TRANSALPAGE

Flan a écrit : ↑

03 mars 2026, 22:54

Bon anniversaire @Teo13

Oups, merci David pour cette attention, je n'avais pas eu la notification

Belle année 2026 à tous sur ce super forum

Bonsoir David,

T@ 600 bien reçue merci beaucoup !!
Maintenant, ben ... y'a plus qu'à

Merci David
N'ayant rien reçu ce matin au courrier, je m'interrogeais en silence ... me voilà donc rassuré

Flan a écrit : ↑

30 oct. 2025, 21:55

Merci pour ton message Olivier !

Ne prépare le colis est tu recevras ta petite moto la semaine prochaine !

Toi aussi tu vas pouvoir jouer

Hello David
Merci beaucoup , j'attends la T@ avec impatience

Hello David et le forum \o/

Bien que je ne possède plus ma Transalp 600 (verte "grenouille" de 1991 que j'ai remplacée depuis par un Vara 1000 puis par une Pan 1300), je trouve le challenge intéressant, s'agissant d'un objet mythique tel que nos bécanes préférées (et plus forcément possédées).
Je ...

Superbe initiative, je possède le 1er numéro (téléchargé le 12/02/2015 à 20h18 très exactement, un must have désormais collector).
La rubrique Trans Closer manque un peu quand-même ... vivement le 3ème numéro !

Même si je n'ai jamais participé, je dis bravo et félicitations pour cette reconnaissance bien méritée

2 astuces dans ce cas :
- tu prends des photos de ce que tu démontes
- séparer les côtés de montage des pièces lorsque tu les démontes

Dans le doute, ceinture et bretelles, je fais souvent les 2

Le disque frotte contre le corps de l’étrier
À mon avis tu as interverti 8 et 9 (entretoises)


Hello David,
Certes je n'ai plus de T@ aujourd'hui, mais j'avais fait la manip (remplacement chaine via démontage du BO) il y a quelques années (oups plus de 15 ans).
Néanmoins, je partage ce qu'a ...

Sondage rempli, je ne serai pas le bon client mais je vous encourage pour la réussite de votre projet :signe


Salut @Teo13

Ça m'intéresse de s'avoir pourquoi tu ne serais pas le bon client ! C'est aussi le but ! Peux-tu m'en dire un peu plus ?


Oups Bruit2trail ... je viens de voir ...

Sondage rempli, je ne serai pas le bon client mais je vous encourage pour la réussite de votre projet

En tous cas pour les "pas hauts sur pattes" comme moi, c'est un des rares trails récents sur lesquels j'ai les 2 pieds qui touchent par terre

Très belle déco, bravo

Hello Matchless,

Et moi c'est l'inverse, je me suis séparé de ma T@ de 91 en 2011 et ai depuis roulé en Varadero 1000 (2014-2017) et depuis 2017 en Pan Euro 1300.
J'adore cette moto mais trop lourde et manque un régulateur de vitesse, la prochaine sera peut-être une Africa Twin.
Au passage, ma Pan ...

Hello,

Je suis monté sur un modèle 2024 avec une roue de 19" à l'avant pour les tailles moyennes comme moi (1,67) je touche enfin des 2 pieds par terre !!
Par contre à 20 k€ la meule, ça commence franchement à faire chéro ... peut-être ma prochaine en occasion ?

Bon, allez ma petite contribution du dimanche :-D
En ce qui me concerne, si l'embrayage a été inventé, c'est pour une bonne raison mécanique. Après, on peut toujours faire sans et apprendre à passer les vitesses à la volée mais c'est toujours avec un impact (c'est pareil en vélo, on peut toujours ...

Hello, merci Titi, peut-être que mon année 52 sera propice au retour à un V52 ??

Eh ben ... pas simple ton problème, en tous ças merci pour le partage, espérons que tu puisses solutionner le pb

Je ne pense pas à la chambre à air mal montée car le pneu a été changé, sans amélioration.


Oui d'accord, mais si le pneu a été changé avec la même chambre à air et que c'est celle-ci qui est déformée, alors le balourd persistera.
Ou autre piste : pb d'équilibrage non réalisé après le changement ...

Petite question : sur les nouvelles T@, ce sont bien des chambres à air ?
Cela ne pourrait pas venir d'un pb de chambre mal montée qui créerait un balourd ? (auquel cas le phénomène s'amplifie avec la vitesse et le réglage des suspensions ne devrait pas changer grand chose, non ?)

Tu as un top case?
As tu essayé en changeant la précharge de l'amortisseur arrière, ou les réglages de la fourche? Ne pas tout modifier en même temps, juste un paramètre à la fois, et tester.


Espérons que ce pb ne soit pas la rémanence (ou une simple réminiscence) du pb de louvoiement qui a ...

10 ans déjà, c'est une belle chose que d'entretenir la flamme de ceux et celles pour qui le temps s'est arrêté.
Bel hommage

Perso, j'ai failli me laisser tenter au printemps dernier par la petite 800 GS.
Mais finalement ... non : trop fine, j'ai même pas fait d'essai routier. Cela doit être quand-même de bonnes meules mais je n'ai pas franchi le pas.
Idem pour la Transalp 750, pas bien conquis

Jolie histoire, très touchante et inspirante (j''ai particulièrement apprécié la dernière phrase, qui résume bien la philosophie de ce voyage de vie).
Merci pour le partage

Eh bien, pour ma part, je propose tout simplement "la relève"

Une autre caractéristique qui peut expliquer que les petits trouvent leur place sur un trail: Les selles "fines" dans le sens de la largeur, donc les jambes moins écartées par la selle et le réservoir, et de la hauteur gagnée jusqu'au sol (je te passe le théorème de Pythagore hein... :lol: ). C ...

Question peut-être hors propos, mais j'ai ausculté les infos, sauf erreur de ma part, la nouvelle T@ ne dispose pas de régulateur ?
Je me trompe ou pas ?

Merci VF1000F pour tes infos : effectivement, j'ai jeté un oeil sur Leboncoin et les prix sont parfois un peu délirants.
Mais retaper des anciennes fera peut-être partie de mes futurs hobbies, quand j'aurai passé l'âge de ne pas disposer de mon propre temps ...

"Ce qui ressemble au hasard, souvent, est un rendez-vous" (Francis Cabrel) : je l'aime bien celle-là