bielette d origine honda pour réhausser l arrière

Message par DD » 06 févr. 2007, 21:05

j avais réhaussé mamie souris 91 en changeant juste la bielette.

montage d origine

montage avec la nouvelle bielette

l ancienne bielette

la nouvelle

je démonterais celle de la no@raude pour comparer

Message par **stefter** » 06 févr. 2007, 22:25

c'est une bielette de mamie
modele a tambour!

le petit bemol c'est que ça fonctionne sur des bagues en bronze et elles susent vite

le graisseur et monté sur un seul palier

mais bon simple et efficasse!
pas chere aussi, chut...

Message par DD » 06 févr. 2007, 22:29

stefter a écrit :c'est une bielette de mamie
modele a tambour!

le petit bemol c'est que ça fonctionne sur des bagues en bronze et elles susent vite

le graisseur et monté sur un seul palier

mais bon simple et efficasse!
pas chere aussi, chut...

celle çi est en parfait état.
mais la diff de hauteur s explique par quoi?
une diff de longueur de l amorto alors

Message par **stefter** » 06 févr. 2007, 22:40

oui les longueur et la triangulation sont differente les fixation cadre haute et bras sont differente aussi

je t'explique pas le bince sur darko!
enfin si j'explique
j'ai un ammorto de 750 avec la chape raccourcit de 5mm un bras de 750 raccourcit de 5cm (ça c'est pour l'entraxe des roues,rien à voir) un cadre de mamie une triangulaire de 600 à disque,et pour que l'ensemble fonctionne ,des bielettes reglables...

et ça fonctionne super bien,mais pas sur que je sache refaire tout ça!

Message par DD » 06 févr. 2007, 22:42

stefter a écrit :oui les longueur et la triangulation sont differente les fixation cadre haute et bras sont differente aussi

je t'explique pas le bince sur darko!
enfin si j'explique
j'ai un ammorto de 750 avec la chape raccourcit de 5mm un bras de 750 raccourcit de 5cm (ça c'est pour l'entraxe des roues,rien à voir) un cadre de mamie une triangulaire de 600 à disque,et pour que l'ensemble fonctionne ,des bielettes reglables...

et ça fonctionne super bien,mais pas sur que je sache refaire tout ça!

la mienne va rester comme çà.

Message par **Flan** » 07 févr. 2007, 13:57

Ok pour le triangle, on voit bien les côtes différentes des deux modèles, mais est ce que les bielettes d'origine sont différentes au niveau longueur, entre les mamies et les suivantes?
En gros j'ai l'impression que c'est tout l'amortissement qui a été changé: amorto + triangle+ bielette non? Je m'y oerds un peu et j'aimerai que les connaisseurs m'éclairent.

Parce que je viens d'acheter un triangle à roulements (plus récent donc, pour mettre à la place de mon triangle à palliers, un peu usé), si je le mets tel quel sur mamie il risque d'y avoir un rabaissement de la moto (la manip inverse de dédé), et c'est pas ce que je veux.

Message par DD » 07 févr. 2007, 13:59

Flan a écrit :Ok pour le triangle, on voit bien les côtes différentes, mais est ce que les bielettes d'origine sont différentes aussi entre les mamies et les suivantes?

Parce que je viens d'acheter un triangle à roulements (plus récent), si je le mets tel quel sur mamie il risque d'y avoir un rabaissement (la manip inverse de dédé), et c'est pas ce que je veux.

çà va être un vrai raz bitûme :lol:alors que la mienne à coté

Message par **Flan** » 07 févr. 2007, 14:22

C'est fort possible, je vais attendre l'avis des autres avant de tenter le montage. Peut être qu'avec une bielette plus courte (genre le kit de Stefter) je pourrai compenser et garder l'assiette d'origine.

Message par DD » 07 févr. 2007, 14:24

Flan a écrit :C'est fort possible, je vais attendre l'avis des autres avant de tenter le montage. Peut être qu'avec une bielette plus courte (genre le kit de Stefter) je pourrai compenser et garder l'assiette d'origine.

mais tu n a pas posé une fourche d @t 650

Message par **Flan** » 07 févr. 2007, 14:25

Si mais ça rehausse que l'avant

Message par DD » 07 févr. 2007, 14:29

Flan a écrit :Si mais ça rehausse que l'avant

c est bien ce que je disais, il te faut une ré"hausse et non pas "garder l assiette d origine"

Message par **Flan** » 07 févr. 2007, 14:41

albrand a écrit :
Flan a écrit :Si mais ça rehausse que l'avant
c est bien ce que je disais, il te faut une ré"hausse et non pas "garder l assiette d origine"

Tu as raison, mais si en plus je veux remplacer le triangle par un plus long, et que ça fait baisser l'arrière, je n'ai pas intérêt. ça risque de faire chopper (avant plus haut, arrière plus bas).
Donc j'aimerai savoir si je peux compenser cette éventuelle baisse avec des bielettes réglées plus courtes, pour au moins revenir à la hauteur d'origine (car actuellement c'est bien, avec l'avant rehaussé et l'arrière d'origine).
Tu penses qu'il avait combien de différence en hauteur lors de ta manip de rehausse? Avec le kit de Stef on peut compenser à +/- 5 cm.

Message par DD » 07 févr. 2007, 14:48

à voir les tofs , je dirais que les 5 cm sont là.
en tout cas , elle était bien plus haute que l origine car j avais la sensation d être sur un super motard et la sensation n était pas désagréable d être penché sur l avant hormis que même avec ma bulle haute, j en ramassais plein la tête.

il faut que je compare avec celle de la no@raude car je vais la démonter pour graisser, mais pas le tps actuellement.
j essaie de reprendre mon activité avec cette foutue xoum en carafe

Message par DD » 12 mars 2007, 20:46

revoiçi des tofs de bielettes origine t@.

en 1

87-91
en 2

91-99

avec la 1, j ai réhaussé une 91, donc

d apres moi la 2 rabaisse une 87-90

Message par **Flan** » 13 mars 2007, 13:48

Je crois aussi!

Merci pour le comparo.
Je crois aussi que le II est à roulements aiguilles et que dans la I il n'y a pas de roulements, mais l'axe passe dans un tube graissé (il y a deux graisseurs), j'ai bon?

Message par DD » 13 mars 2007, 13:54

Flan a écrit :Je crois aussi! Merci pour le comparo.
Je crois aussi que le II est à roulements aiguilles et que dans la I il n'y a pas de roulements, mais l'axe passe dans un tube graissé (il y a deux graisseurs), j'ai bon?

j ai toujours la 1 que j avais prévu de monter avec des nouveaux tubes + longs sur la no@raude , mais comme j ai un "kit doktor" .
elle se retrouve rangée

Message par **stefter** » 13 mars 2007, 13:55

Flan a écrit :Je crois aussi! Merci pour le comparo.
Je crois aussi que le II est à roulements aiguilles et que dans la I il n'y a pas de roulements, mais l'axe passe dans un tube graissé (il y a deux graisseurs), j'ai bon?

non il y a qu'un graisseur sur le triangle!
là est le probleme ,(l'autre est sur le bielette de renvoi)
en effet ,pas de graissage au deux autres qui s'usent tres vite ,si pas graissé regulierement...

Message par DD » 13 mars 2007, 13:58

stefter a écrit :
Flan a écrit :Je crois aussi! Merci pour le comparo.
Je crois aussi que le II est à roulements aiguilles et que dans la I il n'y a pas de roulements, mais l'axe passe dans un tube graissé (il y a deux graisseurs), j'ai bon?
non il y a qu'un graisseur sur le triangle!
là est le probleme ,(l'autre est sur le bielette de renvoi)
en effet ,pas de graissage au deux autres qui s'usent tres vite ,si pas graissé regulierement...

2 graisseurs seulement , reste à poser 2 autres