TRANSALPAGE

Information :
Après 800km parcouru avec les Michelin Anakee 3 (avant et arrière ) je constate qu 'ils rendent la moto très maniable et que la tenue de route est parfaite pour l' utilisateur lambda que je suis . Ils me paraissent parfaitement convenir à La T@ ( qui n' est pas une bête de circuit ...

Le décapant à peinture est il efficace avec le vernis Honda ? ( je n' ose pas trop essayer )

Les tubes de fourches ça se change, ça ne se peint pas, c'est chromé dur. T'es sûr que tu ne confonds pas avec les fourreaux de fourche?

Mea culpa ... C 'est une erreur ...
Heureusement j' ai été tout de même compris . je voulais parler des fourreaux de fourche bien évidement ...
Ma transalp qui ...

J' envisage de refaire les tubes de fourches sérieusement corrodés de ma 650 .
Quelles sont les alternatives possibles ?
polissage - peinture grise ou noire - vernis incolore

Plusieurs questions se posent alors selon ce qui est choisi :
1/ comment effectuer le décapage des tubes ?
2/comment ...

J' ai aussi refait un cadre avec de la restom epoxy noir passée au pinceau ( un bon modèle de pinceau par contre ) ... le résultat était impeccable et très solide ...
Effectivement les produit restom sont chers , mais le résultat en vaut la peine ...

Merci pour toute ces pistes ... plus qu ' à explorer !
Entre temps j' ai reçu la RTA de la moto et effectivement il n y a pas de conduite d 'huile à cet endroit ... donc ça ne doit pas être bien grave !
Bonnes fêtes à tous !

Merci pour ta réponse .
C' est bien une petite goutte d' huile moteur (facile a reconnaitre à l' odeur) qui perle de temps en temps derrière le klaxon .
Comme je n' ai pas la revue technique je me demande si de l huile peut passer à l' extérieur au niveau du joint de culasse ( grave ) ou au niveau ...

Tout est fait ...
J' en ai profité pour faire des photos de toutes les étapes du démontage ainsi que de tous les morceaux de carénage et de boite à air ... la moto est aussi photographié dans son ensemble au fur et à mesure . ç& peut rendre service !
Je les tiens à dispo pour ceux que ça peut aider ...

J 'ai une 650 Transalp depuis deux mois et je viens de constater que quelques gouttes d' huile suintent sur le moteur derrière le klaxon . Je n' arrive pas à déterminer si ça vient du plan de joint de la culasse ou du joint du cache culbuteur car je viens de nettoyer le moteur et l' huile est ...

Tout est fait ...
Pas particulièrement facile d' ailleurs . le remontage du fond de la boite à air bat tous les records de difficultés ... mais le carénage aussi se montre particulièrement retord ...
La première fois c' est normal , car on ne sait même pas dans quel ordre intervenir , la prochaine ...

Merci bien ...des renseignements .....
La force qu'il faut mettre en jeu pour écarter les deux côtés du carénage est en effet tellement importante qu' on peut craindre le pire ....Je vais donc essayer en posant le carénage ...

J' envisage de changer le filtre à air , de changer les bougies et de régler les soupapes ....MAIS ....
Je viens de tenter d' enlever le réservoir de ma Transalp 650 sans succès . Je suis pourtant la procédure de la Revue Technique mais je n' ose pas écarter les flancs de carénage ( une fois ...

Merci bien du renseignement . Cette béquille paraît effectivement très bien et la triangulation semble bien étudiée .
Je te contacte par MP ...
Plus qu'à effectuer la commande .

J envisage d équiper ma Transalp d une béquille centrale car l entretien de la chaîne ainsi que le réglage de sa tension sont calamiteux à faire avec uniquement la latérale .....quelle énorme erreur de conception pour une moto destinée au voyage ! :x
Pour des questions de prix la Béquille SW MOTECH ...

Merci bien pour l' accueil ! ....

Comme il est d'usage , je me présente:
Age : 65 ans
Permis moto en 1975
J' ai toujours entretenu mes motos ( sauf pendant le temps de la garantie )
Domicile : Pays de Loire - Clisson 44

Motos :
Une HONDA TRANSALP 650 de 2000 récemment acquise avec 13000km
Une VFR 1200 X de 2005

Mon fils et mon ...