Full Black se présente à vous
Posté : 30 mai 2026, 12:02
Bonjour à toutes et tous,
Moi c'est Pierre, ch'ti d'origine et Rémois d'adoption.
Marié à Maryline, ma passagère, qui à comme moi la passion de la moto.
J'ai commencé le 2RM comme beaucoup par la mobylette, puis au lycée l'essai de l'XT 500 d'un copain et le virus ne pas plus quitté. Cette sensation de liberté et d'être en contact avec la nature, les paysages et les éléments, nous adorons cela.
Mes principales motos sont et furent :
=> Mon 1er gros cube XL 600 V Transalp (92 à 95) avec laquelle j'ai fais mes 1er grands voyages et vacances moto et toile de tente. Remplacée par
=> CBR 1000 F (95 à 2007) La sport GT faite pour rouler vite, loin, longtemps et confortable. Une tenue de route incroyable et son freinage CBS. Des souvenirs incroyables. Remplacée pour plus de confort et pour garder son permis en poche par
=> ST 1300 Pan Européan (2007 à 2021) Moto que j'ai gardé le plus longtemps, 14 ans. La moto grand tourisme avec une finition élevé comme son confort de roulage. Sur les long parcourt, on s'arrête pas pour récupérer mais pour faire le plein. Membre du forum PanLover's depuis l'achat de cette inoubliable moto.
=> GL 1800 Goldwing de 2014 acheté d'occasion en 2018 (que j'ai toujours) qui à tenue compagnie à notre Pan Un fabuleux flat 6, une mélodie et un couple incroyable.
=> 1ère CRF 1100 ATAS de 2021 en boîte méca. Envie de retrouver mes 1ere sensations de moto, un trail. Une voyageuse qui accepte de sortir de la route. 36 000 km en 18 mois. Mais par un heureux bug informatique lors des essais Honda sur l'Alpes aventure moto festival 2022, l'essai de l'ATAS en boîte dct et suspensions pilotées. Mon épouse et moi somme tombés sous le charme de cette boîte. Remplacée donc par
=> 2e CRF 1100 ATAS de 2023 dct se remplacée par
=> 3e CRF 1100 ATAS de 2026 dct se pour mes 60 ans. On perd la roue de 21" et un peu de garde au sol. Mais quel vivacité sur route pour passer d'un virage à l'autre. Le dct plus dosable pour les évolutions à très basse vitesses. Chez nous le off road se fait essentiellement sur chemins blanc et chemin de vigne, et là pas de différance entre la roue de 19 vs 21. Nous verrons sur les pistes et traces off road dans les Alpes durant nos prochaines vacances.
=> W 800 de 2024 que j'ai toujours . Une néo-rétro dérivé de l'évolution de la Méguro Stamina. Un son incroyable, machine parfaite pour les balades bucoliques dans la montagne de Reims et les vignes.
Une remorque bagagère Raptor de marque Wipi Pour nous, la moto ce n'est que pour les balades, les voyages et les vacances.
Nous roulons quasi toujours seuls uniquement sur les petites routes, chemins et piste (selon la moto utilisée).
Merci de m'accueillir chez vous pour partager et échanger sur notre passion.
Et se voir, probablement à votre prochaine GROC en 2027.
Moi c'est Pierre, ch'ti d'origine et Rémois d'adoption.
Marié à Maryline, ma passagère, qui à comme moi la passion de la moto.
J'ai commencé le 2RM comme beaucoup par la mobylette, puis au lycée l'essai de l'XT 500 d'un copain et le virus ne pas plus quitté. Cette sensation de liberté et d'être en contact avec la nature, les paysages et les éléments, nous adorons cela.
Mes principales motos sont et furent :
=> Mon 1er gros cube XL 600 V Transalp (92 à 95) avec laquelle j'ai fais mes 1er grands voyages et vacances moto et toile de tente. Remplacée par
=> CBR 1000 F (95 à 2007) La sport GT faite pour rouler vite, loin, longtemps et confortable. Une tenue de route incroyable et son freinage CBS. Des souvenirs incroyables. Remplacée pour plus de confort et pour garder son permis en poche par
=> ST 1300 Pan Européan (2007 à 2021) Moto que j'ai gardé le plus longtemps, 14 ans. La moto grand tourisme avec une finition élevé comme son confort de roulage. Sur les long parcourt, on s'arrête pas pour récupérer mais pour faire le plein. Membre du forum PanLover's depuis l'achat de cette inoubliable moto.
=> GL 1800 Goldwing de 2014 acheté d'occasion en 2018 (que j'ai toujours) qui à tenue compagnie à notre Pan Un fabuleux flat 6, une mélodie et un couple incroyable.
=> 1ère CRF 1100 ATAS de 2021 en boîte méca. Envie de retrouver mes 1ere sensations de moto, un trail. Une voyageuse qui accepte de sortir de la route. 36 000 km en 18 mois. Mais par un heureux bug informatique lors des essais Honda sur l'Alpes aventure moto festival 2022, l'essai de l'ATAS en boîte dct et suspensions pilotées. Mon épouse et moi somme tombés sous le charme de cette boîte. Remplacée donc par
=> 2e CRF 1100 ATAS de 2023 dct se remplacée par
=> 3e CRF 1100 ATAS de 2026 dct se pour mes 60 ans. On perd la roue de 21" et un peu de garde au sol. Mais quel vivacité sur route pour passer d'un virage à l'autre. Le dct plus dosable pour les évolutions à très basse vitesses. Chez nous le off road se fait essentiellement sur chemins blanc et chemin de vigne, et là pas de différance entre la roue de 19 vs 21. Nous verrons sur les pistes et traces off road dans les Alpes durant nos prochaines vacances.
=> W 800 de 2024 que j'ai toujours . Une néo-rétro dérivé de l'évolution de la Méguro Stamina. Un son incroyable, machine parfaite pour les balades bucoliques dans la montagne de Reims et les vignes.
Une remorque bagagère Raptor de marque Wipi Pour nous, la moto ce n'est que pour les balades, les voyages et les vacances.
Nous roulons quasi toujours seuls uniquement sur les petites routes, chemins et piste (selon la moto utilisée).
Merci de m'accueillir chez vous pour partager et échanger sur notre passion.
Et se voir, probablement à votre prochaine GROC en 2027.