR
Ca fait 15 minutes que j'essaie de résumer les meilleures souvenirs que j'ai de ce voyage, mais j'y arrive pas ! Y a tellement à raconter... Heureusement que c'est Jako le responsable communication du voyage !

Allé, bonne route à tous !

[boheme]

Extra les gars

[fggb]

[Vieux møtard]

Je viens de tout m'envoyer dans la journée. Super voyage, super photos
Ça me fait nettement + rêver que les balades dans les terrains vagues Marocains, bravo les gars