Clignotant...

Message par **Jeje** » 04 oct. 2006, 08:34

Je dirais un condo assez puissant d'un côté, pour qu'il s'allume à la décharge

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 28 nov. 2006, 19:58

Erba a écrit :Ca y est ! En plus d'avoir des clignotants qui fonctionnent à nouveau, j'ai maintenant des warnings !!!! C'est aussi simple à installer que Zantafio le décrit dans son reportage. Et c'est encore plus simple avec une mamie : pas besoin de démonter le carénage, simplement enlever les deux demi-caches de chaque côté du bloc compteur, et ensuite simplement enlever 3 boulons pour démonter le bloc compteur et accèder ainsi aux fils des voyants de clignotants.

Bref, ça marche, et suis épaté par la simplicité du montage ! Et quand on sait la sécurité que ça apporte dans les embouteillages, yapa photo !!!

Merci à Zantafio !!!

ben ou qu'il est le reportage?
j'ai besoin de monter des warnings aussi,mais dès que je touches à l'élec,je fais des court biscuit alors j'hésites

gaulois · Message par **gaulois** » 28 nov. 2006, 22:08

J'en profite également pour poser une p'tite question car si mes clignotants fonctionnent, ils mettent un peu de temps à réagir, notamment le gauche qui peut mettre 4 à 5 secondes avant de s'allumer après avoir actionné l'interrupteur

... bref, je suis déjà sorti du rond point depuis quelques mètres en général...

D'où cela peut-il venir selon vous?

Merci

Le Gaulois

Message par **Flan** » 28 nov. 2006, 22:14

C'est assez classique: Sans doute des contacts faiblards car oxydés dans ton comodo: Un coup de WD40 là dedans ou de la bombe spécial contact électrique devrait faire des miracles.

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 28 nov. 2006, 22:16

je crois bien que c'est une maladie des t@

le mieux c'est de prévoir quel coté tu vas tourner avant de partir de chez toi

gaulois · Message par **gaulois** » 28 nov. 2006, 22:19

Flan a écrit :C'est assez classique: Sans doute des contacts faiblards car oxydés dans ton comodo: Un coup de WD40 là dedans ou de la bombe spécial contact électrique devrait faire des miracles.

ok,ok, je vais tenter cela avec du nettoyant contact que j'utilise pour toutes les autres connections. Merci.

Message par **Flan** » 28 nov. 2006, 22:19

Jeje a écrit :Je dirais un condo assez puissant d'un côté, pour qu'il s'allume à la décharge

Le condo va provoquer un retard à l'allumage et à la coupure je pense, ça devrait donner l'effet inverse d'un flash (d'ailleurs ça serait assez sympa, mais pas très attractif à l'oeil des caisseux).

De plus ça n'explique pas l'allumage en alternance des clignos.

Y a surement une centrale spéciale...

gaulois · Message par **gaulois** » 28 nov. 2006, 22:20

BRUNO29 a écrit :je crois bien que c'est une maladie des t@
le mieux c'est de prévoir quel coté tu vas tourner avant de partir de chez toi

C'est vrai, j'y avais pas pensé

... ça m'évitera "de prendre le gauche"

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 28 nov. 2006, 22:28

c'est çà le cligno,un coup y marche,un coup y marche pas,
un coup y marche,un coup y marche pas, un coup y marche,un coup y marche pas,

mais ça ne me dit pas comment faire pour le warning

Erba · Message par **Erba** » 29 nov. 2006, 20:39

BRUNO29 a écrit :
Erba a écrit :Ca y est ! En plus d'avoir des clignotants qui fonctionnent à nouveau, j'ai maintenant des warnings !!!! C'est aussi simple à installer que Zantafio le décrit dans son reportage. Et c'est encore plus simple avec une mamie : pas besoin de démonter le carénage, simplement enlever les deux demi-caches de chaque côté du bloc compteur, et ensuite simplement enlever 3 boulons pour démonter le bloc compteur et accèder ainsi aux fils des voyants de clignotants.

Bref, ça marche, et suis épaté par la simplicité du montage ! Et quand on sait la sécurité que ça apporte dans les embouteillages, yapa photo !!!

Merci à Zantafio !!!
ben ou qu'il est le reportage?
j'ai besoin de monter des warnings aussi,mais dès que je touches à l'élec,je fais des court biscuit alors j'hésites

Il est là !!!!

http://transalpnet.free.fr/tech/warning/

Bon courage, c'est facile comme tout !

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 01 déc. 2006, 15:23

merçi erba

gaulois · Message par **gaulois** » 13 déc. 2006, 18:38

Flan a écrit :C'est assez classique: Sans doute des contacts faiblards car oxydés dans ton comodo: Un coup de WD40 là dedans ou de la bombe spécial contact électrique devrait faire des miracles.

En fait, j'ai utilisé du nettoyant contact de chez Bardahl que j'ai pulvérisé dans le comodo ... radical, le clignotant refonctionne impec.

Merci Flan,

@+
Le Gaulois

kiki · Message par **kiki** » 14 déc. 2006, 08:40

gaulois a écrit :
Flan a écrit :C'est assez classique: Sans doute des contacts faiblards car oxydés dans ton comodo: Un coup de WD40 là dedans ou de la bombe spécial contact électrique devrait faire des miracles.
En fait, j'ai utilisé du nettoyant contact de chez Bardahl que j'ai pulvérisé dans le comodo ... radical, le clignotant refonctionne impec.
Merci Flan,
@+
Le Gaulois

salut gaulois $\o/$
contente que ton clignotant fonctionne à merveille, j'avais eu l'impression parfois qu'il tardait à s'allumer mais ce n'était pas en permanence comme ça l'était pour toi apparemment!

bon alors tu me la vends ta super t@91 verte?

gaulois · Message par **gaulois** » 14 déc. 2006, 09:26

kiki a écrit :
bon alors tu me la vends ta super t@91 verte?

Message par **Flan** » 14 déc. 2006, 14:42

gaulois a écrit : Merci Flan,
@+
Le Gaulois

Le plaisir est pour moi. Personnellement j'ai mis du WD40, qui a aussi des propriétés antioxydantes et décrassantes. Mais j'ai également changé de centrale cligno quand on a installé des warnings, et ça a fait beaucoup de bien.

kiki · Message par **kiki** » 15 déc. 2006, 07:47

gaulois a écrit :
kiki a écrit :
bon alors tu me la vends ta super t@91 verte?