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[casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
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hdx
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[casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Une panne que je n'avais pas encore eue ...
Edifiant !!!
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On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!
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jicemac
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Comme quoi, le cordonnier du village est TRES souvent mal chausssé... 
Je connais un bon mécano, éventuellement...
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Rombière noiraude 99, un peu... modifiée...
Before you criticize someone, walk a mile in their shoes.
That way when you do criticize them, you'll be a mile away and you'll get their shoes...
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relaxVtwin
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Ca fait une culasse foutue ça ?
Il y a moyen de refaire le "siège" de l'arbre ?
Défaut de graissage ?
Et la limaille, y en a partout ?
Il y a moyen de refaire le "siège" de l'arbre ?
Défaut de graissage ?
Et la limaille, y en a partout ?
Rester relax même si ça couine !
Plus de chaine !... Vive le cardan (et même pas honte).
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
et comment on fait un carnage comme ca???tu sais pas faire une vidange
t auras une bonne raison pour en mettre un d @t maintenant!pôh il doit y en avoir partout de la limaille!
t auras une bonne raison pour en mettre un d @t maintenant!pôh il doit y en avoir partout de la limaille!
Modifié en dernier par riquet34 le 22 nov. 2012, 17:58, modifié 1 fois.
rombiere addicte 
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin
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hdx
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
C'est un moteur de RD03 ! 180.000 bornes, tout de même ...riquet34 a écrit :et comment on fait un carnage comme ca???tu sais pas faire une vidange
t auras une bonne raison pour en mettre un d @t maintenant!pôh il doit y en avoir partout de la limiaille!
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hdx
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Non ! c'est foutu !relaxVtwin a écrit :Ca fait une culasse foutue ça ?
Il y a moyen de refaire le "siège" de l'arbre ?
Faut changer la culasse, AAC, support de culbuteurs ... au minimum ...
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
en trouver un a la casse....ca pousse pas sous les sabots d un cheval...ca non plus
rombiere addicte
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ber56
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
C'est curieux cette casse d'arbre à cames . 
Pour trouver la cause ...
Enfin, bonne réparation.
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TiTi
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Stefter a eu ça il me semble...
SInon, j'ai un moteur de RD03... arbre soudé, le reste impec
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stefter
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
non pas moi !
un gars d'atoc,m'enfin un gars qui y etait pour se faire depanner...
embrayage mal remonter ,entraineur de pompe a huile casser,pas de graissage ,l'arbre casse ,tord les soupapes la chaine casser passe dans la distrib...
m'enfin pas beau!
ça c'est du a un probleme de remonter d'huile vers les arbres defectueuse,l'autre est comment henry?
un gars d'atoc,m'enfin un gars qui y etait pour se faire depanner...
embrayage mal remonter ,entraineur de pompe a huile casser,pas de graissage ,l'arbre casse ,tord les soupapes la chaine casser passe dans la distrib...
m'enfin pas beau!
ça c'est du a un probleme de remonter d'huile vers les arbres defectueuse,l'autre est comment henry?
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
c est pas pour rien qu on l appelle le doc !en 2mn dignostique maladie et remede 
rombiere addicte
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thierry08
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Il a fait fort là! 
Modifié en dernier par thierry08 le 23 nov. 2012, 01:24, modifié 1 fois.
TransArdennes
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hdx
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
L'autre coté est tout a fait correct pour son âge ...stefter a écrit : ça c'est du a un probleme de remonter d'huile vers les arbres defectueuse,l'autre est comment henry?
Ca ne semble pas provenir d'un manque de lubrification ...
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hdx
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Pas de problème !riquet34 a écrit :en trouver un a la casse....ca pousse pas sous les sabots d un cheval...ca non plus
J'ai toutes pièces qu'il faut pour réparer ...
Faudra juste voir si les soupapes n'ont pas touché le piston lors de la casse de l'AAC ...
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Flan
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Tu fais pas marcher la garantie?
Excuse me but I have to explode....
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hdx
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
Ca va etre difficile, maintenant que j'ai ouvert moi-même le moteur ...Flan a écrit :Tu fais pas marcher la garantie?
Vont me dire que je ne devais pas y toucher ...
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
ber56 a écrit :C'est curieux cette casse d'arbre à cames .
Pour trouver la cause ...
Enfin, bonne réparation.
Berenger,N'est-ce pas toi qui avait déjà eu une casse d'AAC ... il y a un certain temps ...
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Zantafio
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Y sont en fonte les AAC de RD03 ?
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
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hdx
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Zantafio a écrit :Y sont en fonte les AAC de RD03 ?
tous ceux de T@ et @T ... Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
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stefter
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
si l'autre est nickel le conduit de celui çi etait ptet bouché!
c'est pas vraiment explicable sinon ,il a la meme gueule que celui que j'avais eu:
sur celui ci une soupape tordue,l'ecchappement et une legere marque sur le piston ,mais negligeable
c'est pas vraiment explicable sinon ,il a la meme gueule que celui que j'avais eu:
sur celui ci une soupape tordue,l'ecchappement et une legere marque sur le piston ,mais negligeable
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
stefter a écrit :si l'autre est nickel le conduit de celui çi etait ptet bouché!
c'est pas vraiment explicable sinon ,il a la meme gueule que celui que j'avais eu:
Je vais chercher la cause de ce côté là ...
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Apres vérification, ce n'est pas ça ... 
Ni la tuyauterie extérieure, ni le conduit dans la culasse, ni le conduit dans le support de culbuteurs ...
Testé a l'air comprimé avec 1 bar de pression ... et ça passe ...
Donc, avec mini 4 kgs de pression d'huile, ça devait passer aussi
Et pourtant, toutes les marques laissent bien supposer un manque de lubrification
Ni la tuyauterie extérieure, ni le conduit dans la culasse, ni le conduit dans le support de culbuteurs ...
Testé a l'air comprimé avec 1 bar de pression ... et ça passe ...
Donc, avec mini 4 kgs de pression d'huile, ça devait passer aussi
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ber56
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Re: Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...
oui, j'avais eu une casse d'arbre à came mais du à un restant de frein filet au niveau de la fixation du pignon. Ce n'est pas arrivé en roulant heureusement, mais au remontage de la distrib.hdx a écrit :ber56 a écrit :C'est curieux cette casse d'arbre à cames .
Pour trouver la cause ...
Enfin, bonne réparation.
N'est-ce pas toi qui avait déjà eu une casse d'AAC ... il y a un certain temps ...
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
la vis percée aussi?hdx a écrit :Apres vérification, ce n'est pas ça ...
Ni la tuyauterie extérieure, ni le conduit dans la culasse, ni le conduit dans le support de culbuteurs ...
Testé a l'air comprimé avec 1 bar de pression ... et ça passe ...
Donc, avec mini 4 kgs de pression d'huile, ça devait passer aussi
Et pourtant, toutes les marques laissent bien supposer un manque de lubrification
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
stefter a écrit :
la vis percée aussi?
c'est elle que j'ai testé en premier, en soufflant a la bouche ...Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Ha, javais cru comprendre que seuls les premiers modèles de T@ étaient équipé d'AAC en fonte et qu'ensuite on avait des AAC en acier d'où les différences de réglage pour les jeux aux soupapes !?hdx a écrit :Zantafio a écrit :Y sont en fonte les AAC de RD03 ?
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
OK !!!!
J'ai trouvé la cause !!!
La vis du raccord du tuyau d'huile ! mais au niveau du carter !!!
A gauche, la vis d'origine ...a droite, celle que j'ai trouvé au démontage ...
Forcement, ça passe beaucoup moins bien ...
Pas testée d'emblée, puisque l'AAC arrière ne semblait pas avoir souffert
Je me demande comment il a tenu, d'ailleurs
J'ai trouvé la cause !!!
La vis du raccord du tuyau d'huile ! mais au niveau du carter !!!
A gauche, la vis d'origine ...a droite, celle que j'ai trouvé au démontage ...
Forcement, ça passe beaucoup moins bien ...
Pas testée d'emblée, puisque l'AAC arrière ne semblait pas avoir souffert
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Tain la boulette au remontage
Comme disait ma grand mère: "faute d'un clou, on perd un cheval"
Question subsidiaire: ELLE EST A QUI LA MOTO ? 
Comme disait ma grand mère: "faute d'un clou, on perd un cheval"
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Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..
Je ne peux pas le dire ...Flan a écrit : Question subsidiaire: ELLE EST A QUI LA MOTO ?
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