TRANSALPAGE

Bonsoir à tous,

Je souhaite démonter mes protèges-mains Honda pour mettre des Acerbis.

Déjà première surprise, les DEUX rétros se démontent "à l'envers" (i.e. pas de vis inversé : dévissage dans le sens horaire). Il me semblait que le gauche était inversé et le droit en sens normal ? Bref.

Maintenant se pose la question des deux "supports" de rétro, les pièces inox des photos ci-dessous :
A votre avis, dans quel sens je dévisse ? Je ne trouve pas cela dans la RMT qui est simpliste sur le sujet :
Le terme "left-hand threads" est-il le sens de rotation ? Si oui, pourraient ils mettre "clockwise" (sens horaire) ou "anti-clockwise" (sens anti-horaire) ?

Merci pour vos conseils, j'ai pas envie de foirer mes pas de vis.

Charly

Salut Charly , avec une bonne vue et un peu de réflexion , on arrive à voire le sens , ça m'arrive de temps en temps ...

Salut Charly,

Pour les contre-écrous[2], c'est bien écrit "Pas de vis à gauche" (left hand threads)

Pour les adaptateurs [4], ils ne disent rien de spécial, donc pas de vis normal à droite. Donc desserrage dans le sens anti-horaire.


P.S. au fait tu es autorisé à bricoler maintenant ?

Hello

marcopolo a écrit : ↑

19 oct. 2025, 19:11

[...]
Pour les contre-écrous[2], c'est bien écrit "Pas de vis à gauche" (left hand threads)

Pour les adaptateurs [4], ils ne disent rien de spécial, donc pas de vis normal à droite. Donc desserrage dans le sens anti-horaire.
[...]

Oui, excellente réponse de notre candidat qui gagne une tringle à rideaux !

marcopolo a écrit : ↑

19 oct. 2025, 19:11

P.S. au fait tu es autorisé à bricoler maintenant ?

Petitement, ceci est à ma portée, et je compte bien reprendre la moto prochainement : j'arrive à actionner le clignotant !!

Charly

Charly a écrit : ↑

19 oct. 2025, 19:52

... j'arrive à actionner le clignotant !!

Charly

Ouais bah moi aussi je sais appuyer sur les boutons , je ne comprends pas pourquoi quand c'est Charly qui l'écrit tout le monde s'ébaubit.

Jalouse !!!

Le Pat a écrit : ↑

20 oct. 2025, 19:56

Jalouse !!!

En fait, les sens de vissage c'est pour que les rétros se dévissent en cas de chute, sans forcer. Ils se plient vers l'arrière de la moto, cela évite (un peu) de les casser.

ZeDab, expert en chutes à l'arrêt et en mouvement, pétages de bras en tous genres.

Bonjour Excellence,

Je suis d'accord avec vous, mais sur la 750, vous apprendrez que les DEUX rétroviseurs se dévissent dans le MEME sens !!

Bizarre.... vous avez dit bizarre ? Encore une régression.

Charly

Charly a écrit : ↑

22 oct. 2025, 16:34

... mais sur la 750, vous apprendrez que les DEUX rétroviseurs se dévissent dans le MEME sens !!
...

Et oui, y'a pas de petites économies

Je crois que sur les "anciennes" c'est la tige du rétro qui a un pas inversé et donc le taraudage de la pièces intermédiaires.