TRANSALPAGE

J ai inspecter le relai de démarreur, pas d oxidation, cablage correct, je n ai pas osé faire le test d appuyer le bouton de démarreur pendant que le moteur tourne. Vu que J ai un problème certainement électrique J ai peur que la sécurité qui empêche justement ceci ne fonctionne pas.
J ai ...

J ai inspecter le relai de démarreur, pas d oxidation, cablage correct, je n ai pas osé faire le test d appuyer le bouton de démarreur pendant que le moteur tourne. Vu que J ai un problème certainement électrique J ai peur que la sécurité qui empêche justement ceci ne fonctionne pas.
J ai remarqué ...

Effectivement ,je n y avait pas pensé ! Je fais le test demain.
Si le bouton de démarreur court-circuite quelque chose , elle devrait caler, bien vu :

La batterie est au top et neuve , C est étrange .. je pense que le bouton du démarreur ouvre un circuit qui coupe l alimentation au bobine, peut être met il a la masse le circuit de démarrage..hypothèse?
Car c est peut être déjà une mise a la masse ? Il faudrait un expert en électricité transalp.
C ...

J avais bien les deux gicleurs de ralenti légèrement bouché,
Elle a redémarré mais J ai toujours ce problème d étincelle a la bougie .
J ai de l étincelle seulement quand je relache le bouton du démarreur.
La maintenand elle démarre dès que je relache le bouton !
Il y a quelques etincelles avec l ...

Le palonnier ? J ai zappé un message ?

Effectivement J ai aussi penser a la sécu de la béquille.
Béquille relevé et/ou levier embrayage , même phénomène...

Oui oupsss J ai oublié de préciser ce que J avais vérifié avant.
Batterie neuve, bougie environ 4000 kms,, essence neuve , quand J aspire a la bouche par le tuyau de dépression l'essence coule.

Pour ce qui est des CDI et bobines ils doivent fonctionner puisque J ai de l l'étincelle mais seulement ...

Bonjour a tous l!
Après de multiples soucis medicaux , J avais envie de reprendre ma belle verte ! Me faire du bien.
Malheureusement elle a pas démarré, J ai démonté une bougie pour vérifier si il y avait de l étincelle. Alors oui il y a une étincelle mais seulement quand je relâche le bouton du ...

je suis deja en durite avia ,liquide frein changé, le soucis c est que au contraire j ai aucune progressivité, c est dur sur trés peu de course a la poignée.
j ai démonté l étrier , tout est ok de ce coté la.
Effectivement MC a l air en bon etat...

Bonjour a tous les transalpeux !

Voilà J ai décider de m occupé un peu de ma mèmere..après un arrêt de la moto pour raison médicale 😕 je vais mieux et J ai qu une hâte c est rouler avec la meilleure moto du monde !
J avais eu un peu des soucis de sensations de freinage a l avant. Je me décide de ...

Bienvenue ! Tu veut rouler et bien tu a la bonne bécane, elle te ramènera toujours a la maison

Bienvenue parmis nous avec la meilleure moto du monde !

Cool la photo , en effet le profil est différent. Elle est plus haute de quoi .. 5 mm? C est pour commander des rayons sur mesure chez Seurat du coup.

Ou je suis un peu perdu c est pour l achat des rayons.
Comme le dit Cematin le profil de la jante excel n a rien à voir avec nos DID.
Pfff c est un casse tête. Quelqu un aurait il déjà fait le remplacement de la DID par une excel et qui aurait garder la côte des rayons? On aurait dans le forum les ...

Ok super pour le liens ! Une petite question pour les rayons . On achète les rayon en fonction de la taille ça c est évident mais pour l angle du rayon ? Toute les jantes ont le même angle ( trous ou passent les rayons) ,c est standard ?
Merci ,j y connais rien en roue ....

Ok merci des infos, c est con cette histoire de jante qui pourri sur nos transalp... Du coup c est une super moto c est clair mais plus très " pas cher" a 400 euros le rayonnage X2 ... Je vais tenter de le faire moi même, j ai de la patience et de la méthode mais pas les sous. Un conseil pour l ...

Bonjour a tous.
Voilà je pense que beaucoup de personne ont eu le même problème de jante qui pourrie sur nos transalp . Sur le coup on continue à rouler ,les kilomètres passent...
Puis un jour ,on se souvient que nos roue a une époque était pas top top.... Et malheureusement ça s aggrave , c est ...

Salut a toi ! Encore un ch'ti ! On commence à être nombreux ! A quand une sortie d in ch nord ?

Disderi a écrit : ↑

12 avr. 2021, 02:51

EMC le fait à partir de la version 2 (sur 3) mais ça sera plus cher, si mes souvenirs sont bons

Merci pour les retours.
Est ce quelque un connaît à quoi correspond en grade l huile ATF ? Ça me donnera une base pour durcir la fourche.

salut a tous.
si quelqu un a des astuces ou des reglages a me conseillé pour un voyage en duo bien bien chargé je suis preneur. Qui la deja fait ?

je ne suis jamais parti en duo chargé comme un ane avec la transalp, ma premiere question est l huile de fourche.

il y a actuellement de l ATF dedans ...

Merci pour l info des codes des vis.
J ai mis une 8.8 en diamètre 5mm,c est le diamètre qui correspond le plus au diamètre de cet axe.
En revanche c est l écrou qui est vers le bas car la vis ne peut pas rentrer du bas vers le haut, le carter est trop proche. Mais ça ne change pas grand chose, ça ...

J ai oublié de préciser, l axe n est pas cassé en lui même,mais tellement bouffé qu il est sorti de la pièce en U.

Bon bah voilà cassé !
Je l attendais. J ai remplacé par une vis et un écrou nylstop. Pas évident car le levier circule très près du carter d embrayage.
Pour pouvoir passer l écrou ou la tête de la vis il faut tordre légèrement le levier qui lui part dans le carter.
Vérifier les votre... Et si ...

Donc si je comprend bien l axe est dans un trou oublon ? .

Négatif, l'axe est porté pas 2 cages à aiguilles n°10. Donc ça doit tourner rond, pas oblong ni houblon :wink:


Enfait le jeu est dans la partie haute de la pièce #4.
L espèce de U en acier et son petit axe. J ai mesurer presque 5 ...

Merci des réponses,
Donc si je comprend bien l axe est dans un trou oublon ? .
Ce jeu ressemble vraiment à une usure plutôt qu un jeu normal de fonctionnement.. . Je vais essayer de faire des photos mais pas évident avec le collecteur juste au dessus.

Bonjour à tous.
J ai beaucoup de jeu dans la pièce #4.
C est l articulation ou vient s accrocher le câble d embrayage. Il doit y avoir 4 à 5 MM. J ai peur que soit le petit axe lâche ou le petit levier qui reçoit cet axe lâche aussi🤔. Avez vous du jeu aussi les amis ?
eclaté.jpeg Peut on changer c ...

- Pour le système Pair : il y a longtemps que je l'ai neutralisé, afin de n'avoir que de la fraiche en admission :gloup :ouioui et au détriment :stress des imbrulées et autres calamines... 8-P
- Pour le reniflard : l'arrivé dans la boite a air ne m'a fait que m'obstruer une partie du filtre a air ...

Je me poser la question suivante : amener que de l air frais dans l admission ne serait pas mieux ?

Salut à tous.!
Je me demandait si quelqu un avez deja experimenté la modification du reniflar. L idée de mettre un filtre type cornet au bout de cette durite et boucher l arrivé sur la boîte à air. ma frôlé l esprit.
Le système d origine est écologique cette mais pas tres mecanique.
Qu en pensez ...