TRANSALPAGE

salut camarade Poitevin!

salut en tout cas ce ne sont pas ceux d'origine...

Salut ça commence quand? Parce-que peut être que tout le monde le sais mais un amortisseur de T@700 va sur la T@650...PREUMS! PREUMS! J'ai gagné quelque chose?? Ah oui le droit de me taire!

Salut quelqun connaît il le prix de la for one? Cela paraît facile d installer la moto moi j'ai toujours eu les jetons de monter tout seul une becane sur une remorque classique...

Ok je vais surveiller sur plusieurs semaines parcequ à force de bidouiller pour trouver le réglage parfait je ne sais plus trop. Ce qui est sûr c est qu il y avait une perte de 2 à 3 bars en 18 mois ce qui doit être acceptable .
Merci en tout cas pour ces renseignements et quoi qu'il en soit je ...

Gaffe si tu perds de la pression sur ton Fournalès, c'est que le joint commence à être naze.

Si c'est un bar entre chaque révision c'est pas grave, si c'est un bar par semaine, c'est ennuyeux.

Mets-y un coup de spray silicone sur le tube plongeur tous les mois où tu ne l'utilises pas, ça évite ...

Salut! Quelqu'un peut-il me rappeler comment on règle le phare de la bourgeoise je ne retrouve plus de post dessus svp

et du coup ... il venait d'où ton "claquement" de départ ? celui qui t'a fait commettre la boulette ?
Il est perspicace le bougre! Ben oui on en avait oublié le point de départ...et bien en fait la chaine était trop détendue du fait que mon excellent amorto Fournales necessite un contrôle de ...

Clés de 11 et 13 souvent employées pour les accessoires Européen monté dessus, jamais pour de l'origine.
Souvent aussi sur les remplacements de vis de 12 sont en 11 en Europe et les vis de 14 en 13 quand t'achètes dans les quincaillerie de nos contrées :pasmafote
c'est donc la tête qui change en ...

Oui effectivement mais ça fait un peu chero la boîte je trouve, mais elle est belle

https://i.ebayimg.com/images/g/3coAAOSw0hlZLZX2/s-l300.jpg

S250 Tool box
Boite à outil à monter entre le support valise et le carénage de la moto. A COMBINER AVEC LE KIT DE FIXATION UNIVERSEL S250KIT OU AVEC UN ...

Salut GIVI fait aussi une tool box mais je n arrive pas à mettre de lien depuis mon vieux téléphone. Ça vaut dans les 70e.

Vieux møtard a écrit :Clés de 11 et 13 souvent employées pour les accessoires Européen monté dessus, jamais pour de l'origine.
Souvent aussi sur les remplacements de vis de 12 sont en 11 en Europe et les vis de 14 en 13 quand t'achètes dans les quincaillerie de nos contrées

Cool! Six clés pour tout faire c est pas encombrant.
Merci pour les réponses

Merci bien ça c'est du service express ! Est-ce valable pour toutes les Transalps?

Salut quelles clés faut-il pour démonter la roue arrière s'il vous plaît je fais toujours ça à la clé à molette mais c'est encombrant!

Mamie,bonnette, CRF1000....ET BOURGOISE! Non mais!

oui j'ai fais ça aussi, en tout cas merci pour ces explications claires

bon je commence à ramer là...le conces' a halluciné de voir comment j'avais détendu la chaîne (comme expliqué sur le forum) moi qui aime bien les trucs clairs et précis sans polémique...en mécanique cela doit être possible non?

Salut! J essai de transmettre le raisonnement c est tout à vous de juger moi je ne suis pas compétent...
L idée est que lorsque la chaine est tendue normalement et que l amorti perd de la pression l arrière descend et la chaine est trop tendue surtout avec passager.
C est vrai que ayant été blessé ...

Salut! Je suis passé au garage Honda cet aprèm et j ai discuté avec le mécano. Le jeu au niveau du psb est normal et même souhaitable ce serait très mauvais d avoir un psb hyper fixe sur l'asb car cela permet d'absorber une partie des chocs. La plaquette subit très peu de contraintes ce n est pas ...

sur la mienne aussi ça fait ça (peut être un poil moins) c'est pour ça que j'ai voulu resserrer les vis de la plaque de maintien du PSB et que je l'ai pété

Merci pour vos réponses c est bien sympa

Est-il normal que lorsque la roue est poussée au max vers l avant axe desserré et ecrous de tension libérés je ne puisse pas dégager la chaine du psb ? Svp!

Je viens de lire qu il n y a plus de pignon renforcé pour ma bourgeoise tant pis ...

Ah oui ok. Par contre il faut quand même extraire la vis cassée?

Pourquoi virer jeter le pignon alors au il y a juste une vis cassée au raz ? C est vrai qu un pignon renforcé serait bien mieux il faut que je vois avec le Maître Pignonier...

Salut à tous! c'est vrai que cela fait longtemps que je n ai pas pris la parole mais je vous lis souvent et là j'ai fais la megaboulette. Ma 650T claque un peu sur le debut des premiers rapports depuis 500 bornes. 52000 km à jour d'entretien kit chaine 8000 km. en verifiant le kit chaine j'ai trouvé ...

merci!

de mémoire j'ai enlevé celui d'origine pour mettre celui de 700 en utilisant la visserie d'origine

ça ne fait pas du tout avancer le débat mais je vous dis quand même que j ai monté un fournales de 700 sur ma 650 sans aucun souci en dehors du fait d'avoir deux mains gauches (et grosses)