la compression des cylindres de ta
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la compression des cylindres de ta
bonjour,
j'aimerais savoir parmi vous qui a pris les compressions des cylindres des ta en fonction du kilometrage pour que l'on puisse se faire une idée car il y a de tres grosses differences d'etat de moteurs a kilometrage egal: selon l'entretien et la conduite, je pense que c'est une bonne indication: bien sur si perte de puissance ça peut etre soupapes fatiguées, ou segments ; voir les 2, merci de vos reponses
bonne journée jean marc
salut a tous!
- Flan
- * L'aubergiste *

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Re: la compression des cylindres de ta
Ca c'est une question pour les mécanos du forum.
Je crois me rappeler que quelqu'un avait mesuré ça y a pas longtemps, c'est pas Zantafio sur sa mamie grenouille?
Je crois me rappeler que quelqu'un avait mesuré ça y a pas longtemps, c'est pas Zantafio sur sa mamie grenouille?
j'attends que la pression monte!
bonjour flan, je pense comme toi, que les pros de la mecanique ont du se pencher dessus, on va bien voir s'ils se manifestent. a+ jm
salut a tous!
- Zantafio
- Ignition king

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Oui, sur le moteur noir de Mamybride grenouile et j'ai quasiment 12 !stefter a écrit :t'as testé?Zantafio a écrit :De mémoire la valeur c'est 12, non
Comme les coins de ratrapage des tendeurs de chaîne de distribution sont au niveau le plus bas possible, le moulbif a peut être été refait.
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
- stefter
- EL DOCTOR en mécanique

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j'ai relevé les miennes hier!
enfin pas facile car sur ces pu*ain d'africa tu peux pas lancer le moteur avec le coupe contact sur "off"...
donc faire ça moteur tournant c'est pas top ,et l'appareil a pierrot pas tres etanche.
d'apres lui pour que ce soit precis il faudrait avoir un embout a serrer a la place de la bougie,pour que l'etancheïté soit parfaite....
enfin ,la mesure affiché est monté a 9/9.5bars comme a 5000 kil avec le meme appareil.
pas fiable, car depuis le caractere moteur s'est affirmé et je le sens plus performant,qu'a 5000
enfin pas facile car sur ces pu*ain d'africa tu peux pas lancer le moteur avec le coupe contact sur "off"...
donc faire ça moteur tournant c'est pas top ,et l'appareil a pierrot pas tres etanche.
d'apres lui pour que ce soit precis il faudrait avoir un embout a serrer a la place de la bougie,pour que l'etancheïté soit parfaite....
enfin ,la mesure affiché est monté a 9/9.5bars comme a 5000 kil avec le meme appareil.
pas fiable, car depuis le caractere moteur s'est affirmé et je le sens plus performant,qu'a 5000

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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la Stella , ça va de soitmotobello a écrit :les gars c'est la pression des cylindres, pour les futs de biere![]()
ça seras l'objet d'un prochain debat : q'est ce qui desaltere le mieux la kro ou heinquinquin
vive la biére du nord
"L'amitié, c'est comme pisser dans son pantalon, tout le monde le voit mais vous êtes le seul a en sentir la douce chaleur"
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi









