80,000km...
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Moon
80,000km...
salut tlm
ben oui, 80,000km deja.
quelques choses a verifier particulierement a ce kilometrage la au moment du revision?
merci
MooN
ben oui, 80,000km deja.
quelques choses a verifier particulierement a ce kilometrage la au moment du revision?
merci
MooN
- Methoxyflurane
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Enfin bon, pour tenter d'être constructif (avec un chargement de choucroute dans l'estomac ça va être dur), je dirai qu'à ce km-age là tout est à contrôler si tu ne le fais pas toi même régulièrement.
Si le moteur ne fais pas de bruit suspect, alors comme dit le Doktor, pas touche, mais jette un oeil sur les câbles qui ont tendances à s'éfilocher, les roulements de roue, de direction, l'entraîneur de compteur, ... Enfin ça n'entre pas dans la cadre d'une révision habituelle, mais si tu peux en toucher un mot au mécano (tu fais faire ou tu fais toi même?) et s'il est respectueux de la mécanique ça peut le faire.

Si le moteur ne fais pas de bruit suspect, alors comme dit le Doktor, pas touche, mais jette un oeil sur les câbles qui ont tendances à s'éfilocher, les roulements de roue, de direction, l'entraîneur de compteur, ... Enfin ça n'entre pas dans la cadre d'une révision habituelle, mais si tu peux en toucher un mot au mécano (tu fais faire ou tu fais toi même?) et s'il est respectueux de la mécanique ça peut le faire.
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Moon
Stefter; merci c'est ce que je voulait entendre...
Flan; j'ai un mecano qui est bien respecteux de ma machine et je lui fait confiance, mais, conjoncture financiere actuel oblige, je vais etre obligée de faire ce que je peut moi meme ce coup ci alors ca se peut qu'on me voit plus souvant ici pour de l'aide qu'auparavant...
les autres; merci pour l'info, j'essayerai d'y penser a faire le plein d'ici le fin du mois ...

Flan; j'ai un mecano qui est bien respecteux de ma machine et je lui fait confiance, mais, conjoncture financiere actuel oblige, je vais etre obligée de faire ce que je peut moi meme ce coup ci alors ca se peut qu'on me voit plus souvant ici pour de l'aide qu'auparavant...
les autres; merci pour l'info, j'essayerai d'y penser a faire le plein d'ici le fin du mois ...
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Moon
Bon ben revision generale de faite, j'etait etonner de trouver que le jeux aux soupapes etait pile poil dans les cotes et donc avait besoin d'aucune adjustement.
par contre pas pu verifier les bougies avant gauche et arriere droit car pas de cles a bougie de 18 (dans les magasins ils sont tous 16 ou 21) et pas de douille assez longue.
le synchro se fera chez le mecano (vu que Stefter ne s'est toujours pas proposer pour venir le faire chez moi...
) ainsi que la pneu avant qui est un peu mort.
A+
par contre pas pu verifier les bougies avant gauche et arriere droit car pas de cles a bougie de 18 (dans les magasins ils sont tous 16 ou 21) et pas de douille assez longue.
le synchro se fera chez le mecano (vu que Stefter ne s'est toujours pas proposer pour venir le faire chez moi...
A+
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi






