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Bonjour
J'ai des mauvais contact sur mes connecteurs de CDI sur mon 600 Transalp je voudrais refaire cette partie du faisceau
est-ce qu quelqu'un sait ou l'on peut trouver des connecteurs similaires à ceux d'origine?

Yam3cx a écrit : ↑

31 mai 2026, 09:40

Bonjour
J'ai des mauvais contact sur mes connecteurs de CDI sur mon 600 Transalp je voudrais refaire cette partie du faisceau
est-ce qu quelqu'un sait ou l'on peut trouver des connecteurs similaires à ceux d'origine?

Je ne sais pas ou on trouve ça, mais une fois remplacées, mets les a l horizontal !

Généralement ce sont les connecteurs qui sont sur les CDI qui sont HS

dans ce k là ils faut les changer... je te recommande vivement de monter un boitier IGNITEC à la place

Yam3cx a écrit : ↑

31 mai 2026, 09:40

Bonjour
J'ai des mauvais contact sur mes connecteurs de CDI sur mon 600 Transalp je voudrais refaire cette partie du faisceau
est-ce qu quelqu'un sait ou l'on peut trouver des connecteurs similaires à ceux d'origine?

Par expérience, les faux contacts ne sont hélas pas sur les connecteurs extérieurs, mais sur la partie interne des connecteurs soudés au circuit imprimé et noyés dans la résine.

Comme d'autres j'ai essayé d'en réparer après grattage de la résine, mais je me suis aperçu que tout le circuit imprimé était bourré de faux contacts (soudures sèches avec l'âge).

Ca fait beaucoup de temps passé pour un résultat peu fiable.


J'étais alors passé sur des CDIs provenance Argentine, qui ont disparu remplacés maintenant par des productions chinoises.

levoleurdepoules a écrit : ↑

31 mai 2026, 09:42

Je ne sais pas ou on trouve ça, mais une fois remplacées, mets les a l horizontal !

J'ai déjà fait cette manip mais les soucis persistes
je pense que je vais craquer pour un CDI Devmoto mais je me pose vraiment la question de remplacer les connecteurs du faisceau pour avoir un résultat propre

Désolé d'insister, mais cette histoire des connecteurs CDI qui posent problème, c'est une mauvaise interprétation du pb. J'en ai déjà débroché, et je peux te dire qu'ils n'ont rien. Normal, c'est du japonais de la bonne époque. (Le mal est juste à l'intérieur du boitier CDI).

Tu peux t'amuser à les refaire, mais tu as intérêt à avoir une bonne pince à sertir et le coup de main qui va bien.


Demande chez DevMoto, il doit avoir le sourcing de ces connecteurs, vu qu'il monte l'autre côté sur ses adaptateurs CDI :

marcopolo a écrit : ↑

31 mai 2026, 12:38

Demande chez DevMoto, il doit avoir le sourcing de ces connecteurs, vu qu'il monte l'autre côté sur ses adaptateurs CDI :

ça c'est une excelente idée

marcopolo a écrit : ↑

31 mai 2026, 12:38

Désolé d'insister, mais cette histoire des connecteurs CDI qui posent problème, c'est une mauvaise interprétation du pb. J'en ai déjà débroché, et je peux te dire qu'ils n'ont rien. Normal, c'est du japonais de la bonne époque. (Le mal est juste à l'intérieur du boitier CDI).
Tu peux t'amuser à les refaire, mais tu as intérêt à avoir une bonne pince à sertir et le coup de main qui va bien.

J'ai bien noté ton point de vue pas de souci

merci

marcopolo a écrit : ↑

31 mai 2026, 12:38

Demande chez DevMoto, il doit avoir le sourcing de ces connecteurs, vu qu'il monte l'autre côté sur ses adaptateurs CDI :

J'ai reçu mon CDI après un peu d'attente il était en rupture de stock
il m'a fourni les prises mâle pour que je puisse remettre au propre mon faisceau
encore merci pour la bonne idée

Il doit me rester un support souple pour le fixer sur les 2 pattes d'origine de la Transalp
J'en avais imprimé un pour dgero.

marcopolo a écrit : ↑

20 juil. 2026, 23:10

Il doit me rester un support souple pour le fixer sur les 2 pattes d'origine de la Transalp
J'en avais imprimé un pour dgero.

ça peut m'intéresser