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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 
Je crois que tu es passé à cà´té de la rubrique présentations !
Révision + vidange de fourche
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Forwam - Mika
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stefter
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tien un lien !
tu trouveras pas mal de renseignement...
http://bzhlorient.bretagne-passion.info ... lp/fi.html
pour info tu peut mettre de l'huile moteur dans ta fourche ,c'est moins chere et ça marche pareil!
prend de la 10w40 (carrouf)
la meme que tu mettras dans ton moteur, la synthese n'est pas necessaire ton moulin ne prend pas 15000 trs
enfin c'est toi qui paie!
tu trouveras pas mal de renseignement...
http://bzhlorient.bretagne-passion.info ... lp/fi.html
pour info tu peut mettre de l'huile moteur dans ta fourche ,c'est moins chere et ça marche pareil!
prend de la 10w40 (carrouf)
la meme que tu mettras dans ton moteur, la synthese n'est pas necessaire ton moulin ne prend pas 15000 trs
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Flan
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Re: Révision + vidange de fourche
Salut!
Bah pour ce qui est des remplacements, tu verras toi même s'ils sont nécessaire, selon la tronche de ton filtre à air (si tu as un doute tu peux toujours nous montrer à quoi il ressemble), et des bougies (idem).
A propos d'icelles, les NGK c'est bien et moins cher.
Pour l'huile (sujet là aussi très discourru) il y a un post ici dédié à ça dans la rub mécanique de la Transalp... Utilises la fonction recherche, tu trouveras plein d'infos.
A propos de la vidange de fourche (et du reste), c'est très bien expliqué aussi sur le site de la Transalpie: http://transalpnet.free.fr/
S'il te reste des questions, n'hésite pas of course. Et bon courage!
Bah pour ce qui est des remplacements, tu verras toi même s'ils sont nécessaire, selon la tronche de ton filtre à air (si tu as un doute tu peux toujours nous montrer à quoi il ressemble), et des bougies (idem).
A propos d'icelles, les NGK c'est bien et moins cher.
Pour l'huile (sujet là aussi très discourru) il y a un post ici dédié à ça dans la rub mécanique de la Transalp... Utilises la fonction recherche, tu trouveras plein d'infos.
A propos de la vidange de fourche (et du reste), c'est très bien expliqué aussi sur le site de la Transalpie: http://transalpnet.free.fr/
S'il te reste des questions, n'hésite pas of course. Et bon courage!
Excuse me but I have to explode....
