louvoiement en courbe - Direction crantée - SAV bonjour?

Message par DD » 10 avr. 2006, 01:37

wanoo a écrit :Hummm y a des posts très intructifs et celui-ci http://transalpage.free.fr/forum/viewtopic.php?t=374 m'indique a priori que je devrais changer mes roulements de direction au plus vite .

Il y a aussi celui là http://transalpage.free.fr/forum/viewtopic.php?t=500 qui m'indique sà»rement un potentiel problème à mon amortisseur arrière

J'vais devoir me mettre à la mécanique plus vite que prévu (moi qui voulait commencer par le carénage )

Est ce que je vois juste? à votre avis?

je pense oui, et peut etre les jts spy de fourche aussi

Message par DD » 10 avr. 2006, 02:21

wanoo a écrit :
albrand a écrit : je pense oui, et peut etre les jts spy de fourche aussi
C'est quoi les symptà´mes lorsqu'il y a un problème aux joints de spy?

tu lève tes soufflet de fourche et tu verras de suite si les tubes de fourches sont gras ou pas.
si un est gras,il y a forcement une fuite de cette huile de fourche

donc jts psy morts.
j ai le cas sur la mienne actuellement et j ai senti un peu de louvoiement ds les courbes.
bon maintenant,c est vrai que j ai tendance a pencher pas mal pour user les cotés car mes pneus sont h.s aussi.
je vais moccuper de tout celà cette semaine

frederic besse · Message par **frederic besse** » 10 avr. 2006, 06:53

pense a degonfler tes pneus sinon tu risque decoller

Message par **Forwam - Mika** » 10 avr. 2006, 09:27

ah ouai, si les tubes sont gras c'est pas bon ???

Arf je vais devoir penser au miens aussi

...

Message par **stefter** » 10 avr. 2006, 10:27

comme d'autre ,je pense au roulement de colonne de direction
l'amortisseur moins sur...
pour voir si il est faiblard ;

tu tien la moto droite et tu appuit sur l'arriere et tu relache ton effort(pas la moto hein!!)

si celle ci remonte avec un certaine retenue c'est que c'est pas mort(usée peut etre mais pas mort...)par contre si ça revient d'un coup ....

donc si il est bon ,tu devrait vérifié tes roulements arriere ...
regarde si tu as du jeu ,démonte la roue et vérifie tes roulements de couronne aussi( celle ci se démonte en tirant dessus...)

voila !

dav · Message par **dav** » 11 avr. 2006, 13:02

tu peut trouver les roulements chez bihr :
http://www.bihr-distribution.com/produc ... ?id=411402
ils sont a 46 euros et il y a des revendeurs un peu par tout(va voir sur le site).moi je les ai montés et pas de probléme.

Message par **ber56** » 11 avr. 2006, 15:02

ou chez louis.de -->> pà´ cher

Message par **Zantafio** » 12 avr. 2006, 12:16

Salut Wanoo,

Y suffit de demander

http://www.louis.de/?partner=katpdf&top ... r=10051209

Là clic sur le lien du fichier pdf, ça te confirmera que c'est ce que tu cherches.

Remarque, je suis sans doute pas plus fort en Allemand que toi, mais je cherche plus longtemps.

Message par **Zantafio** » 12 avr. 2006, 18:24

Salut Wanoo,

Y suffit de demander
http://www.louis.de/?partner=katpdf&top ... r=10051209

Là clic sur le lien du fichier pdf, ça te confirmera que c'est ce que tu cherches.

Remarque, je suis sans doute pas plus fort en Allemand que toi, mais je cherche plus longtemps.

''T'ain j'ai sorti mon vieux dico allemand pour rien

bon faites pas attention, j'ai décider comme d'autres avant moi de poster des conneries pour méritet autre chose qu'un café.
Oui normalement ça se fait pas, mais moi j'annonce la couleur !

Message par **Zantafio** » 12 avr. 2006, 18:46

wanoo a écrit :J'ai envoyé un mail au concessionaire qui m'a vendu la moto et il va m'acheter mes roulements à ses frais. Je vais faire la réparation moi même... je pense pas qu'il pouvait faire mieux... quoique...mais c'est à plus de 300Km de Montréal, et je me voyais mal y aller et flinger un week-end pour ça...

Mais tu l'as pas essayé avant de l'acheter

Message par **bzhlorient** » 13 avr. 2006, 20:37

wanoo, vas voir sur cette page

http://bzhlorient.bretagne-passion.info ... enov4.html

C'est l'intervention de stefter pour le changement des roulements... pas de panique c'est tres facile à faire soit même...

Quand une moto reste longtemps immobilisé c'est pas rare que les roulement de directions soient crantés... pour preuve je suis obligé de faire mes roulements ce week end sur ma transalp 650 de 2002... elle est resté au moins 1 ans immobilisé...et elle à 50 000 Km.

Si tu as des difficulté à achetter le kit roulement là ou tu te trouves demande à un gars du forum il pourra te les faire parvenir... chez honda c'est 46 euro le kit (2 roulement et les 2 caches poussière)