Les Ch'tis Givrés, une institution dans le Nord, organisée par Robert DEGAUDEZ, elle m'a été vantée par mon copain @marcopolo ici présent. J'avais déjà différé, avec de vagues excuses mais là je me suis lancé, nanméo
Il s'agit plus exactement d'un rallye sur route ouverte, il faut donc respecter les règles et le Code de la Route, la seule obligation est de respecter le roadbook et le timing , ce qui est un bien grand mot: Départ (à la minute près quand même, on nous lance sur la route comme des fauves avides de chair de poulette fraîche...) , de la collation, du déjeuner et pour l'arrivée, chacun se gère.
Plusse d'infos ici: https://www.facebook.com/people/16e-Ral ... 681305272/
Avec @Kevafrica80 et @JLD80 , qui viennent de loin (Amiens et Montdidier) on décide de se la jouer confort, et de réserver un petit AirBNB à Halluin , histoire d'être frais et dispos à l'heure du départ à Halluin, c'est au Nord de Lille, vers la Frontière. Moi je suis presque le local de l'étape, j'habite à 50 mn.
Le départ avec le destrier paré à affronter le soleil du Noooord! Ma fidèle Pétroleuse. Notez les manchons d'un très bel effet.
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Le premier godet, et la première bouffe, organisée avec les participants, se font dans le restobar La Croisade , à Halluin, il servira aussi de lieu de ralliement pour le départ samedi matin. C'est l'occasion de valider sa présence et de récupérer les petits cadeaux que Robert nous a concoctés.
Très bonne discussion à table, ma jeune voisine était une pilote dont le père , concessionnaire Ducati, héberge la troupe pour une collation samedi à Aire sur la Lys.
Elle est brasseuse, avec son copain, qui, lui aussi, participe au Rallye. Tout un programme... En plus elle va rouler avec un 600 XL !
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The sunset over Halluin depuis notre terrasse, on profite de la troisième mi-temps, mais raisonnablement, demain on doit être d'attaque pour toute la journée.
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Ma fine équipe, Kévin (ATAS) et Jean Louis (RD04) !
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Le lendemain, donc, retour au resto La Croisade où le départ est prévu par petites équipes, à deux ou 4/5 maximum, toutes les une ou deux minutes.
En attendant le discours et les instruction de Robert l'organisateur, et le départ des premiers, hop, une gaufre liégeoise, et un kawa, et retour sur le parking où les gens arrivent peu à peu, il y a de tout, des gens affûtés avec des motos préparées pour le rallye : Dérouleurs de roadbook papier, gros projecteurs, etc.) , d'autres pilotes aguerris, et et des amateurs avec des machines diverses et variées, quelques mamies sont présentes.
Quand vient notre heure (8h36 !!!) , on s'ébranle, je suis un peu à l'affût de ne pas faire de conneries, j'ai déjà roulé avec les copains, mais c'est un truc officiel et il s'agirait pas de déconner!
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On distingue photos, Robert et ses filles, qui coorganisent de main de Maîtres! C'est carré, mais cool, et le soleil du Noooord est au rendez vous...
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On se fait parfois dépasser, parfois on arrive à gratter des gens qui se sont perdus, ou qui n'osent pas prendre le gué ou les petits chemins (il y en eu très très très peu), ...
On roule super bien, c'est relaxant, mais on commence tout doucement à sentir notre rythme et ... le rythme force peu à peu, mais jamais on ne s'est senti au delà de nos capacités. La CRF est superbe, j'ai modifié un peu les réglables de la suspension avant, elle a de nouveau pneus, la route est sèche, de quoi se sentir l'esprit libre, et seulement profiter!
Première pause 100 bornes plus tard à Aire sur la Lys, une concession Ducati, le temps de discuter, faire pipi, prendre une gaufre liégeoise, un kawa, regarder les belles machines sur le parking et dans l'atelier, prendre le Soleil, ... je croise une jeune motarde qui me demande avec un grand sourire si ... "ça va?" Je me dis que mon charme est toujours effectif, ... quand je reconnais ma voisine de table d'hier! Pas évident avec les tresses, la combi de cuir !
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On repart, parce qu'on a envie de continuer à fond, sur la route, Kevin me laisse passer devant et je prends le lead, le pays des deux Caps (Gris Nez et Blanc Nez) commence à onduler devant nous, les routes nous offrent des virages et des courbe magnifiques, du relief où nos machines se régalent, et puis, 100 bornes plus tard, on arrive à la mer pour une petite pause photo sur la falaise!
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On a faim, il reste 20/30 bornes à viroler le long de la falaise, puis après quelques épingles, on redescend et on bifurque dans les terres... et on arrive enfin à Saint Joseph Village, c'est étrange cet endroit, depuis quelques dizaines d'années, des passionnés et bénévoles ont reconstitué des bâtiment d'époques: Echoppes, moulins à ailes, à eau, estaminet, ponts couverts, ... De quoi prendre une bonne mousse et un repas bien mérité , mais l'heure tourne et le service est un peu long, alors, on ne traine pas!
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Sur le retour, le rythme est encore un peu plus soutenu, et on enquille les bornes, toujours avec grand plaisir, et on se fait une pause bien méritée en haut d'un des Monts des Flandres, le Monts des Cats, dans un estaminet avec une belle vue sur la plaine, non loin de l'abbaye. On commence à sentir les bornes qui pèsent sur épaules, nos bras et nos fesses.
Allez. Dernière étape, hop on redescend du Mont direction Lille, où on arrivera avec , je ne sais plus ... 140 km depuis le resto du midi ? Avec la hâte d'arriver au bercail, sous un soleil couchant.
On profite d'une soirée bien méritée, tout confort, regardez moi ça comme on était heureux d'avoir bouclé la boucle, et moi je jubilais de mon premier rallye d'initiation! La moto , le pilote, pas de bobo, pas de douleur (ouais parfois petit rappel d'une blessure de guerre de l'année dernière, après qu'un banc m'a sauvagement jeté à terre... ) , pas de couacs.
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Dimanche matin, tout le monde rentre à la casa, avec un pneu neuf déjà bien rodé (Michelin Pilot Road, oui chuis un pilote... ) , de beaux goodies et un Flan qui avait la banane dans le cax tout au long. On le refait l'année prochaine avec d'autres Transalpageurs?
Merci à mes copains de route : Kévin et Jean Louis, fiables, bienveillants, et qui roulent très très bien. J'ai beaucoup appris à tous les niveaux !
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Comme c'est Pâques et que vous avez été sage, voilà quelques vidéos:
J’avais aussi suivi une journée d’initiation au rally routier il y a quelques années, appris les bases de cette discipline et la lecture d’un Roadbook papier, plein de choses à apprendre. Il y a même des jeux vidéos qui existent avec ces thèmes-là.