La poignée d'accélérateur revient mollement !

[Xavier 2A]

Bonsoir !
La poignée d'accélérateur revient mollement sans faire le "clack" caractéristique d'une poignée qui fonctionne .
Le trou du câble "retour" est ovale , l'embout du câble se met en travers et frotte contre la partie fixe , j'ai retourné le câble lui faisant faire demi-tour dans la gaine ; Rien n'y fait , c'est comme ci était vrillé sur lui même .
Qui incriminer ?
-Le câble
-La poignée
-Les deux
-Le professeur Violet dans la bibliothèque.

Me souviens que Vieux Møtard à quelque chose de bien mieux pour graisser les câbles main n'sais plus quoi !

[TiTi]

J'ai eu ça aussi. Changement de la poignée !

[Flan]

Je suppose que tes câbles coulissent bien dans la gaine?

J'avais ça aussi sur la Transalp et j'ai remarqué que le serrage de la cocotte avait une influence, je sais plus s'il fallait serrer un peu plus une vis que l'autre mais c'était flagrant. Et c'est vérifié sur l'Africa aussi.

Si tu as des embouts de poignée ou des pare mains qui se fixent dans le guidon, la position et le serrage de la fixation a aussi parfois une incidence sur la libre rotation de la poignée.

[Mémé]

J'ai eu ça aussi. Changement de la poignée !

J'ai aussi eu ça aussi, pareil, rien d'efficace à faire, changement de poignée...

[Xavier 2A]

Ha ! Merci Titi ... Les câbles aussi ?

@ Flan : Oui ça coulisse bien , la poignée sur le guidon aussi , c'est uniquement quand le câble "retour" est en place que ça revient mal !

La poignée se vend au détail ou c'est tout le bloc qu'il faut acheter ?

Merci à vous !

Salut Mémé !

[Vieux møtard]

(...)

Me souviens que Vieux Møtard à quelque chose de bien mieux pour graisser les câbles main n'sais plus quoi !
(...)

Oui, on me demande

Salut

Je ne sais pas si c'est le manque d'huile qui est à l'origine de ton soucis, mais si c'est le cas, j'ai la soluce.

1/ Huile silicone (pas de graisse, hein!)

Du PTFE peut faire l'affaire aussi.

2/ Aide à l'injection du contenu des sprays dans les gaines:



Ce qui donne des câbles qui glissent dans la soie une fois huilé.
La grosse vis sert à faire l'étanchéité du bout de gaine avec le caoutchouc interne au huileur et le tuyau du spray va dans le trou du huileur de câble pour l'injection.

[poulpito]

+ prendre un scalpel et bien racler les bord de la couronne plastique (pour que ca redevienne lisse + celui du coulisseau blanc )
+ bon bain de belray pour ma part et hop c'est revenu impec
+ voir côté carbu aussi si ca revient bien

[Xavier 2A]

(...)

Me souviens que Vieux Møtard à quelque chose de bien mieux pour graisser les câbles main n'sais plus quoi !
(...)

Oui, on me demande

Oui mon bon génie j'ai frotté un peu la lampe ... Et te voila !

Salut

Je ne sais pas si c'est le manque d'huile qui est à l'origine de ton soucis, mais si c'est le cas, j'ai la soluce.

Non ce n'est pas ça le soucis mais j'avais vu ce tuto là quelque part , merci du tuyau !

Merci aussi à vous tous , vais fouiner chez Wemoto ou autre et changer ça !

[Rolibulle]

Idem Flan, j'avais le pb avec un serrage trop fort de la cocotte.
J'ai mis un petit bout de toile émeri entre la cocotte et le guidon et resseré la cocotte et tout baigne.

[hdx]

A chaque fois que j'ai touché a ce truc là, je me suis fait ch.er !!!
Je remonte, ca ne va pas ... je redemonte, je lubrifie, je remonte, ca ne va toujours pas ...
a la 3eme ou 4eme fois, je remonte, et ça va ....
Alors, quand ça va, tu n'as pas envie de redémonter pour comprendre pourquoi maintenant ça va ...

Un jour, je prendrai le temps de comprendre ... peut-etre ....

[Vieux møtard]

Le problème vient souvent de la pièce en aramide blanc, qui est dans le système de câblage.
Son bon positionnement est primordial pour un bon coulissement des câbles. Elle va comme ça dans la goulotte en dessous:

[marmotte 63]

A chaque fois que j'ai touché a ce truc là, je me suis fait ch.er !!!
Je remonte, ca ne va pas ... je redemonte, je lubrifie, je remonte, ca ne va toujours pas ...
a la 3eme ou 4eme fois, je remonte, et ça va ....
Alors, quand ça va, tu n'as pas envie de redémonter pour comprendre pourquoi maintenant ça va ...

Un jour, je prendrai le temps de comprendre ... peut-etre ....

+1

[Rolibulle]

Ca me rappele ce topic lancé un jour où j'étais particulièrement Zen ...
viewtopic.php?f=20&t=22380

[dantesque]

Salut ,

le manchon d'accélérateur ne doit pas être graissé , il est en plastique et il doit glisser sur le guidon qui doit être parfaitement sec , sinon il reste collé et ça ralenti le retour d'accélérateur .

[Flan]

Ben ouais y a la pièce en polymère qui fait chier et les vis de la cocotte, c'est de la mécanique de précision à la mormoil, la méthode pour le remonter correctement c'est :

1. Remonter et constater que ça coince.
2. Démonter.
3. Remonter et observer que la poignée revient pas bien.
4. Démonter.
5. Remonter exactement pareil et là c'est bon. Si c'est pas bon reprendre au 1. Là il y a une variante, appelée "la clopiote": il possible (si ton pseudo contient le mot "bulle") de jurer dans ta moustache.

[poulpito]

Salut ,

le manchon d'accélérateur ne doit pas être graissé , il est en plastique et il doit glisser sur le guidon qui doit être parfaitement sec , sinon il reste collé et ça ralenti le retour d'accélérateur .

d'ou l'intéret d'un lubrifiant non collant comme le belray
et j'avoue la première fois m'a aussi fallut 2h pour le remettre

[Xavier 2A]

Le problème vient souvent de la pièce en aramide blanc, qui est dans le système de câblage.
Son bon positionnement est primordial pour un bon coulissement des câbles. Elle va comme ça dans la goulotte en dessous:

Yes Sir !
Ai commandé la pièce , l'aurais sûrement Mardi … En attendant m'suis un peu "amusé" à démonter-remonter pour mieux comprendre ce montage de …
Il suffit de rentrer par dessous un touuut petit tournevis dans le trou au fond de la partie inférieure , d'éloigner le câble du bord gauche et de placer le guide câble , en poussant ça fait sortir le tournevis !
… Pas de photo , n'avais pas assez de mains !
Ah oui ! J'ai démonté le pare main et la poignée de frein ... Quel confooort !
En espérant mettre fin au crises de nerfs !

[Vieux møtard]

On est mardi, tu l'as reçue?

[Xavier 2A]

On est mardi, tu l'as reçue?

... Ça m'aurait bien plu mais 'faut attendre un peu !

[Xavier 2A]

On est mardi, tu l'as reçue?

... Ça m'aurait bien plu mais 'faut attendre un peu !

... Attendre un peu ouais ! C'te fameuse poignée … Partie de Barcelone le 7 Février 'vec son tit baluchon elle est arrivée hier en bonne santé !
Que vois je … Le trou est oblong aussi … Merdum ! Et si ce n'était pas ça qui clochait !? M'en fout j'remplace quand même !




@Flan : C'est bien cette vis là (celle du haut) qu'il faut serrer en premier , sinon ça coince le guide câble en plastique blanc à l'intérieur !




Voila le lubrifiant au téflon d'chez Décat' , pas en spray … Y avait plus !
Une huile un peu épaisse , voyez sur l'étiquette en bleu/vert ça coule un peu !




Bon maintenant la poignée "claque" au retour et vachement bien même !
Merci à tous pour vos tuyaux !

[Vieux møtard]

Il me semblait bien que c'était la pièce blanche dans la goulotte qui n'étais pas en place.

[Flan]

@Flan : C'est bien cette vis là (celle du haut) qu'il faut serrer en premier , sinon ça coince le guide câble en plastique blanc à l'intérieur !

Tout à fait ça. Cool, bonne nouvelle alors

[dantesque]

Attention il y a un autre piège bien caché celui-là

les deux cables de la poignée de l'accélérateur doivent rester parfaitement parallèles tout le long de leur parcours jusqu'à la virole sur les carbus

ils ne doivent pas être "torçadés" entre-eux même pas d'un tour sinon ça bloque le retour de la poignée