comme du patinage a la reprise

frederic besse · Message par **frederic besse** » 24 juin 2006, 09:45

$\o/$ salut les monstres

voila:en reprise,genre a 80kmh en 5eme quand j'accelere (pour doubler ou me rafraichir un peu plus avec le vent),j'ai la desagreable sensation que mamie ne repond pas tout de suite;quand j'accelere assez fort quand meme,pas progressivement.

c'est un peu la sensation d'un patinage...

ca vous parle?

peut etre que le sujet a deja ete aborde mais en recherchant je n'ai rien trouve.

merci

Message par DD » 24 juin 2006, 11:00

oui; ça parle.

soit , c est en rapport avec ton huile

il y a sujet la dessus ou ton embrayage qui a vécu.ressort ou disque ou les 2

mamies souris a eu 2 embrayage de changé pour 149 000km.

dont 1 de fait aux environ de 80 000km

Message par **stefter** » 24 juin 2006, 15:13

blz lorient disait il y a peu qu'en rajoutant un disque lisse sur l'embrayage celui ci ne ptinait plus

en effet quand j'ai changé des embrayage les disques garnis sont jamais hors cote ,bizard...
en rajoutant ce disque ça comprime les ressort et marche beaucoup encore

Message par DD » 24 juin 2006, 21:48

stefter a écrit :blz lorient disait il y a peu qu'en rajoutant un disque lisse sur l'embrayage celui ci ne ptinait plus

en effet quand j'ai changé des embrayage les disques garnis sont jamais hors cote ,bizard...
en rajoutant ce disque ça comprime les ressort et marche beaucoup encore

à savoir qu avec cette astuce

c est beaucoup plus dure à la poignée d embrayage.

j avais fait ce truc vers l age de 16 ans sur ty 50 ou 80, j sais plus , et c était beaucoup plus dur d embrayer, mais efficace.
c est juste une astuce pour faire une économie provisoire, par manque de budget

Message par **stefter** » 25 juin 2006, 00:13

je sait pas si il est vraiment plus dure j'ai pas essayé!

mais ça fait "embettant" de changé un embrayage qui est pas usé

Message par **Flan** » 25 juin 2006, 12:07

Salut les pros, il y a un truc que je ne comprends pas: Si les disques ne sont pas trop usés, qu'est ce qui fait qu'un embrayage patine (hors problème d'huile inadéquate)? Des ressorts usés?

Message par DD » 25 juin 2006, 13:18

Flan a écrit :Salut les pros, il y a un truc que je ne comprends pas: Si les disques ne sont pas trop usés, qu'est ce qui fait qu'un embrayage patine (hors problème d'huile inadéquate)? Des ressorts usés?

d apres mes souvenirs car je n ai pas bricolé un moteur depuis des lustres

des ressorts qui ne compriment pas suffisament les disques d embrayages lorsque les disque représentent une usure importante et je crois aussi la cloche d embrayage qui à ses limites

pour les disque de t@

je ne sais pas si ils ont ces canelures que beaucoup possedent ou possédaient

ds ce cas il est facile de voir si un disque est usé ou non.
mais comme je l ai dit

il y a un paquet d années que je n ai pas foutues mes paluches ds un berlingo

Message par **TiTi** » 25 juin 2006, 13:21

D'abord, est-ce que tu as cet effet de patinage sur d'autres rapports : à plus haut régime en 2ème par exemple.

Si oui : embrayage usé ou huile inadaptée (100% synthèse par exemple)

Sinon.... ???

Message par DD » 25 juin 2006, 13:26

TiTi a écrit :D'abord, est-ce que tu as cet effet de patinage sur d'autres rapports : à plus haut régime en 2ème par exemple.

Si oui : embrayage usé ou huile inadaptée (100% synthèse par exemple)

Sinon.... ???

en ce qui me concerne

sur mamie vrac,je ne pouvais pas accelerer à fond , il fallait passer la vitesse sup ou la bête montait ds les tours.
il y avait donc une gestion à faire avec les gazs.

pour fred, la question est la même

frederic besse · Message par **frederic besse** » 26 juin 2006, 07:52

TiTi a écrit :D'abord, est-ce que tu as cet effet de patinage sur d'autres rapports : à plus haut régime en 2ème par exemple.

Si oui : embrayage usé ou huile inadaptée (100% synthèse par exemple)

Sinon.... ???

pas remarque car je pousse rarement les rapports au dessus de 5000.je ferai le test.

merci

Message par **stefter** » 26 juin 2006, 23:32

tu as quoi comme huile dedans ?

si tu met de la trop bonne (comme le dit TiTi) ça peut faire patiné un peu !
dans le transalp de la semi syntese c'est bien asser

Message par **cubituss** » 27 juin 2006, 18:18

Donc pour recapitulationner

En premier ce probleme est-il apparu quand après une vidange ?
Deux essayer si ca le fait sur chaque rapport.
Trois Vérifier le reglage du cable d'embrayage (personne n'en a parlé jusqu'a present

)
Quatre faire une vidange (ca coute pas cher et c'est jamais mauvais )
Cinq Ben ... changer l'embrayage ( Un kit avec ressort coute 69,37 € chez Blue-oil Ref RK053 pour T@ de 87 > 99 )

Cubi