TRANSALPAGE

Ok ! Merci

Mon mp reste dans la boîte d'envoi...

Et racheter une moto ?! Alors qu'il est tombé en amour avec sa t@ !?

Je ne veux pas te croire, c'est atroce !

:signe
Salut ! Je rebondis sur ce sujet car aujourd'hui mon frère vient d'avoir son permis moto, à 40 ans (vieux motard que jamais hein !). Il s'était acheté une t@ de 1993, et là il vient d'apprendre qu'il ne pourra pas la conduire à cause de ces nouvelles règles qui imposent une puissance max de ...

Morbach a écrit :

TiTi a écrit :Normalement ça doit sortir en écartant !!!

C'est pas faute de le dire.
y'a RIEN là dedans qui peut bloquer sérieusement.

Oui bon ok ok ! Mais après ma connerie sur le démontage de l amortisseur... Je préfère être sûr d'avoir bien pigé

donc, pour être bien sûr de pas faire de conneries...
première photo mon pb : pour remonter l'étrier j'ai dû y aller au marteau.... une fois monté (la position de la photo) il bouge très bien, mais pour le redescendre ben ça recoince...

http://nsm07.casimages.com/img/2017/12/05 ...

Je croyais que tu avais un rouge, si je dis pas de conneries, ces derniers sont plus grands et plus ferme.
Par contre je sais pas si c'est dû à un nettoyage de ta part mais s'il est gras, (sans que t'ais nettoyé hein) c'est qu'il est mort, même pas besoin de démonter.

aïe, ben j'espère que le ...

voilà l'engin, brut de démontage...

De d'Dieu, j'me donne la semaine pour l'avoir.

J vous montre l engin demain avec des photos.

C est cet axe qui m ennuie, j arrive pas à l´enlever
facilement...

Oui ! C est ça ! A quoi ca sert (sic) ? Il y a un pas de vis quelque part ?

Chai pas, il me paraît bien vieillot, je me disais que j allais le nettoyer un peu et vous faire des photos pour avoir votre avis.
65000 km, tu penses que je devrais le changer quoiqu'il en soit ?

Non mais je parlais des deux gros écrous fin et larges qui maintiennent le ressort, j ai pas ce type de clé en stock... Oh je vais y aller avec un burin je pense.

Et pourtant j´en avais lu des posts sur le sujet, mal interprétés... Excès de confiance..

Désolé pas pu répondre avant...
Merci pour vos messages.

En fait j'ai cru suivre les préconisations du manuel pour enlever l´amortisseur (soulager la roue) et donc oui j´avais bien mis les deux chandelles sur les deux montants du bras oscillant (avait pu de roue, l´avais enlevée pour récupérer mon ...

Salut ! \o/
j'ai séché la messe ce matin...
attaqué l'extraction de l'amortisseur.

déjà je sais pas si c'est bien, mais la moto tient sur 2 chandelles posées sous les 2 bras... en tous cas, quand j'ai réussi à désolidariser la biellette du triangle, le tout s'est affaissé....

bon mais là, je ...

c'est fait, roue démontée, étrier collé à son support extrait, posé sur établi, bourré de dégrippant, demain je l'emmène au boulot où un établi avec étau pourra l'accueillir pour sa séance de torture...
j'vous tiens au jus ! et vous retrouve dans un autre topic.... sur amorto

ok :signe

j'ai déjà réussi sans pb à virer le piston
ce soir je vais démonter l'ensemble étrier-plaque de maintien et m'en occuper debout :lol:

je vais peut être essayer de virer le reste de joint (j'ai enlevé le max, j'en mettrai un neuf) en le faisant fondre avec une flamme.. j'ai enlevé ce ...

Alala ! Et bien go pour tout démonter !

Et, bon dieu, à quoi peut bien servir l empreinte 6 pans de l'axe ? J'ai cherché à jouer avec dans tous les sens (les 2 !) Rien à faire !

Pige pas, c'est comme s'il y avait deux pb
Relevé je bouge à l'aise l étrier
Quand je le descends il faut que j y aille comme une brute, il descend difficilement mais en fait en faisant tourner l axe !

Yep. Merci

Boh... Il est fermé le cochon. Jai viré le joint pour voir plus clair, de toutes façons il devait être pourri si l'axe était foireux, non ?

Salut !

ce coup-ci je démonte le système de freinage arrière !

j'ai eu bcp de mal a faire remonter l'étrier... j'y suis allé au marteau (et une cale de bois).
Une fois relevé l'étrier est mobile, mais dès que je veux le baisser je retrouve le point de blocage.
Mais bon, je cherche à enlever l ...

Chez Tourmax c'est moins cher, mais je ne sais pas s'ils font ta référence.
https://www.la-becanerie.com/moto/freinage/etriers/tour-max/piston-d-etrier-de-f/

Quand je n'avais pas encore mon outil "pince qui s'écarte dans le piston", je prenais le piston à la pince multiple. Le bout du piston ...

:youpiii
il aura fallu insister et persévérer pour la purge et que ça devienne dur et que... les pistons sortent !!! à l'alcool domestique.

je vous dis pas mon bonheur. à un moment j'ai failli abandonner. à la purge du maître cylindre ça me paraissait ok, je passait à l'étrier, bof, levier mou, je ...

Et quand t'as fini tes plaquettes en métal fritté, tu met des plaquettes "carbon/ceramic", c'est réfractaire et elles ne transmetent que peu de chaleur, là tu pourras remettre du DOT 4 qui dure plus longtemps :wink:
Ça permettrai de faire un peu de nettoyage sans être agressif.
Et après il suffit ...

suite à cette discussion viewtopic.php?f=23&t=30158 je mettrais (si j'arrive à récupérer mes pistons) du dot 5.1
pcq je n'ai plus mes pastilles.