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Double interrupteur étanche pour la Hornet/Transalp [Bricolage]

Posté : 17 mars 2026, 13:15
par Philartis
Le sujet "Mes designs 3D et pièces pour Transalp et autres" de willy132fr ( viewtopic.php?t=40141 ) m'a fait penser à une des récentes réalisations dont je parle sur mon forum (pub :lol: ) :

Je me suis intéressé au capteur sensitif TTP223 - je n'en ai encore jamais utilisé, mais pour palier à cette lacune j'en ai commandé.
Le TTP223 c'est un microscopique circuit intégré - il est utilisé sur une toute petite carte électronique possédant une surface de détection sur son dos, afin de détecter la présence d'un doigt à proximité.

Il peut donc remplacer un interrupteur classique et peut être utilisé en poussoir momentané ou inter ON/OFF.
La carte ressemble à ça :

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Ça ne coute rien (moins de 10cts l'unité), mais plus que le prix ridicule, ce sont ses dimensions de 10.8 x 14.7mm et 2.1mm d'épaisseur, qui sont extrêmement intéressantes pour bon nombre d'applications.

Image

Ceci me donne l'idée de faire un interrupteur (double) pour commander des accessoires sur la Hornet - des accessoires du genre feux additionnels, ou autres choses.

J'ai donc dessiné un support qui peut recevoir 2 de ces modules pour les intégrer au commodo gauche et ne pas encombrer d'avantage le guidon.
Ceci n'est qu'un montage photo (c'est la partie à droite, et même pas le modèle réellement imprimé) car je n'ai pas encore installé le truc sur ma moto, à ce jour :

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L'avantage c'est donc l'encombrement mais également la totale étanchéité.
Finalement, et après un premier test,  le rétro me gêne plus que prévu et j'ai dû tailler largement dans le truc.

Voilà le rendu de la pièce modélisé : https://skfb.ly/pEHD7

les 2 cartes (j'aurais presque pu en loger 3) seront installées dans les logements prévus et une résine assurera la fixation et l’étanchéité.

Image

Il faut toutefois noter que cet ensemble ne remplacera pas à lui seul, des interrupteurs ordinaires - il faut ici une alimentation 5V (déjà dispo sur la moto par l'USB et à divers endroits sur la moto) et la charge devra être pilotée avec des relais.
Le petit modules sont configurables :
- Simple bouton momentané en position OFF sans activation (type NO)
- Simple bouton momentané en position ON sans activation (type NF)
- Bouton ON/OFF avec position OFF au démarrage (NO)
- Bouton ON/OFF avec position ON au démarrage (NF)

Le truc qui fait que je n'ai pas encore fait l'installation sur ma moto, c'est que je dois décider du type de fonctionnement avant de finaliser le montage (je vais ensuite noyer les cartes dans leurs logements avec une résine époxy), et je n'ai pas réellement décidé encore quelle utilisation j'en ferai  :lol:

Cette réalisation convient aux Transalp 750 avant 2025 - je reviendrai déposer le STL ici.

Re: Double interrupteur étanche pour la Hornet/Transalp [Bricolage]

Posté : 17 mars 2026, 19:35
par Philartis
Voilà, j'ai déposé le STL ici :


Re: Double interrupteur étanche pour la Hornet/Transalp [Bricolage]

Posté : 17 mars 2026, 20:37
par marcopolo
Très intéressant :bravo

J'ai regardé ton STL. Je n'ai pas compris ton système de fixation. Mais je n'ai pas de Hornet ou Transalp 750. Je ne sais pas comment c'est fait dans cette zone à droite du commodo gauche.

Pour le capteur capacitif, tu l'as testé au travers du gant et de la coque support ?

Re: Double interrupteur étanche pour la Hornet/Transalp [Bricolage]

Posté : 17 mars 2026, 23:42
par Philartis
Oui oui, c'est la première chose que j'ai faite, m'assurer que ça fonctionne bien avec mes gants d'hiver. :wink:

Pour la fixation je ne me suis pas emmerdé, j'ai juste laissé un espace pour compenser l'épaisseur d'un double face 3M, là :
234613.jpg
234613.jpg (7.88 Kio) Vu 67 fois
Ça devrait largement tenir - enfin j'espère, c'est aussi de cette façon qu'est fixé le support de commande du régulateur Veridian cruise :
Exploded-scaled.jpg